В Албанії на машині

Україна-Молдова-Румунія-Болгарія-Македонія-Албанія-Чорногорія.
Текст: Валентин Олехнович

Літо. Кожен з нас в холодну і люту зиму, мріє про теплому піску і легкому морський бриз. Маючи багато позитивних вражень про травневому тріп, я зрозумів, що зупинятися не можна! Відкривши карту Європи і подивившись куди можна було б поїхати без віз, на мої очі потрапила така країна, як Албанія. Країна, яка до 2010 року була закрита для туристів. Чув дуже багато відгуків про те, що там все дешевше солі. На жаль, забігаючи на перед, скажу, що це не так. Промоніторивши карту і проклавши маршрут, виїзд був запланований на 30 серпня. З документів мені треба було зібрати стандартний набір: 1. Паспорт з візою Болгарії, для можливості транзитного проїзду через Румунію (візу можна відкрити за 12 годин, ціна питання 2.500грн. Або ж 800 грн. За 2 тижні); 2. Зелена карта на машину (500 грн. На 2 тижні); 3. Страховка життя (490 грн. На 2 тижні).

Прибудови Києва залишив в 5 вечора. Потрапити в Румунію вирішив через Придністров'я і Молдову. Дорога до Придністров'я - неймовірно жахливе видовище. Поки їдеш по Одеській трасі терпимо, але на повороті на селище Красні Окни (приблизно 328 км) починається повна жесть. Фільми жахів відпочивають. Коли їдеш по цій дорозі, ти потрапляєш в особливий мікроклімат. Вся дорога оповита туманом. Якщо немає туману, то йде дощ. Дорога - одна назва, бетонні плити місцями покриті асфальтом. З цього жаху потрібно їхати години 2.

Кордон України (Платонове) - Придністров'я (Дубоссари). 2-3 п'яних прикордонники, які тільки і говорять про те, як їм хреново живеться. Відразу хочу звернути увагу на те, що в Придністров'ї свої закони. У них не діє Зелена карта, на їх кордоні потрібно купити локальну страховку на машину (приблизно 20 $). По всій території не можна їхати більше 50 км / год, і там за цим дуже строго стежать навіть вночі. Менти і військові сидять за кожним кущем. Дуже добре, що цей проміжок дороги всього лише в пару десятків км. Кордон між Придністров'я та Молдовою я так і не зрозумів, де перетнув. Дуже потішило прагнення молдаван вступити в ЄС, а саме якість доріг і загальні бажання допомогти туристам. Де б не зупинявся і не питав дорогу, весь час все радили, як і куди поїхати.

Послухавши думки місцевих, кордон з Румунією я вирішив перетнути в районі Леуш. Кордон Молдова (Леуш) і Румунії (Решешть) тиха, швидка, спокійна. Без зайвих питань. Просто і без паніки. До Бухареста нон-стопом. У Румунської столиці потрібно було зупинитися і трохи відпочити. Поки я насолоджувався теплим літньому сонцем Румунії, нехороші цигани-конокради вирішили зняти колеса з машини. Величезне спасибі, що хтось їх злякав. На одному колесі у мене залишився один болт. Витративши 2-3 години на пошук автомагазину, і потрібних мені болтів я зміг знову рушать в дорогу.

Так як кордону перетинати в одному і тому ж місці дуже нудно, було прийнято поїхати на ще незвідані кордон. Кордон Румунії (Турну-Мегуреле) і Болгарії (Никопол) дуже сильно мене здивувала - так як це була поромна переправа !!! За всіма законами підлості паром пішов 2 хвилини назад, а наступний через 2 години. Так як переправа через Дунай, то можна було поспати на пляжі, але і тут мені теж не пощастило, так як пішла злива. Мокрий і злий заснув в машині. Величезне спасибі митникам, які мене запам'ятали і як тільки прийшов паром, вони мене розбудили. Переправа займає 10 хвилин. За виїзду з порома відразу ж пропускний пункт Болгарії. Процедура стандартна. Паспорт, зелена карта, страховка, 10 $ і в добру путь. За часом дуже сильно відставав і вирішив їхати взагалі без зупинок, щоб дістатися до Скоп'є (Македонія). Любителям тунелів, дуже раджу їхати через Софію. Тунель за тунелем. Один довший іншого. Найменший 1.5 км, найдовший близько 4 км.

Кордон Болгарії (Каменичка Скакавиця) і Македонії (Узем). Взагалі без проблем. Правда митники були дуже здивовані українським номерами. До Скоп'є і сну залишається всього 111 км. Дорога дуже вузька. Іноді навіть проблематична для роз'їзду двох машин. Але якісна і без ям. Така дорога триває приблизно 73 км. Після чого вискакуєш на відмінну трасу.

Скоп'є місто велике і з багатою історією. Зараз повністю переробляється під Європейський манер через що дуже багато будівництв. Готель знайти не проблема навіть влітку, навіть в 2 годині ночі. Я вирішив залишитися в готелі De Koka. Тихий, не далеко від центру. Цінник 50 $. Прокинувшись вранці, вирішив підкоригувати трохи маршрут і в'їхати в Албанію через Косово. Від Скоп'є до кордону з Косово всього на всього 23 км. Сповнений ентузіазму і сил рушив знову в путь. На кордоні мене чекав неприємний сюрприз. Жителі Косово все ще тримають образу на США за те, що ті їх бомбили, і тому все, у кого є їх віза, або ж громадян США вони відправляють назад і не зовсім в адекватній формі. Доїхати до моря хотілося більше, тому вступати з ними в конфлікт, ну і то що у них було дуже багато хлопців з автоматами, мені не хотілося. Тому довелося повернуться на запланований маршрут минаючи Сербію і Косово.

Від Скоп'є поїхав на північ до міста Струга. 172 км платних доріг. Пости з оплатою знаходяться при в'їзді і виїзді в місто. Загальна сума оплати склала не багато не мало близько 15 євро. Місто Струга знаходиться біля берега Охридського озера. На його узбережжі знаходиться мільйон кемпінгів де за 10 євро можна залишитися на ніч. Кордон Македонії (Франгово) та Албанії (Преняс). Крім здивованих поглядів в бік номерів у людей не виникало. На цьому кордоні у мене навіть тих паспорт на машину не запитали.
Шлях в Саранда лежить двома маршрутами - 1. Через гори. 2. По узбережжю. Ради питав у місцевих і коли почули, що я хочу їхати через гори, почали навіть гроші пропонувати, що б я цього не робив. В горах є проблема з біженцями з Африки, які через Грецію і Албанію потрапляють до Європи, до того ж влада туди не направляють робочих для ремонту доріг, що б не потрапляли в халепи цими ж біженцями. Від кордону до Саранді по узбережжю маршрут довгий (323 км), але красиві, так як більшу його частину ти їдеш через не великі перевали і вздовж моря. Проблема починається після міста Влера. Тому що починається гори з величезними перевалами, затяжними серпантинами і т.д. Але воно того варте. Вся дорога зайняла близько 6 годин. Ось, нарешті, місто-курорт Саранда. У нашому розуміння - типова Ялта в літній сезон. Чи не міряють кафешок, дискотек, розваг на набережній і дешевий неякісний алкоголь біля пляжів. Готель зняв трохи далеченько від пляжу, але в Саранді залишатися і купатися не дуже хотілося. Мета була Ксаміл. Але там житло дуже дороге. А від Саранди до Ксаміла всього 15 км, тим більше на машині це взагалі нікчемне відстань. Пляжі Ксаміла, як з картинки - берюзовий вода, ідеальний пісок, що не пекуче сонце, усміхнений діти і дорослі. Пляжі платні - близько 5 євро за два шезлонга під парасолькою з пальмового листя. Лежачи на пляжі можна спостерігати бігають людей на березі Грецького острова і пропливає катер прикордонників. Такого ледачого пляжного відпочинку було два дні. Після чого було прийнято рішення поїхати в Чорногорію і порівняти відпочинок в цих двох країнах. Від Саранди до кордону 366 км. І як завжди дорога була іншою. Цього разу поїхав по центру країни, віддаляючись від пляжів.

Сама дорога вийшла нудною. Так як особливо цікавих пейзажів не було через те, що Албанія дуже спекотна країна, і зелені у них мало. Але мою нудьгу змогли розвіяти два даішника, які мене зловили на перевищенні швидкості, обгону через подвійну суцільну, обгону в закритому повороті і обгону 3 транспортних засобів відразу. Трохи про порушення. Я їхав близько 5 км за новенькою М5, яка не могла обігнати фуру !!! Хлопцям всередині було, напевно, дуже страшно натиснути на газ, тому що спроби у них були, але вони весь час пірнали назад. Ну ось в один момент я і не стримався. Тепер до штрафу. Ми довго спілкувалися, і вони прийняли рішення, що мені, все-таки, доведеться заплатити штраф у розмірі 25 $. Я вже поліз за гаманцем що б, заплатити на місці, як добрий Албанець пише мені суму штрафу в місцевій валюті. Побачивши цифру в 1200 лек, і згадуючи скільки ж обміняв в обмінниках, я розумію, що 1200 лек це від сили 15 $. Яка удача, що у мене є місцева валюта. Даїшнику я даю 1500 лек. Треба було бачити його очі, які від подиву почали смикатися. Але тут я його добив, попросивши 300 лек здачі, так як ми домовилися про суму в 1200 лек. Мені ніколи так не давали здачу. Повільно, розмірено, граціозно. Він мені дуже підняв настрій.

Кордон Албанії (Додаж) і Чорногорії (Сукобін) дуже весела. Тут тобі цигани-конокради, і італійці-бариги, і ще якась незрозуміла нечисть. Вікна та двері краще не відкривати, а тим більше не глушити машину. Вище перераховані особистості як метелики на світло вночі злітаються і відбитися від них дуже важко. Тут прикордонники вже знають російську і порозуміються з ними дуже легко. У них був тільки одне питання - чому я не через Сербію в'їхав, а через Албанію.

Чорногорія в порівнянні з Албанією відразу ж виділятися своєю кількістю зелені. Все дуже красиво і зелено. Нема пустельних ландшафтів як в Албанії. У Чорногорії вирішив зупиниться в місті Будва. Мільйон раз чув, який чудовий місто. Від кордону до Будви 72 км. По дорозі відразу ж мітку колорит українських, російських і білоруських машин. Загалом це і виражено на дорогах, в деталях менталітет водіння і рекламні рахунки російською мовою. Оселився недалеко від Будви в заміському будиночку біля пляжу Джаз, у дуже цікавих людей. Чоловік і дружина, одна українка, інший серб. Зустрілися під час перевороту в колишній Югославії і зрозуміли, що не можуть бути один без одного, прямо мимими. Чоловік - Міко, воював проти американців і споглядає їх до сих пір, розповівши йому свою історію з Косово, він сказав, що я ще дуже легко відбувся, оскільки за їх внутрішньому законам, вони мають повне право мене затримати до з'ясування обставин. Але це було давно і тому продовжуючи нашу розмову за пляшечками місцевого пива я і не помітив, що на годиннику вже 3 годині ночі. Засиділися. Дуже приємним жестом було те, що всім пивом Міко пригощав. Спочатку я подумав, що тут є підступ, але дивлячись на те як він зустрічав гостей наступні дні, все відбувалося так само. Йому просто цікаво знайомиться з людьми, спілкуватися з ними, ділиться враженнями та емоціями. З кимось більше, з кимось менше. Пляж Джаз. Вважається одним з най-най класних пляжів Чорногорії. Взагалі нема про що. Брудний, з неприємним запахом, з тонною бидла з пострадянських країн. Вирішив піти далі офіційної зони пляжу, але і тут не завдання. Два хлопця вирішили втілити свою любов біля моря. Видовище не для слабо нервових. Насолодившись цими «красотами», я зрозумів, що пора звалювати. Але і тут не пощастило. Якийсь хлопець і дівчина, на жаль, що належали до того числа людей, які з якихось причин зненавиділи громадян України, вирішили не в дуже привітною формі дізнатися, що я тут роблю. Ось саме дійшов до точки кипіння, і охолонути нам допомогли тільки охорона пляжу.

На наступний день, зустрівши свою однокласницю і її хлопця вирішив поїхати в місто-фортеця Котор. У Которі знаходиться незліченна кількість церков, але одне з найцікавіших місць - це кріпосна стіна. Вид запаморочливий. Але з собою треба обов'язково взяти воду і головний убір, так як там дуже жарко. Після підйому і спуску вирішили поплавати на місцевому пляжі. Знайшли пірс, маленький магазинчик і отримали море емоцій. Вода знову прозора, чиста, таке відчуття, що її просто пити можна. Увечері вирішили прогулятися на катері в Будві. У старому місті є класні ресторанчики з живою музикою і адекватними цінами. Взагалі не проблема знайти з ким спілкуватися, дуже багато туристів з російськомовних країн.

Три дня в Чорногорії пролетіли взагалі не помітно і ось уже пора їхати назад. По дорозі додому вирішив проїхати через «Ніагарський водоспад», така собі мініатюрна подібності Ніагарського водоспаду. Знаходиться він майже що біля Подгориці на березі річки Ціевна. Приїхавши туди був дуже сильно засмучений, тому що сезон посухи в повному розпалі і, зрозуміло, ніякого водоспаду бути не може.

Кордон вирішив перетнути вище Скадарського озера. Кордон Чорногорії (Божаш) та Албанії (Хані і хотіт) більше нагадує будку для оплати парковки на платних паркінгах. Прикордонник з Чорногорії попався дуже балакучий, і до того ж був жорстоким любителем творчості Руслани. Тільки про неї і говорив. Навіть залишив свої координати, якщо раптом у мене вийде взяти у неї автограф і надіслати йому.

Дорога назад через Албанію пройшов взагалі не помітним і навіть нудним. Пекуче сонце, постійне знищення морозива і поглинання вологи. Кордон з Македонією перетинав між міст Макеларі (Албанія) і Дебар (Македонія). Тут прикордонники суворі. Переглянули абсолютно всі речі і машину. Кожен сантиметр. Витратив на них близько години. Після чого продовжив шлях в сторону Болгарії по тому ж маршруту, по якому їхав в Албанію. Через втому на годину зупинився в Скоп'є. Дорога через Македонію, з урахуванням сну, зайняла близько 5 годин. На кордоні Македонії (Узем) і Болгарії (Каменичка Скакавиця) попалися теже прикордонники, що були, коли я їхав в Албанію. Приємно було що вони запам'ятали, і попросили приділити їм пару хвилин, щоб розповісти, як пройшов відпочинок. Затягнулося все на хвилин 20 після чого просто поставивши штамп побажали щасливої ​​дороги і пропустили далі. Кордон Болгарії і Румунії проходив на самій півночі Болгарії, так як не хотів нудиться у порома, який, до того ж, вночі не працює. Кордон Болгарії (Відін) і Румунії (Калафат) проходить через Дунай по мосту. Там головне не потрапити на потік фур, так як міст не широкий, доведеться стоять у загальній черзі.

Опинившись в Румунії відразу захотілося відвідати два місця з минулого тріп - 1. Замок Дракули, 2. Городок Роман. Дорога від кордону до замку Дракули невимовно гарна, можна фоткати кожну секунду. Але вона помітно стомлює організм, так як незліченна кількість поворотів змушують дуже сильно концентрувати увагу. У замку, ясна річ, нічого не змінилося, крім цінника на вхід (на 2 $ дорожче). Але цей відпочинок від керма дав свої плюси. До містечка Роман я приїхав близько 00.00 годин. І звідти вже без зупинок помчав у бік кордону. На кордоні Румунії (Сірет) та України (Тереблече) сталося те, чого я боявся. Чи не правильно розрахувавши запасу гальмівних колодок перед поїздкою вони у мене закінчилися. Прямо на кордоні. Заклинили і все. Спасибі нашому погранцам, що розштовхали машину і я себе тихо поїхав, чи не гальмуючи в Чернівці. У Чернівцях довелося чекати ранку, що б відкрилася станція тих обслуговування, де я зміг поміняти колодки. Від Чернівців через Рівне на Київ. Коло заради гарної дороги.

Підіб'ємо підсумки: 10 днів. 2 людини. 1200 $ (на двох, з їжею, бензином, житлом, і т.д.), 5000 км щастя, радості та позитивних емоцій.