Найзручніший спосіб зважити свій багаж

Цей огляд я присвятив тим з нас, хто, як і я, не вміє подорожувати без нічого, для кого кожна, нехай навіть коротка поїздка, так чи інакше пов'язана з багажем, вага якого рідко вкладається у встановлені норми. При цьому мало хто авіакомпанії лояльно ставляться до переваги. Деякі пропонують заплатити 10 EUR за кілограм зайвої ваги, у інших тариф доходить до 150 EUR за надмірну вагу в певному діапазоні.

Упевнений, що у кожного з нас є не одна історія, коли доводилося хитрувати з багажем, для того, щоб провести всі, що потрібно, не заплативши за це ні копійки. Причому це стосується не тільки аеропортів, а й деяких вокзалів, де перонний контроль строго стежить за тими, хто намагається провести з собою багато сумок.

У мене теж є такі історії, але чесно кажучи, мені завжди було простіше або правильно розподілити вагу між багажем і ручною поклажею чи просто доплатити за зайву вагу, ніж хитрувати, що найчастіше приводило до серйозних незручностей при відносно невеликій економії грошей. Але в цьому випадку хочеться чітко розуміти, наскільки ти перевищив допустимий вага і скільки потрібно буде доплатити в аеропорту або на вокзалі. Ось тут виникає вічна проблема зі зважуванням.

Як зважити величезну валізу? Зазвичай, вдома я використовую підлогові електронні ваги, які зберігають на екрані значення ваги протягом деякого часу. Правда, назвати такий спосіб ефективним, я не можу, та й сама процедура зважування з боку виглядає досить забавно. Для початку потрібно правильно встановити чемодан на ваги. Для цього потрібно розуміти, як розподіляється вага, стежити за тим, щоб валіза або сумка не впиралися в підлогу, а також не тиснути на них і не підтримувати рукою. Після цього потрібно дорахувати до десяти, різким рухом зняти багаж з терезів і встигнути візуально зафіксувати значення на екрані. Наскільки точні такі вимірювання? Як ви розумієте, що навіть при дотриманні всіх цих правил, точність показання ваг буде досить умовною. У свою останню поїздку я вирішив вкластися в норму для перельоту економ-класом. Розуміючи, що мої ваги мають умовну точність, я вирішив не повідомляти в багаж і ручну поклажу приблизно по кілограму. Мені здавалося, що цього буде достатньо, щоб укластися в норму. На мій подив і здивування дівчини на стійці прийому багажу «DROP-OFF», ваги показали рівно 20.0 кг для багажу і 8.0 кг для ручної поклажі. Насправді, точність в даному випадку особливого значення не має. Навіть якби мій багаж виявився на пару кілограм важче норми, це не викликало б проблем. Інша справа, зручність зважування, а точніше сказати його відсутність. Якщо вдома мені так чи інакше можуть допомогти підлогові ваги, то що робити, коли я збираюся в зворотний шлях. Звичайно, можна скористатися вагами в готелі, але куди зручніше мати свій портативний гаджет, який дозволить не залежати від незручних підлогових ваг або непрацюючих ваг на ресепшені. Саме про таких гаджетах я розповім в цьому невеликому огляді.

Компанія ORIENT пропонує дві моделі багажних ваг, що відрізняються своїм дизайном і точністю вимірювання. Відразу зауважу, що різниця в точності становить 5 грам, що, як ви розумієте, не має особливого значення при зважуванні багажу вагою до 50 кг. Так що, єдиною відмінністю можна вважати дизайн і деякі конструктивні особливості, які, до речі, можуть бути вкрай важливі.

Почну з моделі ORIENT KS-353 , Яка привернула мене своїм ультакомпактним дизайном. Ваги виконані в формі рукоятки з РК екраном і кріпленням, розташованим по центру. Корпус ваг виконаний з міцного пластику, має розмір 140 x 30 x 28 мм і важить всього 95 грам.

При використанні звичайного безміна або підвісних ваг ми змушені піднімати вагу за кільце одним або двома пальцями. Упевнений, що не кожен з нас здатен підняти двадцяти кілограмовий валізу двома пальцями. Конструкція ORIENT KS-353 дозволяє піднімати вагу всієї рукою, що забезпечує більшу зручність при зважуванні важкого багажу.

Тепер подивимося на кріплення для багажу. Класичний безмін або підвісні ваги використовують металевий гачок, на який підвішується вантаж. Для зважування пакету з огірками це дуже зручно. Зовсім інша справа чемодан, який має досить широку ручку, утримати яку на такому гачку виявляється вкрай непросто. Більш того, в деяких випадках гострий гачок псує ручку дорого валізи. ORIENT KS-353 позбавлений цього недоліку. Тут використовується широкий ремінь з замком, що витримує досить великі ваги. Незважаючи на свою простоту, таке конструктивне рішення виявилося універсальним, ефективним і безпечним, причому, не тільки з точки зору акуратного зважування, але і з точки зору зберігання, виключаючи пошкодження металевому гачком предметів і речей, що лежать поруч.

Для харчування ORIENT KS-353 використовуються дві батарейки типу AAA. На мій погляд дуже розумне рішення. При необхідності замінити батарейки ви зможете зробити це практично в будь-якому місці.

Тепер подивимося, як працюють ваги ORIENT KS-353 і на що вони здатні в реальних умовах використання. Отже, на корпусі ваг є невеликий ЖК екран з приємною синім підсвічуванням і дві кнопки. Розібратися в управлінні нескладно. Одна кнопка відповідає за включення ваг, зважування тари і фіксації значення. Друга кнопка дозволяє вибрати одиниці виміру ваги. Доступні грами / кілограми, унції і фунти. Для тих, хто активно подорожує, таке різноманіття може бути корисним. Отже, для зважування багажу досить закріпити його на ремені, включити прилад, уважно подивитися на вибрані одиниці міри ваги і підняти його. На відміну від підлогових ваг, які виконують вимірювання протягом декількох секунд, після чого відображають якесь фіксоване значення на екрані, багажні ваги показують миттєве значення ваги, яке може змінюватися протягом деякого часу. Для того, щоб отримати точне значення необхідно підняти багаж і зафіксувати його в такому положенні на пару секунд, після чого визначається фактична вага та на екрані з'являється напис Hold, що говорить нам про те, що вага зафіксований.

Корисною опцією є можливість вирахування ваги тари. Це може бути корисним, наприклад, при необхідності зважити кілька предметів або речей в одному кошику. В цьому випадку процедура зважування кілька подовжується. Для початку потрібно визначити вагу тари. Закріплюємо її на ремені, піднімаємо, чекаємо фіксації ваги і натискаємо на кнопку включення живлення, після чого на екрані з'являється напис Tara. Тепер заповнюємо тару, піднімаємо і фіксуємо вагу, з значення якого автоматично буде відніматися вага тари. На мій погляд дуже зручно.

Упевнений, що багатьох цікавить максимальна вага і точність зважування. Максимальна вага становить 50 кг. Для багажу цього більш, ніж достатньо, тим більше, що підняти на руках навіть таку вагу зможуть не всі мандрівники. При цьому ваги підтримують індикацію перевантаження і мають точність зважування 10 грам. Тут варто звернути увагу на автоматичне перемикання міри ваги з грам в кілограм. Ніяких незручностей це не несе. Навпаки, ця особливість робить ваги інтуїтивно-зрозумілими навіть для тих з нас, хто насилу може перевести грами в кілограми і назад.

Крім зручності зважування розробники приділили увагу ефективного енергоспоживання, реалізувавши можливість автоматичного відключення. Якщо в поспіху ви кинули ваги в сумку, забувши їх вимкнути, то не варто переживати. Ваги автоматично відключаться через 100 секунд, зберігши заряд батарейок для подальшого зважування.

Друга модель багажних ваг отримала назву ORIENT KS-357 . На перший погляд, ця модель відрізняється дизайном. Вона має трохи більшу ширину, але меншу довжину (120x40x20 мм), і при цьому важить на 7 грам менше. Пластиковий корпус ORIENT KS-357 має приємне гумове покриття, а його форма здається більш зручною для захоплення рукою. Насправді, все це умовності, але комусь така форма здасться більш зручною.

Як і в попередньому випадку, кріплення для вантажу розташоване по центру корпусу ваг, забезпечуючи найбільш комфортне зважування навіть дуже важкого чемодана. Для кріплення тут також використовується широкий ремінь, який забезпечує зручність, універсальність і зручність зважування багажу самої різної форми і розмірів.

Для живлення цієї моделі використовуються два елементи CR2032. Це звичайно не настільки поширений тип елемента живлення, як "мізинчикові" батарейки в моделі ORIENT KS-353, але вони відрізняються більшою ємністю, так що міняти їх вам доведеться нескоро.

На корпусі ваг є ЖК екран з приємною блакитною підсвіткою і три кнопки. Тут з'явилася додаткова кнопка скидання значення ваги. В цілому, функціонально ваги ORIENT KS-357 дуже схожі на попередню модель. Вони також підтримують можливість вирахування ваги тари і фіксацію значення ваги. Відмінності полягають в підтримці тільки двох одиниць мір ваги (кілограми і фунти), а також відсутність автоматичного перемикання між грамами і кілограмами. Не думаю, що це якось вплине на вибір саме цієї моделі.

Як і попередня модель, ваги ORIENT KS-357 здатні вимірювати вагу до 50 кг, але при цьому вони мають точність вимірювання 5 грам. Говорячи про точність вимірювання необхідно розуміти, що точність вимірювання у всіх випадках умовна. Навіть при вимірюванні одного і того ж валізи двома різними вагами, у мене вийшла різниця в 10 грам.

Я не рекомендую звертати увагу на ці дрібниці. Більш того, не потрібно думати, що якщо виробник вказав високу точність вимірювання, то ваші ваги будуть єдино вірними. Все одно, найправильніший, нехай навіть і не точний, результат, покажуть ваги на стійці реєстрації. Саме з цієї причини я рекомендую використовувати будь-які ваги тільки для розуміння зразкового ваги. Було б цікаво з'їздити в аеропорт, зважити мою валізу і зрозуміти, яка різниця між моїми вагами і вагами на стійці реєстрації, але сенсу в цьому немає. Упевнений, що ваги на сусідніх стійках покажуть різний результат.

Так що давайте не будемо доводити історію зі зважуванням до фанатизму, і просто спробуємо оцінити, що нам загрожує в даному конкретному випадку. Отже, як ви можете бачити обидва прилади показали результат, що не перевищує 8.3 кг. Це означає, що якщо на стійці реєстрації ваги покажуть не більше 8.5 кг, то швидше за все мені нічого доплачувати не доведеться. Якщо ж вага буде близький до 9 кг, то все залежить від настрою дівчини на стійці. У гіршому випадку мені доведеться заплатити за зайвий кілограм. У моєму випадку це приблизно 400 рублів.

Закінчуючи розмову про багажних вагах ORIENT я хочу звернути вашу увагу не тільки на їх компактний розмір і вага, завдяки чому ці гаджети стали моїми постійними супутниками в поїздах, а й на високу якість виробництва. Ваги виглядають досить міцними. Я, звичайно, не знаю, як поведуть себе вони при зважуванні вантажу максимально можливого ваги, але до 30 кг вони поводяться дуже гідно. Ніякого скрипу і відчуття, що корпус ось-ось розвалиться. На окрему увагу заслуговує їх зручний дизайн. У цьому сенсі мені особливо сподобалася модель ORIENT KS-357, яка здалася мені більш зручною при зважуванні дуже важкого вантажу, коли ваги зручно тримати в двох руках. Загалом і в цілому, такі ваги не займуть багато місця у валізі або сумці, але при цьому дозволять значно спростити вічну проблему зважування та розподілу вантажу між багажем і ручною поклажею. Коштують такі пристрої недорого. Модель ORIENT KS-353 обійдеться приблизно в 370 рублів, а ORIENT KS-357 в 450 рублів.