«Повітряне» розкрадання: гендиректор і головний бухгалтер «ВІМ-Авіа» відправлені під домашній арешт
Генеральний директор «ВІМ-Авіа» Олександр Кочнев і головний бухгалтер авіакомпанії Катерина Пантелєєва були відправлені судом під домашній арешт. При цьому представник Слідчого комітету Росії заявив, що місцезнаходження власників компанії - Рашида і Світлани Мурсекаевих - невідомо. Вони покинули країну в день порушення кримінальної справи. Раніше для вивезення клієнтів «ВІМ-Авіа» з Анталії Володимир Путін виділив два борти спеціального льотного загону Управління справами президента.
У п'ятницю 29 вересня відбувся допит генерального директора «ВІМ-Авіа» Олександра Кочнєва і головного бухгалтера авіакомпанії Катерини Пантелеєвій. Після цього слідство звернулося в Басманний суд Москви з вимогою відправити обох фігурантів під домашній арешт у справі про розкрадання грошових коштів клієнтів авіаперевізника.
Термін слідства у справі був продовжений до 25 листопада, а обидва підсудних були відправлені під домашній арешт до цього терміну. При цьому головбух Пантелєєва і її адвокати погодилися з запобіжним заходом, а колишній гендиректор Кочнев попросив суд відпустити його під підписку про невиїзд. Захист Кочнева поки не визначилася з питанням про оскарження рішення суду.
При цьому слідство продовжує встановлювати причетних до справи про розкрадання. Таким чином, число затриманих може зрости.
Слідчий в суді заявив, що за фактом розкрадання грошових коштів було встановлено, що керівництво компанії «з метою розкрадання виводило кошти за кордон».
Представник СК також підкреслив, що власники «ВІМ-Авіа» Рашид і Світлана Мурсекаеви покинули територію Росії в день порушення кримінальної справи. Їх місцезнаходження встановлюється.
Крім того, в п'ятницю новим генеральним директором компанії «ВІМ-Авіа» було призначено Олександра Бурдин, який раніше очолював «Трансаеро», а нова команда приступила до проведення фінансового аналізу і стабілізації діяльності компанії.
«З метою виходу з кризової ситуації, що склалася в авіакомпанії« ВІМ-Авіа », призначений новий генеральний директор - Олександр Бурдін, що має значний досвід антикризового менеджера», - цитує РІА Новини представника «ВІМ-Авіа».
«Чи узгоджується графік погашення наявної заборгованості за паливо і аеропортове обслуговування. Нове керівництво компанії співпрацює з правоохоронними органами », - йдеться в повідомленні компанії.
При цьому в Росавіації заявили, що відомство не поінформували про призначення Бурдина новим гендиректором «ВІМ-Авіа».
президентське увагу
Після того як російська авіакомпанія «ВІМ-Авіа» оголосила про своє банкрутство, на допомогу пасажирам, які не можуть повернутися на батьківщину через скасування рейсів, прийшло російський уряд. Президент Росії Володимир Путін розпорядився направити в Анталью літаки Ту-214, що належать спеціальним льотному загону (Сло «Росія») Управління справами президента Росії, для вивезення туристів.
«Спеціальний льотний загін« Росія »за дорученням президента Росії направить два борти Ту-214 в Анталью для вивозу пасажирів авіакомпанії« ВІМ-Авіа », - заявила прес-секретар Управління справами президента Олена Крилова.
Перший переліт до Туреччини урядовий борт здійснив з Внуково в Анталью в 13:00 мск, а другий - о 18:00. Таким чином в Москву повернуться 320 росіян.
Як повідомив прес-секретар глави російської держави Дмитро Пєсков, Путіна постійно інформують про заходи, що вживаються у зв'язку з ситуацією з авіакомпанією «ВІМ-Авіа», і він тримає ситуацію під особистим контролем.
«Президента постійно інформують про заходи, що вживаються, але основна робота ведеться по лінії уряду. Там робляться енергійні заходи », - пояснив Пєсков.
Напередодні президент Росії здійснив ряд кроків на міністерському рівні, оголосивши чолі Мінтрансу Максиму Соколову про неповну службову відповідність.
Допомога авіакомпаній
Тим часом російські і зарубіжні авіаперевізники оперативно відреагували на прохання галузевого штабу допомогти російським пасажирам, які опинилися без квитків в зворотний кінець через банкрутство «ВІМ-Авіа». У п'ятницю авіакомпанія UTair переступила до перевезення пасажирів з Туреччини.
«Авіакомпанія UTair приступила до перевезення пасажирів« ВІМ-Авіа »на прохання оперативного штабу Мінтрансу, який займається ліквідацією кризової ситуації. <...> Пасажири з квитками «ВІМ-Авіа» можуть зробити переліт на всіх регулярних рейсах UTair при наявності вільних місць », - заявили в прес-службі авіакомпанії.
У п'ятницю о 11:30 мск літак Boeing 737-500 вилетів з московського аеропорту Внуково, цей борт перевезе російських громадян з Анталії в Самару.
Прес-служба UTair пояснила, що, за словами гендиректора авіакомпанії Андрія Мартиросова, «механізм відшкодування витрат авіакомпанії ще не визначений, але в даний момент важливіше допомогти співвітчизникам повернутися додому».
Паралельно з цим авіакомпанія «Уральські авіалінії» висловила готовність приймати на свої рейси пасажирів «ВІМ-Авіа».
«Уральські авіалінії» з 29 вересня почали перевозити пасажирів з квитками «ВІМ-Авіа» на власних рейсах. Перевезення здійснюється за наявності вільних місць до 16 жовтня. Пасажири «ВІМ-Авіа» з дійсними квитками допускаються до посадки на рейс в разі, якщо маршрут, зазначений у квитку, збігається з маршрутом «Уральських авіаліній». Для посадки на рейс клієнтам «ВІМ-Авіа», що має на руках дійсний квиток, необхідно звертатися в представництва авіакомпанії "Уральські авіалінії» в аеропортах проходження », - повідомили в прес-службі компанії.
На даний момент вільні місця є на лайнерах, що здійснюють переліт з Сімферополя до Єкатеринбурга і Москви. «Уральські авіалінії» готові «забрати пасажирів, які летять в аеропорти Домодєдово (Москва) і Кольцово (Єкатеринбург)».
Авіакомпанія S7 також зголосилася допомогти, організувавши додаткові рейси з 29 вересня по 10 жовтня.
На щоденній основі буде відбуватися рейс за маршрутом Москва - Сімферополь - Москва, а з 1 по 10 жовтня - рейс Москва - Сочі - Москва. Літаки будуть спрямовані по маршруту Москва - Сімферополь - Москва 30 вересня і 2 жовтня; 2 жовтня - Москва - Єреван - Москва і Анталья - Москва; 3 жовтня - Анталія - Москва і Москва - Нижньовартовськ.
Також по темі
Шахрайство і сім мільярдів боргів: затримані гендиректор і головний бухгалтер авіакомпанії «ВІМ-Авіа» Генеральний директор і головний бухгалтер авіакомпанії «ВІМ-Авіа» затримані у справі про шахрайство, повідомили в Слідчому комітеті ....
Радник глави Росавіації Сергій Ізвольський повідомив, що до перевезення пасажирів «ВІМ-Авіа» підключилися такі авіакомпанії, як Royal Flight і Azur Air. «Уральці» ще вивозять людей з Барселони, ЕllinAir - із Салоніків, турецька Global Atlas - з Анталії в Самару, рейс планується сьогодні (29 вересня. - RT) », - пояснив він.
Порядку 600 громадян Китаю, що постраждали через зупинку чартерної програми авіакомпанії «ВІМ-Авіа», повернуться на батьківщину в найближчі суботу та неділю, повідомляє портал «Інтерфакс-Туризм».
Згідно з даними Мінтрансу, всього за добу 28 вересня перевезено майже 4 тис. Пасажирів «ВІМ-Авіа». Більше 2 тис. Перевезено бортами самої авіакомпанії, 1,25 тис. - іншими російськими авіакомпанії, 548 пасажирів - іноземними авіаперевізниками. На 29 вересня заплановане 36 рейсів: 22 регулярних і 14 чартерних, з них 16 - це внутрішні регулярні рейси, шість - міжнародні регулярні та 14 - міжнародні чартери.
Банкрутство та шахрайство «ВІМ-Авіа»
Авіакомпанія 25 вересня офіційно зізналася, що не має фінансів для продовження роботи. Керівництво заявило, що припиняє виконувати чартерні рейси.
Загальний борг «ВІМ-Авіа» за послуги, паливо, аеропортове й наземне забезпечення польотів становить близько 1,3 млрд рублів. Віце-прем'єр Аркадій Дворкович підписав документ, згідно з яким рада директорів «Аерофлоту» 28 вересня повинен був затвердити виділення авіакомпанії коштів на фінансування операційної та фінансової діяльності, компенсувати які він зможе за рахунок взаєморозрахунків з галуззю.
Відносно «ВІМ-Авіа» було порушено кримінальну справу за ч. 4 ст. 159 КК РФ ( «Шахрайство»). У середу, 27 вересня, офіційний представник СК РФ Світлана Петренко повідомила, що за дорученням глави відомства Олександра Бастрикіна справу передано до центрального апарату СК. За даними слідства, з 22 вересня посадові особи авіакомпанії, свідомо знаючи, що коштів для закупівлі палива не вистачає, продовжували продавати квитки на рейси, отримавши за них понад 1 млн рублів.
