«Як я провів відпустку»: автоподорож Австрія - Хорватія - Угорщина

1. Підготовка до поїздки
2. Маршрут і житло
3. бюджет
4. автомобіль
5. Австрія. Відень
6. Австрія. Зеефельд і Інсбрук.
7. Хорватія. Пула.
8. Венгрія, Будапешт

Літо швидко і впевнено підходить до свого завершення. І поки одні в офісах тужать про безцільно витрачені двох місцях, інші вже встигли повернутися з відпустки.

А ми вирішили згадати шкільні часи і традиційну тему творів «Як я провів літо», щоб чесно розповісти про свою відпустку. Першою вдаватися до спогадів буде Настя Філіпук: як пройшло автоподорож в Австрію, Хорватію і Угорщину на новенькому Volkswagen Polo GT 2018 роки від офіційного дилера Volkswagen «Атлант-М Захід» .

Про подорож по семи містах, 4600 кілометрах шляху і випробуваннях погодою - читайте нижче.

Підготовка до поїздки

Планувати свою подорож ми почали вже приблизно за півроку до того самого сакрального часу - відпустки. Нам не довелося вислуховувати скрадливій балаканину туроператорів або судорожно моніторити палаючі путівки: ми вибрали автомобільний туризм. Це свобода пересування і маршруту, економія бюджету (якщо вас більше двох осіб), необмежений обсяг багажу і романтика самохідного туризму в чистому вигляді (як же без неї?). Організаційні моменти лягли на плечі і нерви наших чоловіків: вони прокладали маршрут, розраховували суму поїздки і бронювали житло. За нами залишалося мале: вибрати обов'язкові для відвідування пам'ятки, подбати про музичному супроводі нашого шляху і зібрати сумки. Останнє завдання завжди давалася мені насилу, тому речі похапцем впихати в валізи за годину до відправлення. Затонічего зайвого!

Найважливіше для автоподорожі - не тільки взяти всі необхідні документи, але завантажити карти. Тут ми підстрахувалися: захопили навігатор, а заодно і планшет з додатком MAPS.ME (MapsWithMe) - офлайнові карти всього світу. Чи варто розповідати про те, що навігатор відмовився з нами співпрацювати вже на півдорозі?

Маршрут і житло

Ми вже давно тримали в головах приблизний план поїздки. В ході бронювання житла ми постійно змінювали маршрут: змінювали хорватським узбережжям на користь італійських, довго роздумували - другий поспіль рік подорожей до Праги або все-таки Будапешт?

Остаточно підігнати під себе маршрут допомогли Google Карти: так ми визначилися з містами і змогли розрахувати приблизний час у дорозі. У підсумку, відсіявши італійську класику, для морського відпочинку ми все-таки вибрали Пулу - невелике місто в Хорватії, розташований на півострові Істрія в Адріатичному морі. Маршрут виглядав так: Відень і Інсбрук (Австрія), Пула (Хорватія) і Будапешт (Угорщина).

Якщо ваш час і бюджет обмежені, варто заздалегідь забронювати житло, що ми і спробували зробити. Переслідуючи мету економії, ми звернулися до сервісу CouchSurfing -великий гостьовій мережі. Але нас чекало розчарування, як тільки господарі-чоловіки дізнавалися, що компанія з чотирьох чоловік (і до того ж різностатева) - інтерес до мого профілю губився, а жінки і зовсім не пропонували свою допомогу. У підсумку все житло ми моніторили за допомогою сервісу. В Airbnb ціна найчастіше нижчі, ніж за аналогічний житло в тому ж районі на Booking, плюс - зв'язок з господарем апартаментів відбувається без затримок. Знаючи, що кращі пропозиції ближче до сезону розбирають за пару хвилин, ми поповнили банківські карти і почали пошук. Пристойного житла в Хорватії в районі 60 доларів за ночівлю було більш ніж достатньо. І, якби не спостережливість нашого друга, ми б зробили головну помилку - виявилося, що все дешеве житло було розташоване поблизу моря, тільки ось про те, що це вихід в порт, ніхто не попереджав. У підсумку ми за кілька місяців до поїздки оплатили відповідні за вартістю і розташуванню (600 метрів від пляжу) апартаменти в Пулі . Решта житло в Австрії ми бронювали буквально за пару днів до від'їзду.

бюджет

Сума поїздки вираховувалася з урахуванням житла, харчування, всіляких розваг і витрат на автомобіль: паливо, платні дороги і т.д. У підсумку за розрахунками вийшло 4 тисячі доларів на компанію з чотирьох осіб. Як то кажуть: «Гроші не проблема» (переконував нас класик білоруського хіп-хопу, а зараз жартуємо ми). Тому наша компанія без роздумів рвонула в подорож.

автомобіль

Щодо далекої дороги переживань не було: нашим засобом пересування став новенький Volkswagen Polo GT . Без удавання: Рекламний ролик НЕ бреше. Наша «джейтішка» подолала всі випробування на своєму шляху: гірські серпантини, сніг, град і зливи (хіба що вогню не зазнала).

Ще один жирний плюс авто з сервісу - можливість обслуговування в будь-якому сервісі вашої марки автомобіля. На щастя, цією послугою нам користуватися не довелось. Забігаючи наперед: ми подужали 4600 кілометрів. Далі про все по порядку. Ще одна важлива штука - розсадження в машині. Поруч сидить з водієм пасажир повинен виконувати кілька ролей: він і дивиться вперед, і комік, і діджей. При цьому він не повинен спати в машині. Що стосується заднього ряду - обмежень по сну не було.

Volkswagen- автомобіль в Австрії популярний. Але здивувати австрійців своїм авто ми все-таки змогли. Перше - в Європі в принципі немає Volkswagen Polo Sedan , Друге - на нашому авто немає видимої позначки «Polo», тільки позначення «GT». Це збивало з пантелику австрійців настільки, що вони дивилися, підходили і цікавилися (деякі робили це, навіть стоячи з нами на світлофорі). Таким чином на європейських дорогах ми відчували себе особливими.

Австрія. Відень

Через 11 годин їзди ми опинилися у Відні - столиці Австрії, а заодно і в одному з найдорожчих міст Європи. На подив, випробування дорогою далося нам легко, тому ми почали свою екскурсію в цей же вечір. Вечірньої пори в своєму розпорядженні до відвідування Пратера - великого (5 км) громадського парку та зони відпочинку. При вході туди увага розсіюється від достатку атракціонів (подейкують, що їх більше 250) .Понятно, в якому шоці перебувала я, - балувана лише місцевим брестським парком. Тому наступні кілька годин ми відчували свій вестибулярний апарат на різних атракціонах. Радимо до відвідування Prater Tower - ще п'ять років тому найвищу в світі кільцеву карусель (117 метрів; як 33-поверховий будинок). Стокгольмська карусель побила віденський світовий рекорд за все на чотири метри.

На наступний день ми приступили до культурної частини нашої програми: палацам, ратушам, музеям, храмам і паркам. Не буду включати режим екскурсовода, але пораджу виділити на огляд архітектури міста більше часу. Бути там і не посидіти на свіженьке газоні можна порівняти зі злочином. Самі австрійці проводять багато часу за розмовами і їжею, сидячи на газоні. Для цих цілей підійде будь-який місцевий парк (наприклад, Volksgarten - тихий і затишний парк в центрі міста з розарієм). Його особливість - розташування, завдяки якому можна милуватися прекрасними видами ратуші, Хофбурга, Бургтеатра. А в літній час в деяких парках Відня для зручності розвішуються гамаки і виставляються шезлонги. Відень - місто багатої культури, трамваїв, доглянутої зелені і емігрантів. Воно й зрозуміло: Відень займає перше місце в рейтингу найбільш комфортних для проживання міст світу. А її жителі, в свою чергу, протестують проти 12-годинного робочого дня. Увечері ми відправилися на атракціон, який бачили в програмі «Орел і Решка» у випуску про Відень - Sommerrodelbahn (річна санна траса). Півгодини їзди від центру на авто - і непередавані емоції всього за п'ять євро. Свій вечір у Відні ми завершили традиційно - пікніком в парку в компанії друзів і слабоалкогольних трофеєм з «Duty Free».

Австрія. Зеефельд і Інсбрук.

Наступний пункт нашого призначення - Інсбрук, спортивний центр Австрії. Плануючи триденний відпочинок там, ми не знайшли житло в центрі міста (чого в підсумку були невимовно раді). Ми їхали в готель Зеефельда - гірськолижний курорт на висоті 1180 метрів і всього в 20 кілометрах від Інсбрука. Вже по дорозі ми не могли змусити себе відірватися від вікна машини: величні гори, безкраї луки і умиротворена рогата живність - ось вони, Альпи і заодно жива реклама «Milka» (до речі, найпопулярніший шоколад в Австрії). У місті двічі проводилися Зимові Олімпійські ігри і Чемпіонати світу з зимових видів спорту (в 2019 році будуть треті). Курорт для забезпечених людей: шикарні види і класичні розваги - майданчики для гольфу і міні-гольфу, басейни, сауни, казино. Як сказала одна австрійка: «Село для багатих». Цінник за житло в цій місцевості відповідний. Всі готелі зайняті вже на кілька місяців вперед (особливо в зимовий час). Нам пощастило: ми вчасно перехопили чужу бронь.
Перше, що ми зробили в Інсбруку: придбали Innsbruck Card - ключ до розваг і подій міста (50 євро на 48 годин на людину). Карта надає знижки та безкоштовні відвідування музеїв, основних визначних пам'яток, підйоми на канатних дорогах, користування всіма видами громадського транспорту асоціації транспортного забезпечення IVB, проїзд на Инсбрукском екскурсійному автобусі і т.д.

Якщо збираєтеся в Інсбрук - навіть не замислюйтесь, це дуже вигідно! Ми безкоштовно відвідали «Альпійський зоопарк» (11 євро), міську вежу (4 євро), імператорський палац Хофбург (9 євро), музей «Аудіоверзум» (9 євро), музей «Кришталеві світи Swarovski» (19 євро), міський підйомник Інсбрука «Нордкеттенбан» (35 євро), підйомник Кютая (15 євро) і т.д. Інсбрук - різнокольоровий місто з казковими будиночками, до яких, здається, прикріпили фотошпалери гір. Місто проявляє активність до 18:00 (на виходнихдо 20:00) .Потім всі магазини закриваються, австрійці і туристи розбігаються по кафе в тихих двориках, щоб насолодитися штруделем з просекко. У вихідні в центрі міста проводяться концерти духової музики під відкритим небом. Нам пощастило побувати на такому. Музей Swarovski в Ваттенсе (20 хвилин їзди на автомобілі) - обов'язковий до відвідин. Він був відкритий мультимедійним художником Андре Хеллером в 1995 році на честь 100-річного ювілею компанії. Величезна територія розміром в 10 футбольних полів, 16 залів в печері-музеї і мільярди кристалів навколо, а три роки тому на території розкинувся дивовижний сад Велетня. Невеликий рада перед відвідуванням: вибирайтеся в музей в сонячний час, тоді хмари в саду заграють неперевершеним блиском - всіма своїми 600 тисячами кристалів. Трохи про підйомниках: якщо ви не збираєтеся їх відвідувати, чи є сенс їхати в Альпи? Найголовніший фунікулер Інсбрука - «Нордкеттенбан». Можна піднятися на гору Зеєгрубе на висоту 2000 метрів або пересісти на фунікулер і стати вище ще 300 метрів (завдяки горе Хафелекар). На вершині знаходиться відкрите кафе, де можна пообідати, насолоджуючись альпійськими видами.
Ми хотіли отримати від гір максимум емоцій, тому вранці вирушили в Kühtai - найвищий гірськолижний курорт Австрії (якщо не брати до уваги льодовики), знаменитий своїми озерами. Піших туристів в «несезон» не так багато, в основному сюди їдуть альпіністи та скелелази з сім'ями. Відкритий підйомник «Драйзеенбан» дозволяє побачити в найменших подробицях неймовірно красиві види Альп, найчистіших гірських річок, озер і затишних будиночків. Казка наяву. Від кінцевої точки фунікулера можна відправитися до озера Плендерлезее, який лежить на висоті 2350 метрів, або до водосховища Фінстерталер Штаузее (вершині Зульцкогель) висотою 3016 метрів. Ще одне неймовірне місце за межами Інсбрука - високогірна панорамна дорога Großglockner High Alpine Road, названа на честь найвищої гори Австрії Ґросглокнер (3798 метрів). Одна з найзнаменитіших гірських доріг збирає щороку понад 900 тисяч відвідувачів. І навіть платний проїзд - не перешкода (36 євро за автомобіль).

По дорозі ви зустрічаєте цілих 30 гір трёхтисячніков, 32 крутих повороту, 12 оглядових майданчиків і розтанув льодовик Пастерце. На самій дорозі організовано чимало зупиночних пунктів з кафе, сувенірними крамницями, туалетом і безкоштовним Wi-Fi. Причому уваги заслуговують як навколишні краєвиди, так і сам процес пересування по дорозі з її крутими поворотами, спусками і підйомами - все це було під силу нашому Polo GT .

Дорога відкрита тільки з травня по жовтень (точні дані відкриття і закриття дороги визначаються через погодні умови). І нам стало зрозуміло, в чому причина. Примхливий гірський клімат відправив нас в справжню зиму, як і годиться, - з густим градом і снігом. Ми прямували до льодовика, коли погода застала нас зненацька: над горами зібралися хмари, утворивши щільний пелену, а дощ упереміш з градом лупив по вікнах так, що нічого не було видно. Ми зробили зупинку і продовжили рухатися тільки після появи перших променів сонця. Правда, до льодовика ми так і не потрапили: нам потрібно було приїхати до вечора в Словенію. Буде привід повернутися.

Порада: одягайтеся тепло. Оманлива сонячна погода не дає гарантії, що в горах буде тепло. А в нашому випадку так тим більше. І виділіть достатньо часу на цю пам'ятку: всюди настільки красиво, що хочеться постійно зупинятися, захоплюватися і фотографувати.

Хорватія. Пула.

Після ночівлі в столиці Словенії ми вирушили в головну точку нашої подорожі - Хорватію, де планували відпочивати 8 ночей. Після заселення ми вирушили на пляж. Перше, що мене, що полюбила іспанські піщані пляжі, насторожило, - скелясті пляжі. Ми припускали, що можемо наштовхнутися на гостре каміння, що стирчать з води. Але спрага моря була сильнішою. Підсумок - ноги в чорних голках. Так, ми пройшлися по морським ежам. Моєму розчаруванню не було меж: я клялася, що більше ніколи не повернуся в Хорватію. Дівочі капризи взяли верх: що це за море, на яке можна тільки дивитися? Розчарувавшись, ми, накульгуючи, потягли додому заліковувати рани. Та-дам! Ми заблукали! І найсмішніше в цій ситуації, що ніхто з нас чотирьох не пам'ятав назву потрібної нам вулиці. Телефони без інтернету стали марними, а відпочиваючі німці не змогли допомогти. Ми бродили, поки не стемніло. Поверталися до моря і піднімалися знову до тих пір, поки хтось із компанії не вказав на проліт вгору. Ми довго сміялися, коли усвідомили, що раз десять ходили в цій місцевості, не підозрюючи, що живемо настільки високо. Вранці наступного дня ми вирушили до найближчого супермаркету за гумовими капцями для морських прогулянок. А чоловіки, як і обіцяли, знайшли ідеальний пляж - біла галька, плавний спуск в бірюзову воду і хвої на скелях навколо пляжу. Так мій гнів змінився на милість. Про Пулі: спробуйте уявити спальний район на березі моря, де давньогрецькі споруди є сусідами з супермаркетами. Місто заснували греки на півострові Істрія. З 478 року місто стало належати Венеції до 1797 року, поки Пула не оговталася Австрії. Потім - Італії до окупації німецькими військами, і пізніше - Югославії. Тільки після розпаду республіки Пула увійшла до складу Хорватії. Місто цікаве тим, що зберіг давньоримську архітектуру: Амфітеатр в Пулі (1 століття), який досі використовується за своїм прямим призначенням (відвідування - 50 кун), тріумфальна арка Сергиуса (у якій традиційно збираються вуличні музиканти), кафедральний собор, ратуша, храм Августа і церква Святого Миколая. Крім того, тут збереглися традиції виноробства, рибного лову і кораблебудування. М'який клімат, гарне чисте і спокійне море. Багато відпочиваючих німців, занадто багато. Зате зі спілкуванням було простіше.

Одного разу наш тюлений відпочинок в соснах на березі Адріатики потривожив забавний, погано говорить по-російськи хорват: «Риба, Миясе, пиво, вино - чорне, біле. Олінклюзів! ». Так він заманював нас на екскурсію на кораблі в сусідні міста (40 євро з людини). Хіба можна відмовитися від такої пропозиції?

Після висадки в Ровіні стало зрозуміло, пригод не уникнути: я відбилася від компанії, і хлопці вирушили на пошуки, ми зламали окуляри і втратили телефон (а потім знайшли його в апартаментах Пули). Можливо, виною було «біле вино», але ми б повторили цей день. Місто Ровінь носить славу найромантичнішого міста у Хорватії, а місцеві називають його міні-Венецією. На подив, ця назва повністю виправдовує себе: вузькі вулички, кольорові будиночки з балкончиками, усміхнені хорвати і смачне морозиво.

Одні з найяскравіших вражень від Хорватії залишило навіть не море, а Чемпіонат світу з футболу. Ми вдало відпочивали в Хорватії під час чвертьфіналу Росія-Хорватія і півфіналу Хорватія-Англія. Було неймовірно цікаво відчувати себе частиною цієї атмосфери, емоції зашкалювали!

Венгрія, Будапешт

Зміна локації притупила нашу втому з дороги, тому ми вірушілі за безтурботністю и щастям в найближче атмосферне Руїн-паб - Szimpla Kert. Руїн-пабі - фішка Будапешта. Суть в тому, что в старих будівлях (Які занедбані, недобудовані або Аварійні) дозволяється Відкривати бари за умови Збереження історичної забудови (ну і мінімальному ремонті). Так відкрілася Szimpla, а навіщо ще безліч барів з тією ж концепцією. Szimpla Kert - двоповерховий барак з окремим кімнатамі-зонами, шкірні з якіх має автономну атмосферу: сцени, бари, чіл-ауті з кальяном и винотека. Сміліво, креативно и інтернаціонально. Середа сквотів, кіберпанку и неформального підпілля. Много людей, тому й Черги в будь-який з барів, як в Бресті на атракціони в парку на День міста. У пабу є особлівість: Відвідувачам предлагают свіжу чищені морква за 200 форінтів. Ми дізналіся про це, коли получила ее в подарунок від російськомовного відвідувача бару. Австрійці ж крутили біля скроні зі словами (переклад): «WTF! Ті серйозно? Ти їж морквину в барі ?! ». На наступний день наша компанія розділилася: хлопці віддали перевагу відмокати в термальних купальнях, а ми відвели день на прогулянку по місту. Одного дня занадто мало для помпезного Будапешта, тому ми змістили акцент на світську Буду, а безсонний Пешт залишили на десерт.

Без сумніву, в першу чергу будь-який турист вирушить до будівлі угорського парламенту -Сам великим і красивому будинку в місті. А всередині проводяться екскурсії для туристів, в тому числі і російською мовою. Далі ми вирушили вплав по Дунаю на кораблику. Причому, як виявилося, він був не туристичним, а транспортним і завіз нас на кінцеву станцію - острів Маргіт. Місце з історією та віддушина для місцевих, де вони ховаються від туристів. Руїни домініканського монастиря XIII століття, каплиця, японський сад, співаючий фонтан, міні-зоопарк, театр під відкритим небом, зона для активних ігор і спорту (по всьому периметру острова Маргіт прокладена бігова доріжка).

Прогулявшись по парку і запізнившись на наш транспортний корабель, ми йшли пішки до центру Буди. Наступним пунктом імпровізованій програми став підйом на гору до Рибальського бастіону - 800 метрів по сходах. Вершина розбита на дві частини - це Рибальський бастіон і Королівський палац (Будайська фортеця). А всередині на площі Святої Трійці скупчення пам'яток: церква Святого Матяша, Чумна колона (або Колона Святої Трійці) та статуя Святого Іштвана. Це найкрасивіша частина Буди - замковий пагорб, Старе місто і Королівський палац. Там же можна зробити вдалий панорамний знімок Будапешта з видом на Дунай. Коли настає вечір, варто відвідати архітектурний символ Будапешта - міст Сечені (місцеві називають його «Стара дама»), який став одним із стимулів об'єднання Буди і Пешта в єдине місто Будапешт. Особливо красива переправа у вечірній час, коли загоряється сотнями вогнів.

Будапешт - місто з багатою історією та визначними пам'ятками, які неможливо зібрати воєдино за такий короткий термін. Двадцять кілометрів пройденого за день шляху і приємні, але стримані враження, як і саме місто днем. Сімнадцять днів пролетіли непомітно. Речі упаковані. Volkswagen Polo GT везе нас назад. Тринадцять годин їзди - і ми вдома.

Если ви нашли помилки, будь ласка, віділіть фрагмент тексту и натісніть Ctrl + Enter.