Рассказы о велопоходах

Шукач | Бомбові ворота, м Флоріана

Оцінка: 0/0 учасників / 0 рекомендації / (+0) (-0) якість

На в'їзді в м Флоріана по вул. Наззіоналі (Triq Nazzjonali) встановлена ​​в'їзна арка - Бомбові ворота. Срузу за ними починається вул. Святої Анни - головна вулиця міста Флоріана - передмістя столиці Мальти міста Валлетти.

Бомбові ворота (Porte des Bombes), спочатку назвалися Porta dei Cannoni - Гарматні Ворота - декоративні арочні в'їзні ворота в місто Флоріана. Перше будівництво було в 1721 році як передові ворота оборонної лінії Флоріани; були розширені будівництвом другої арки в 1868. Стіни по обидва боки від тих воріт були знесені, після чого ворота стали нагадувати тріумфальну арку. Бомбові ворота (Porte des Bombes), спочатку назвалися Porta dei Cannoni - Гарматні Ворота - декоративні арочні в'їзні ворота в місто Флоріана
На гравюрі 19-го століття показаний первинний вигляд воріт із зовнішнього боку.

Бомбові ворота були побудовані в стилі бароко. Кожен арочний вхід обрамлений півколонами у вигляді вирізаних з каменю гармат, що і дало воріт первинна назва - Гарматні. Чотири гармати, які становили частину початкового воріт несуть герб Великого Майстра Ramon Perellos y Roccaful, в той час як дві гармати на пізній арці несуть Герб Великобританії. Карниз прикрашають кілька барельєфів з мальтійськими хрестами. Над карнизом - герби ордена Святого Іоанна, Великого Майстра Перелоса і Сполученого Королівства, а також дві мармурові дошки з латинськими написами.
"Під час боротьби з турками у всьому світі, я в безпеці на тут - 1721"
"Д ля більшої зручності народу - 1868"

Будівництво Флоріанській ліній почалося в 1636 році, але роботи тривали повільно і були завершені лише на початку 18-го століття. Бомбавие ворота були побудований в 1720-21 рр. французьким архітектором Шарлем Франсуа де Мондо (Charles François de Mondion) за 6000 екю. Ворота спочатку мали одну арку і він служили в якості зовнішнього входу в Флоріанові; мали підйомний міст.
Бомбові ворота були захоплені французькими солдатами під час французького вторгнення на Мальту в червні 1798 року. Зараз із зовнішнього боку видно сліди від пострілів, які з'явилися під час спроби мальтійців відбути ворота.
В середині 19-го століття британський уряд розширило ворота шляхом додавання зліва вторй арки, щоб пристосувати їх до все більш і більш інтенсивному рухом транспорту в районі Гранд-Харбор. Це розширення було розроблено архітектором Данфорду (EW Dunford) з королівських інженерів, і це коштувало в цілому £ 900. Друга арка була відкрита 17 серпня 1868 року, під час губернаторства сера Патрика Гранта (Patrick Grant).
На початку 20-го століття деякі частини орнаменту арками були видалений для руху трамваїв через ворота. Люнет за воротами був прибраний при будівництві нової дороги; вали по обидві сторони від воріт були знесені в 1930-і рр. щоб впоратися зі зростаючим обсягом трафіку.
Ворота були реставровані у вересні 2002 - березні 2003 року, що обійшлося в 55,000 мальтійських лір. Реставраційні роботи також включали установку системи освітлення. Ворота були освернени в травні 2005 року, тогдаже спорудження ьило очищено від слідів горів раніше тут для освітлення масла.
24 жовтня 2012 року в ворота врізався автобус, завдавши деякі пошкодження; пошкоджена частина воріт була відновлена ​​через кілька днів.
Ворота і інша лінія оборони Флоріани були включені в список старожитностей в 1925 р В даний час це національний пам'ятник 1 класу, внесений в національну інвентаризацію культурних цінностей мальтійських островів.

Відразу за воротами є дві колони, що несуть кам'яні кулі у вигляді бомб
Відразу за воротами є дві колони, що несуть кам'яні кулі у вигляді бомб. Вони-то і дали воротам свою нинішню назву. Ці кам'яні бомби перебували на воротах до їх розширення.
Джерело.