Житель Постав їде в «кругосветку» на велосипеді

26-річний білорус вже проїхав по Західній Європі і Кавказу 16 тисяч км, але вирішив не зупинятися.

Житель Постав Валерій Болт разом з другом проїхав на велосипеді майже вісім тисяч кілометрів по Кавказу. А зараз збирається в навколосвітню подорож на два роки. І теж на велосипеді!

В інтерв'ю Naviny.by Валера розповів, скільки коштує така подорож, що думають про білорусів за кордоном і як рідні сприймають його пригоди.

- Мені 26 років, - починає Валерій свою розповідь. - Два рази я намагався отримати вищу освіту, але не вийшло. В результаті зрозумів, що це не моє. І з головою поринув у подорожі. Після першої поїздки вже не міг зупинитися. Сидів взимку і мріяв про новий тур.

- А як з'явилася ідея все кинути і поїхати на велосипедах?

- Спонтанно. Я працював з товаришем, разом каталися на велосипедах, але це були такі аматорські поїздки. Найдовше подорож у нас було 80 км туди і назад з ночівлею. А потім я просто запропонував йому махнути в Амстердам. Знаєте, Голландія - це ж рай для велосипедистів. Друг відразу погодився. А потім ми вирішили збільшити маршрут до Португалії. І в підсумку проїхали 8 тисяч км. Це було круто!

- Але ж до такої поїздки потрібно було підготуватися?

- Що брати, куди їхати - це була імпровізація. Досвіду туристичного у нас взагалі не було. Я до цього в наметі рази три ночував всього. З англійською у мене біда. Простіше сказати, що я його взагалі не знаю. У товариша, до речі, та ж проблема. Але тим не менш, в Європі ми не пропали. Дощ тільки сім днів був, решту часу - спека під 40 градусів. Що стосується велосипедів, то ми, звичайно, брали з собою ключі, мінімальні деталі. Пару рази заїжджали в майстерні, деякі нам навіть безкоштовно допомагали. Люди дуже чуйні. В Європі дуже люблять мандрівників, там складно прірву на узбіччі.

- Щоб поїхати на кілька місяців, напевно, потрібно відкласти пристойну суму?

- У нас дуже економічні подорожі. Ми їх називаємо бомж-тріп. В Європі ночували в кемпінгах. Є такий лайфхак, як зупинитися безкоштовно. О сьомій вечора йде людина з ресепшина, і ось поки він вранці не повернувся, можна не платити. Рано прокидаємося і їдемо далі.

- В Європі розвинена інфраструктура для велотуристів. А як йдуть справи на Кавказі? Складно було зважитися на це подорож?

- Після повернення з євротуру вирішив, що як тільки потеплішає, знову відправлюся в шлях. Їхали ми через Росію. Далі була Грузія, Вірменія, Туреччина. Зі мною був товариш, теж Валера. У нього взагалі не було досвіду таких тривалих поїздок на велосипеді. У підсумку ми чотири місяці провели на колесах.

- Як вам дороги в Росії?

- Ми, до речі, спеціально поїхали через Росію, щоб перевірити, чи дійсно там все розбите і взагалі не пристосоване для подорожі. Насправді ситуація терпима. Багато що залежить від регіону. Є просто пекельні ділянки, де і вибоїни, і ями. Але ми помітили, що там багато техніки, щось латають, тому ситуація поліпшується. Що стосується самого руху, то за день розминаються з такою кількістю машин ... У будь-який момент може статися, що завгодно. У центральній частині Росії водії особливо не відрізняються від наших по стилю водіння. А ось на Кавказі хлопці різкі, їздять набагато агресивніше. Але, тим не менш, у нас проблем не було.

- Де зупинялися на ночівлю? Навряд чи в цьому регіоні багато кемпінгів ...

- Ми в основному їхали по сільській місцевості. По-перше, там менше трафік. По-друге, там чуйний і цікавий народ. Якщо хочеш пізнати країну, потрібно потрапити в глибинку. Ночували ми біля доріг в наметі, з кемпінгами в Росії, Грузії, Вірменії та Туреччини дійсно великий напряг. Також активно користувалися Каучсерфінг - заздалегідь списувалися з місцевими, щоб зупинитися на ніч у них. Ну, або просто знайомилися з людьми, вони на ходу давали нам контакти своїх друзів, у яких ми можемо переночувати по дорозі, причому на п'ять днів вперед по нашому маршруту. Люди дуже гостинні. І все люблять білорусів. Як тільки говориш, що з Білорусі, все відразу ж посміхаються, намагаються допомогти. Це, звичайно, дуже приємно.

В середньому в дорозі проводили по шість годин на день. Їхали в задоволення, ніякої гонки не було. Якщо щось нам по дорозі сподобалося, зупинялися, відпочивали. У день проїжджаємо близько 120 км. Це гарне відстань, не сильно втомлюєшся.

Як ми будуємо маршрут? Просто відкриваємо Google Maps і наносимо орієнтовні точки - плюс-мінус 200 км. А вже в подорож робимо більш детальний марштур - сьогодні на завтра. Плани можуть змінюватися. Місцеві часто розповідають якісь цікаві речі, які туристу невідомі. Все, ми відразу ж міняємо свій графік, їдемо туди.

- На Кавказі адже все дешевше, ніж в Європі. Який на цей раз у вас був бюджет?

- У плані їжі у нас, як завжди, все було мінімально. Ми, звичайно, не голодували, але купували найдешевші продукти - з нижніх полиць, що називається. А потім самі готували, ми взяли з собою газовий пальник. Звичайно, часто нас підгодовували люди, у яких ми зупинялися. Кавказька кухня - на вищому рівні! Осетинські пироги, грузинські хачапурі, хінкалі, вино знову-таки ... Про це дуже приємно згадувати.

Що стосується бюджету, то за чотири місяці ми витратили на двох 1200 доларів. З собою ми взяли по 200 доларів. Решта суми поступово надходила на картку, щоб ми не сильно привільно себе почували, тому що міг виникнути спокуса витратити більше.

Вважаю, що нам не вдалося до кінця зберегти формат бомж-тріп. Цього разу ми надто багато тусувалися. І багато курили! Тільки на сигарети пішло 200 доларів, уявляєте?

- У Грузії складно кинути палити. Там можна тільки почати.

- Так, там все навколо курять. Але в Туреччині, наприклад, ціни вже кусаються. Там сигарети коштують приблизно як в Європі. Доводилося себе стримувати.

- А яка ситуація була на кордоні? Адже в Грузію ви потрапили з боку Осетії. Чи були до вас питання?

- До Південної Осетії ми, на жаль, потрапити не змогли. Нам пояснили, що там на кордоні просто глухий кут, в Грузію ми вже не заїдемо. А з Північною Осетією проблем немає, пропускають. У чому ще плюс подорожі на велосипеді - стояти в черзі на кордоні не потрібно, тебе завжди пропускають вперед. Так що на кордонах ми проводили максимум хвилин по двадцять.

Правда, довелося почекати, поки відкриють кордон між Північною Осетією і Грузією. Щороку там сходить сель, цього літа змило близько 500 метрів дороги. Довелося переносити її в сторону. Два тижні пішло на відновлення. У цей час ми каталися по ущелинах, перевалів. Природа там просто приголомшлива.

- Як ви себе почували, коли повернулися в Білорусь? Швидко удалосьвліться в звичайне життя?

- Звичайне життя дуже нудна. Складно сидіти на місці, коли до цього у тебе за день стільки нового відбувалося! Життя офісного працівника мене, звичайно, не влаштовує. Я вже не отримую задоволення від простих речей. Знаєте, деяким вистачає сходити в ліс, і вони вже щасливі. Або з'їздити на озеро. Мені потрібно дуже багато емоцій. Це для мене як паливо.

Тому в квітні я планую кругосвітню подорож на велосипеді, на два роки. Сподіваюся, у мене вийде завершити тур без додаткових заїздів додому. По маршруту у мене близько 50 тисяч кілометрів. Перша ділянка - 15 тисяч кілометрів - це Азія: Росія, Казахстан, Монголія, Китай, Таїланд, Лаос, В'єтнам і Малайзія. Максимально по суші до Австралії. Потім полечу або попливу, поки ще не знаю, як буде.

Зрозуміло, що я не встигну заробити гроші на всю подорож, яку б я роботу зараз ні знайшов. Можна було б, звичайно, купити крутий наворочений велосипед. Але поїду я, швидше за все, на своєму старенькому. Найбільша стаття витрат - це, звичайно, перельоти. Але я поїду в будь-якому випадку. І буду вирішувати проблеми по мірі їх надходження.

Складні візи планую отримати вдома. Головне - не втратити паспорт по дорозі! Але я зроблю все копії, щоб підстрахуватися.

- Втратити паспорт - то ще пригода. А страховку ви оформляєте? Адже хворіти за кордоном - це дуже дороге «задоволення».

- Так, ми оформляли страховку. І брали з собою аптечку, але серйозних проблем зі здоров'ям у нас під час подорожей не було. Напередодні поїздки на Кавказ я зробив собі щеплення від Кліщева енцефаліту, тому що під час євротуру мене разів п'ять покусали. Напередодні кругосветки теж буду робити щеплення, виходячи з особливостей країн, які планую відвідати. Від жовтої лихоманки, до речі, у мене вже є. Я був в Латинській Америці.

- Як вас туди занесло?

- Я служив у роті почесної варти. Ми їздили на 200-літні незалежності Венесуели. Брали участь в величезному параді. Пробули там тиждень, але країну фактично не бачили. Один раз нас тільки звозили на Карибське море, весь інший час просиділи у військовому містечку.

-Так ви могли побудувати шикарну військову кар'єру!

- Ні, шикарну військову кар'єру я б не побудував, тому що я був так собі воїном, дисципліна сильно кульгала. В результаті характеристика у мене просто жахлива. Та й кар'єру військового я ніколи не розглядав - ні в дитинстві, ні зараз. Я дуже не люблю режим і обмеження. Мені потрібна свобода.

На перший погляд може здатися, що служити в роті почесної варти дуже просто. Стоїш собі на параді і все. Але насправді ось ця красива форма катастрофічно незручна. Все затікає, німіє. Кожен день тренування по чотири години. Всю службу ти вважаєш від одного до восьми. В іншому служба така ж, як і у всіх - наряди, прибирання території. Виїзди, звичайно, частіше. Зустрічі президентів, покладання вінків, проходження коробкою ... Адже є чотири роти почесної варти. Я був в прикордонників. Правда, на кордон так і не потрапив. Загалом служба мені не особливо сподобалася, подорожувати набагато веселіше.

- А у вас бувало під час подорожей почуття, що хочеться кинути велосипед і просто опинитися вдома, де все близько, знайоме і безпечно?

- Ні, таких думок у мене не було. Трохи важкуватою була зворотна дорога з Кавказу. Вона на 70% повторювала наш маршрут туди. Від Владикавказа закінчилися гори, дивитися по сторонах було нема на що, потрібно було концентруватися тільки на шляху. І ось в цей момент я постійно думав про кілометрах. Ще півтори тисячі, тисяча двісті ... Це трохи напружувало. Але я негативні думки відганяв, налаштовував себе на те, що попереду кругосвітка, яку я почав планувати, як тільки повернувся в Білорусь.

- А як рідні ставляться до ваших авантюр? Невже вони не бояться за вас, не відмовляють?

- Звичайно, бояться. Але з іншого боку і підтримують. Щодо кругосветки я вже майже переконав батьків, що все одно поїду.

- Чи не говорять: «Валера, візьмися за розум, знайди собі роботу! Що ти не як всі? »

- Ні, у мене дуже тямущі і адекватні батьки. Вони мене завжди підтримують. Друзі теж добре ставляться. Хоча в мою першу поїздку багато хто взагалі не вірили. Ми тоді нишком поїхали. Півроку планували, деталі близьким не розповідали.

Дівчина і мотоцикл. Подорож навколо Чорного моря. Онлайн-щоденник

Мені особисто вистачає комфорту в таких подорожах. Набагато краще ночувати в наметі незрозуміло де - під кущем, в горах, у кого-то в гаражі або знайти вписку - заздалегідь ніколи не відомо, чим засипати в ліжку, але щоранку крутитися як білка в колесі, вирішуючи побутові питання і бачити тільки будинок- роботу-будинок.

- А чому на велосипеді? Адже це не найпростіший спосіб побачити світ?

- Автостоп - просто, мотоцикл - нецікаво, пішки - дико, а велосипед - найоптимальніше транспортний засіб. Щось залежить від тебе, щось залежить від погоди. Це класне відчуття!