S7 почала продавати милі (або як полетіти бізнес-класом в 2 рази дешевше) - FrequentFlyers.ru

Авіакомпанія S7 початку відкрито торгувати бонусними милями своєї програми «S7 Пріоритет». З 29 квітня будь-якій її учасник може придбати бракуючі для оформлення безкоштовного квитка милі, звернувшись в колл-центр бонусної програми. Крім того, авіакомпанія фактично узаконила продаж накопичених миль самими учасниками програми: по дзвінку в колл-центр можна перевести свої милі іншому пасажирові.

Крім того, з'явилася додаткова можливість продовжити термін дії бонусних миль, що підлягають згорянню в поточному році.

Для того, щоб мати можливість купити милі, необхідно мати в поточному році один досконалий переліт і не менше 500 власних миль.

Милі купуються в кількості, кратному 500, але не більше 15000 миль за рік.

Вартість однієї милі прирівнюється до одного рубля. А при передачі миль від одного учасника бонусної програми іншому стягується комісія 50 копійок за милю. Тобто, проблему «чорного ринку» миль нові правила програми не вирішують: як і раніше вигідніше купити у кого-то милі, попросивши їх власника оформити бонусний квиток на ваше ім'я.

З «чорним ринком» авіакомпанії всіляко борються. Джерело в «Аерофлоті» розповів Frequentflyers.ru, що служба економічної безпеки авіаперевізника разом з групою "Аерофлот Бонус" роблять все, щоб подібні махінації припиняти, однак не заперечує проти того, щоб пасажири просили друзів оформити їм квитки.

Втім, поняття "друг" в наш час дуже розпливчасто: скажіть, всі ваші френди в соціальних мережах - це дійсно ваші друзі? Але в цілому служба безпеки цікавиться в першу чергу тими, хто часто оформляє бонусні квитки на різних людей.

Викриті в продажу миль пасажири можуть позбутися всіх накопичень і взагалі бути виключені з бонусної програми.

Більш того, "Аерофлот" планує переглянути правила своєї бонусної програми, підкресливши її призначення саме для заохочення тих, хто часто літає, а не роблячи з неї "гру" зі своєю "валютою". Зокрема, це стосується кобрендингових програм з банками , Що викликають "інфляцію" миль, тому програма буде рухатися в напрямку можливостей витратити свої милі на товари і послуги.

Реклама прибріхує

Однак повернемося до S7. Придбання миль, здавалося б, має сенс тільки в тому випадку, якщо вам не вистачає зовсім трохи. Для бонусного польоту необхідно витратити як мінімум 15000 миль (короткі внутрішні російські або Європа, крім Іспанії, за RT) - а за 15000 рублів, в які вам обійдуться необхідні милі, ви, швидше за все, гарантовано полетите, просто купивши квиток - більш того, це буде часто навіть дешевше, при цьому «мильних» місць на потрібні вам дати може і зовсім не бути, плюс доведеться оплатити збори.

Тим часом можливість купити милі S7 дозволить непогано заощадити на польотах бізнес-класом - як мінімум в два рази в порівнянні зі звичайною купівлею квитка: в Європу дешевше 50-60 тисяч «бізнесом» полетіти досить важко, тут же ви заплатите 25, плюс близько 5 -6 тисяч на вигляді зборів. При цьому, звичайно, також може виникнути проблема з відсутністю «мильних» місць, однак, як показує практика, шанси полетіти за милі «бізнесом» набагато вище, ніж «економом».

Ілля Шатілін