Ілля Вайцман: За панську дурь завжди холопів пороли - блог - новини світ - Росія

Діти, хочете казочку? Ні? "А доведеться" (© з анекдоту)

Так ось: жила-була компанія ВІМ-Авіа. Ну як - авіакомпанія? Як все. На регулярних перевезеннях піднімала копієчку, але більшу частину бізнесу мала з чартерів туроператорів в Єгипет і Туреччину. І ось тут грянув # кримнаш та інше "вставання з колін". Рубль упав (на відміну від цін на обслуговування літаків), і спочатку регулярні рейси пішли в збитки, а потім "лідер нації" торохнув по "дорогим росіянам" самосанкціямі, заборонивши літати в Єгипет і Туреччину (основний ринок чартерних перевезень). Тут справи у ВІМ-Авіа пішли не те що погано, а зовсім погано - довелося бігти в банки за кредитами. Ті, особливо спочатку, гроші давали: бізнес солідний, заставу (літаки) ліквідний, та й "держава" періодично подавало "сигнали", що ось-ось і дозволимо традиційні курорти. Але час минав, "ось-ось дозволимо" поступово стало нагадувати заїжджену пластинку, а там де почали літати - кількість туристів впала в рази (грошей-то немає!), А боргів набігло за сім мільярдів - і кредитори зрозуміли, що сильно лоханулись. Так що лавочку довелося прикрити. Причому, прикрити настільки спішно, що вже вивезені ВІМ-Авіа в закордону пасажири там і залишилися.

Що? "Росавіація"? Самим-то не смішно про допомогу від держави заїкатися? Ні, Росія допомагає Мексиці, "гумконвоі" шле на Донбас, в Африку відправляє щось - але ніколи (!) За своєю ініціативою не допомагає своїм громадянам. Тільки якщо зі скандалом, і коли вже зовсім за вила можуть взятися. Чому? Тому що "так треба" [тут суворий пращури і висунута щелепу] і "грошей немає"!

Ну, а оскільки тут скандал уже вийшов на міжнародний рівень і зам'яти не вийшло (люди-то у закордонних аеропортів бузят) - то тут наш "гарант" і головний прямий і безпосередній винуватець кризи навколо ВІМ-Авіа, президент Росії Володимир Путін збудився і попередив міністра транспорту Максима Соколова про неповну службову відповідність, вставивши гніту і віце-прем'єру Дворковичу. Хоча, повари: це не міністр транспорту анексував Крим, не міністр транспорту врізав "самосанкціямі" по транспортній галузі, і вже точно не міністр транспорту видавав кредити під обіцянки путина. Втім, за панську дурь завжди холопів пороли. Міністр транспорту знає, де і за що працює.

PS Власники ВІМ-Авіа покинули Росію не чекаючи, поки на них почнуть вішати всіх собак. Вони, звичайно, небезгрішні, планово згортатися можна було почати завчасно, щоб не підставляти вже купили квитки, - але обрушили російську економіку взагалі і авіаперевезення зокрема - зовсім не вони.

PPS В інших галузях така ж ж * па відбувається, просто там підприємства гинуть не так голосно, з кинутими за кордоном людьми. Просто тихо вмирають.

Підпишись на Telegram-канал і подивися, що буде далі!