Під Єкатеринбургом відремонтували колію в старовинному тунелі, який пов'язує Європу та Азію

Тунель був побудований в 1917 році. Він проходить через Уральський хребет, що розділяє Європу і Азію

Працівники Свердловської залізниці відремонтували колію в старовинному тунелі, прокладеному під відрогом гори Вовчиха на перегоні Ревда - решето. По ньому щодоби слід більше 70 пасажирських і вантажних поїздів у західному напрямку (на Казань і Москву).

Тунель був побудований в 1917 році. Сьогодні він - частина Транссибірської магістралі, його довжина 650 метрів. Тунель цікавий тим, що проходить через Уральський хребет, що розділяє Європу і Азію: тобто початкова та кінцева точки тунелю знаходяться в різних частинах світу.

- З 16 по 18 вересня працівники СвЖД провели модернізацію шляху в тунелі для пропуску сучасних великовагових складів. Протягом 72-годинного «вікна» (перерви в русі поїздів) була проведена відсипання нового баласту, повністю замінена рельсошпальной решітка, а також очищені водопропускні лотки, щоб забезпечити відведення води з споруди, - розповіли на залізниці.

Поки йшов ремонт, потяги прямували по другому шляху, який проходить поруч з тунелем.

Ремонтом шляхів в тунелі займалися близько 400 залізничників. Завдання виявилося не з простих: в обмеженому просторі працювала велика кількість техніки, від якої були вихлопні гази. Тому людям довелося використовувати респіратори і регулярно проводити заміри повітря на вміст шкідливих речовин.

Всього на Свердловської залізниці є 4 тунелю. Три з них (на перегонах Ревда - решето, Утес - Заготівля і Лисьва - Невидимка) є діючими. Ще один тунель - Дідінскій (на перегоні Ревда - Ільмівка) - не експлуатується і знаходиться на консервації. До речі, про Дідінском тунелі ми робили крутий фоторепортаж, в якому розповідали про красу покинутого індустріального об'єкта .

Текст: Роман Мар'яненка
Фото: Свердловська залізниця