Підсумки сезону-2017 для Яхт-клубу Санкт-Петербурга: подіуми, найбільші регати, найбільша школа в Європі

Сезон 2017 року добігає кінця, більшість головних стартів і заходів вже позаду і можна підвести підсумки для основних проектів Яхт-клубу Санкт-Петербурга, які реалізуються спільно з генеральним партнером яхт-клубу компанією ПАТ "Газпром".

"За останні роки нам вдалося в Яхт-клубі сформувати сильну команду менеджерів, за кожним з напрямків, що володіє унікальним досвідом і знаннями, це визнають і наші, і іноземні партнери, - розповідає командор Яхт-клубу Санкт-Петербурга Володимир Любомиров. - сезон- 2017 був насичений яскравими вітрильними подіями, на місяць, в серпні, ми перетворили центр міста в стадіон для вітрильних перегонів, провівши поспіль три найбільші міжнародні та загальноукраїнські регати, більше 2 мільйонів жителів і гостей міста стали мимовільними свідками цього п арусного марафону на акваторії Неви, перед Петропавлівської фортецею. Одним з приємних підсумків цієї роботи стала для нашого Яхт-клубу перемога в номінації "Кращий організатор міжнародних регат" за версією громадської премії Всеросійської федерації парусного спорту "Яхтсмен року" -2017. Ми змогли вдихнути нове життя в унікальний проект Балтійської регати відкритого моря Nord Stream Race, запропонувавши переможцям набирає популярність в Європі формату Парусних ліг, спробувати себе в сьогоденні офшорі, з нічними переходами і суворою погодою Балтики. За підсумком ми отримали величезний інтерес глядачів і ЗМІ, а так само заявки на участь від багатьох європейських ліг ".

"Значно зросла кількість займаються дітей у нас в Академії парусного спорту, тепер більше 700 юних петербуржців у віці від 6 до 12 років регулярно, і взимку, і влітку, займаються вітрильним спортом у нас в Академії. На сьогоднішній день ми з гордістю можемо сказати, що за кількістю займаються дітей ми найбільша школа в Європі. у цьому сезоні ми значно розширили роботу із засобами масової інформації. Тільки за нашими проектами і програмами ми зняли чотири великих документальні фільми, більше 150 сюжетів вийшло на федеральному і ре іональном ТВ і понад 1000 статей та інтерв'ю в місцевій, регіональній і федеральної пресі. Майбутній рік стане для нас знаковим, адже в травні ми плануємо спустити на воду наш знаменитий дерев'яний фрегат "Полтава", крім того весь рік ми проведемо під прапором 300-річного ювілею створення першого в світі яхт-клубу, я говорю про петрівському "Невському Флоті", наш яхт-клуб планує яскраво заявити це знакова для всього світового яхтингу подія ", -підкреслив Любомиров.

Дерев'яний фрегат "Полтава".

Представляємо Вашій увазі основні підсумки проектів Яхт-клубу Санкт-Петербурга в 2017 році:

Академія вітрильного спорту

На початок 2017 року Академії регулярно займалося 395 дітей і 160 курсантів нахімовці і кадетів, за підсумками року в Академію зараховано додатково 120 дітей до раніше займаються і близько 300 курсантів і кадетів. У спортивних досягненнях Академія показала суперрезультат і виграла як спортивна школа Спартакіаду Росії, а спортсмени Академії підняли рейтинг регіону на друге місце, після Москви.

Академія вітрильного спорту провела найважливіші дитячо-юнацькі регати загальноросійського масштабу, це: першість Санкт-Петербурга з 275 учасниками; першість Росії в національних і олімпійських класах з 235 спортсменами з усієї країни; першість Росії в командних перегонах - брало участь 44 спортсмена; Кубок Асоціації класу Оптиміст - 141 кращий спортсмен і ця регата була останнім етапом відбору на першості світу і Європи; Кубок Асоціації класу 29-ї в якому взяло участь 6 екіпажів, а так само провели серію з 4-х дитячих регат "Оптимісти Північної столиці. Кубок Газпрому" близько 100-140 учасників у кожній регаті серії. Крім того було проведено близько 15 клубних дитячих регат.

Оптимісти Північної столиці.

Кращі спортсмени, юніори та олімпійці брали участь в 20 внутрішніх російських і близько 25 найбільших міжнародних регатах:

• Один з найсильніших молодих спортсменів Росії Данило Крутских, який виступає за Академію в класі Лазер-радіал в 2017 році зайняв 1 місце на VIII Літньої Спартакіаді учнів Росії, 1 місце на Відкритому чемпіонаті Іспанії, 2 місце на європейській регаті Garda Meeting, 2 місце на етапі Єврокубка, 4 місце на першості Європи, 5 місце на чемпіонаті світу серед дорослих, 1 місце на першості Росії в класі Лазер-стандарт (U19) і 2 місце в загальному заліку.

• Талановита юніорка Єлизавета Боровкова завоювала 5 місце на Першості світу серед дівчат до 17 років в класі Лазер-радіал, 1 місце на регаті Garda Meeting, 1 місце на етапі Єврокубка р Варнемюнде, 1 місце на Першості Європи.

• У класі кайтбординг Олена Калініна завоювала срібло чемпіонату світу і бронзу чемпіонату Європи.

• Віндсерфінгістка Маріам Сехпосян завоювала золото першості Росії і срібло чемпіонату Росії в олімпійських класах яхт.

• У дитячому класі "Оптиміст" Максим Шапошников завоював срібло першості Росії.

• А також, в олімпійських класах яхт, золото чемпіонату Росії завоювали Ян Чех / Іван Зотов в класі 49-ї та Сергій Комісаров в класі Лазер, срібло дісталося Борису Кучеренко / Андрію Акименко в класі 470 та Маріам Сехпосян в класі RS: X, бронза - Костянтин Носов / Олександр Гайдаєнко в класі 49-ї та Марія Леменкова в класі RS: X.

Олімпійці.

У цьому році відкрито філію Академії в м Воткинськ (Республіка Удмуртія). Академія вітрильного спорту продовжує роботу зі створення мережі філій і планує охопити весь Північно-Захід Росії збільшивши кількість займаються дітей до 2 тисяч, а це значить, що буде набагато простіше знайти найталановитіших і направити їх далі розвиватися в олімпійський вітрило.

З успіхом реалізується проект раннього розвитку "Малюк" для дітей від 4,5 років. На початку року загальна кількість займаються дітей було 13 чоловік, а до кінця 2017 року зросла до 30. Захоплюючі регулярні заняття в ігровій формі допомагають маленьким діткам освоювати ази метеорології, в'язання вузлів, правила безпеки на воді, правила вітрильних перегонів і багато іншого, а також розвивають розумові, фізичні і практичні навички для подальшого ходіння під вітрилом.

З цього року запущено новий, який не має аналогів, проект "Пізнай Росію під вітрилами". В рамках проекту вихованці Академії поєднують тренування і подорожі по самим цікавим і незвичайним куточках нашої країни. Об'єднуючи пізнавальні екскурсії, занурюючись в історію Росії, наші хлопці популяризують вітрильний спорт серед населення, проводячи майстер-класи для дітей, що живуть в регіоні, а також набувають нові навички ходіння під вітрилом в різних умовах на різних водоймах. У 2017 році юні спортсмени відвідали батьківщину Чайковського - місто Воткинськ (Удмуртія) Стрийський ставок, найстаріший місто Сибіру Тобольськ (Тюменська область) річка Іртиш і батьківщину Єсеніна село Константиново (Рязанська область) річка Ока.

Спортсмени "Морський школи" Академії парусного спорту взяли участь у регаті великих вітрильників The Tall Ships Races. На яхті "Лукулл" вони взяли участь в дух етапах берегової програми регати - в Котке і Турку, а також в гонці від Турку до Клайпеди. Екіпаж зайняв 8 місце в своєму класі. Всього в цьому поході взяли участь понад 20 вихованців Академії. Також, на дерев'яних парусно-гребних судах - Гичка - понад 20 спортсменів "Морський школи" пройшли за маршрутом Санкт-Петербург - Котка -Ловійса - Санкт-Петербург і взяли участь в регаті The Small Ships Races. Морська Школа - Проект, спрямований на розвиток гармонійної особистості засобами парусного спорту, передачу майбутнім поколінням спадщини морської культури і морської історії Росії і всього світу. Спортсмени "Морський школи" тренуються на: 3х-місцевих швертботах Laser Bahia, 12-метрових парусно-гребних шлюпках капітанська гічка типу Bantry Bay, навчальному вітрильнику "Лукулл"; беруть участь в міжнародних змаганнях, набувають досвіду далеких плавань в морських походах. Вік спортсменів - від 13 до 17 років.

З 2013 року Академія проводить вітрильну практику для курсантів кадетських училищ, хлопці набувають різнобічний вітрильний досвід - на навчальному вітрильнику "Лукулл" і шлюпках типу капітанська гічка. У 2017 вперше була проведена виїзна практика для курсантів Удмуртского кадетського корпусу ПФО ім.В.Г.Старікова в відкрилися філії Академії в г.Воткінск .

"Пізнай Росію під вітрилами".

Bronenosec Sailing Team

Сезон-2017 став вже третім для команди Bronenosec Sailing Team в класі ТР52. Перші етапи 52 Super Series відбулися в США і виявилися складними для команди Яхт-клубу Санкт-Петербурга. З поверненням серії в Європу "Броненосця" вдалося поліпшити результати і завоювати медаль етапу в Порто Черво. В цілому, 52 Super Series-2017 команда "Броненосець" завершила на п'ятій сходинці.

В класі RC44 в минулому сезоні команда Яхт-клубу Санкт-Петербурга дебютувала практично повністю російським екіпажем. У двох з п'яти етапів RC44 Championship Tour-2017 "Броненосець" завойовував медалі, в тому числі, бронзу чемпіонату світу класу. У загальному заліку "Броненосець" фінішував на п'ятій сходинці.

RC44 на старті.

World Match Racing Tour

У 2017 році команда Яхт-клубу Санкт-Петербурга Gazprom Team Russia дебютувала в престижній міжнародній серії післяматчевих гонок World Match Racing Tour, яка проводиться на катамаранах класу М32. Це був справжній виклик, так як Gazprom Team Russia вперше була складена повністю з молодих російських яхтсменів на чолі з Віктором Сережкин. Практично на кожному з етапів серії, росіянам вдавалося взяти кілька перемог в матчах з досвідченими суперниками, але місце на п'єдесталі - програма наступних сезонів.

Паралельно, вперше в історії один з етапів World Match Racing Tour відбувся на Неві у Петропавлівській фортеці. На початку серпня 18 команд з десятка країн порадували тисячі глядачів безпрецедентною за напруженням і красі боротьбою швидкісних катамаранів. Перемогу в етапі здобув новозеландець Філ Робертсон.

Сезон-2017 став вже третім для команди Bronenosec Sailing Team в класі ТР52. Перші етапи 52 Super Series відбулися в США і виявилися складними для команди Яхт-клубу Санкт-Петербурга. З поверненням серії в Європу "Броненосця" вдалося поліпшити результати і завоювати медаль етапу в Порто Черво. В цілому, 52 Super Series-2017 команда "Броненосець" завершила на п'ятій сходинці.

В класі RC44 в минулому сезоні команда Яхт-клубу Санкт-Петербурга дебютувала практично повністю російським екіпажем. У двох з п'яти етапів RC44 Championship Tour-2017 "Броненосець" завойовував медалі, в тому числі, бронзу чемпіонату світу класу. У загальному заліку "Броненосець" фінішував на п'ятій сходинці.

Gazprom Team Russia.

Nord Stream Race

Що отримала свою назву від однойменного трубопроводу, що з'єднав Росію і Європу в 2012 році, в новому сезоні Nord Stream Race розширила свою географію і охопила п'ять країн. Після старту в німецькому Кілі 25 серпня, флот регати відвідав Копенгаген, Стокгольм, Гельсінкі і фінішував 6 вересня в Санкт-Петербурзі.

Відмінною рисою ювілейного сезону Nord Stream Race-2017 став склад учасників. Виклик Балтики взяли п'ять команд, які були сформовані яхт-клубами-переможцями національних вітрильних ліг своїх країн. Це Deutscher Touring Yacht-Club (Німеччина), Frederikshavn Sejlklub (Данія), Cape Crow Yacht Club (Швеція), Nyländska Jaktklubben (Фінляндія) і "Повелитель вітрила - Європа" (Єкатеринбург, Росія). У розпорядження учасників Яхт-клуб Санкт-Петербурга надав флот яхт нового класу Club Swan 50.

Одностайно учасники змагань визнали новий формат регати дуже успішним, а візит в Санкт-Петербург - прекрасним завершенням регати. За результатами змагань перемогу в загальному заліку святкували шведи. Команда з Єкатеринбурга перемогла в заключному етапі гонки Гельсінкі-Санкт-Петербург.

У 2018 року старт гонки запланований на кінець червня. Підтверджено участь п'яти команд, в тому числі і російської. Паралельно, організатори обробляють заявки про включення нових країн в проект Nord Stream Race .

Nord Stream Race.

Парусна Ліга чемпіонів Європи

Підтримка клубного руху в Росії і в Європі залишається одним із пріоритетів Яхт-клубу Санкт-Петербурга. Проведення кваліфікаційного етапу парусної Ліги чемпіонів Європи в серпні 2016 року в Санкт-Петербурзі виявилося настільки успішним, що в нинішньому сезоні команди більше десятка яхт-клубів Старого світу повернуться на акваторію Неви. Три дня гонок в прекрасних умовах при великому скупченні глядачів подарували незабутні враження як учасникам, так і вболівальникам, так як команда Яхт-клубу Санкт-Петербурга і Академії парусного спорту під керуванням Анни Басалкіной завоювала бронзову медаль!

Парусна Ліга чемпіонів Європи.

Національна вітрильна ліга

З 2015 року традиційно Яхт-клуб Санкт-Петербурга приймає один з етапів Національної вітрильної ліги . 2017 рік не став винятком, але порадував уболівальників позитивним розвитком. За підтримки Яхт-клубу Санкт-Петербурга етап вперше відбувся на Неві у Петропавлівській фортеці, що дало можливість ще більшій кількості вболівальників спостерігати за перегонами. Крім того, етап в Санкт-Петербурзі увійшов в історію ліги як самий насичений: протягом трьох днів відбулися більше 50 гонок! Це своєрідний рекорд ліги. У змаганнях клуб представляла команда Яхт-клубу Санкт-Петербурга і Академії парусного спорту під керуванням Анни Басалкіной. У складі екіпажу змагалися молоді спортсмени Академії. За результатами сезону Національної парусної ліги екіпаж Академії увійшов в десятку найсильніших в країні завоювавши срібло етапів в Нижньому Новгороді і Гранд-фіналу в Сочі!

Класи "Дракон"

Традиційно, в календарі змагань в Санкт-Петербурзі присутні і змагання класу "Дракон" . Проведений в 2016 в Яхт-клубі Санкт-Петербурга чемпіонат Європи в класі "Дракон" дав значний поштовх розвитку цього класу в країні, і календар "Драконів" в 2017 році передбачав ряд цікавих змагань. Зокрема, це Срібний кубок класу, змагання класичних "Драконів" і, звичайно, Відкритий чемпіонат Росії. Чемпіонат зібрав 22 екіпажу з шести регіонів країни, а перемогу святкував екіпаж члена Яхт-клубу Санкт-Петербурга Дмитра Самохіна.

TP52 полниі курс.

Верф історичного суднобудування "Полтава"

Історична Верф "Полтава" в 2017 році підійшла до одного з ключових етапів побудови репліки 54-гарматного лінійного корабля "Полтава", який був спущений на воду в Адміралтействі в 1712 році. Лінійний корабель "Полтава" готують до спуску в травні 2018 року. Чотири роки унікальні фахівці - конструктори, столяри, теслі, ковалі, вітрильні майстри і різьбярі будують "Полтаву". Підсумок роботи близький: навесні корабель спустять на воду. Урочиста церемонія пройде в травні майбутнього року. Серед кількох варіантів спуску обраний і затверджений варіант спуску краном. Зараз інженери займаються підготовчими роботами.

Будівництво корпусу лінійного корабля "Полтава" на завершальній стадії. Дороблена зовнішня обшивка, проведена герметизація, добудовані всі палуби. На корабель встановлені два механізми: якірний шпиль і робочий шпиль. Також на "Полтаву" встановили декор: на кормі розвісили дерев'яні різьблені фігури, а на носі з'явився чотириметровий лев. Побачити творіння петербурзьких корабелів можна особисто, відвідавши екскурсію. Сьогодні Верф історичного суднобудування, заснована Яхт-клубом Санкт-Петербурга, є однією з провідних по ремонту великих вітрильників Росії. За останні роки проведено ремонт рангоуту і такелажу парусного навчального судна "Херсонес", ремонт щогли і бушприта парусника "Надія", відреставровані палуба і шлюпки крейсера "Автора", найближчим часом планується ремонт легендарного вітрильника "Седов". Ведеться будівництво адміралтейською моделі "Полтави", масштаб моделі -1: 12. Конструкторським бюро створений проект конструкції корпусу фрегата "Петро і Павло" в Новій Голландії та проект відтворення шхуни "Захід" в Архангельську.

Дерев'яний фрегат "Полтава".

Фонд підтримки, реконструкції та відродження історичних судів і класичних яхт

Програма "Надія Морів" - шхуні "Надія" в цьом году віповнілося 105 років, однак після капітального ремонту вона знову поборолися за призові місце на міжнародній регаті The Tall Ships Races-2017. В екіпаж командіровку увійшлі студенти, Які пройшли конкурсний відбір. Причем более половини з них побувалі в море Вперше. Проект "Надія морів" - це серія Навчальних походів для студента не МОРСЬКИХ професій. У некогда Партнери Вся в цьом проекті взяли участь понад 120 студентів з чотірьох Петербурзький вузів: Санкт-Петербурзький державний економічний університет; Університет ИТМО; Гірський Університет; Санкт-Петербурзький політехнічний університет Петра Великого. Шхуна "Надія" пройшла понад 2500 МОРСЬКИХ миль з липня по вересень, побувала в 4 європейськіх портах, взяла участь у двох етапах міжнародної регати великих вітрільніків The Tall Ships Races и зайнять 14 місце в класі B в гонці від Турку до Клайпеди. После походу на регату на шхуні продовжено навчальні плавання. Це були 5-денні походи по Фінській і Виборзькому затоках.

Марсельная шхуна "Леді Л" вийшла в затоку під вітрилами. У минулому сезоні вітрильник "Фонду" (проект Grumant-69) озброїли: встановили рангоут, такелаж, вітрила. Екіпаж шхуни провів ходові випробування під вітрилами, які пройшли успішно. До початку наступного сезону на шхуні майстри проведуть наладку систем і вдосконалять проводку такелажу. У цьому році "Леді Л" взяла участь в Оранієнбаумом морському фестивалі. Також на вітрильнику пройшли кілька тренувань екіпажу і навчальних плавань за програмою "Надія Морів". "Грумант-69" - проект шхуни XVIII століття. Такий тип вітрильників широко використовувався в Атлантичному океану і на Середземномор'ї. У XVIII столітті цей тип вітрильників також почали використовувати у флотах європейських держав як пакетбот для перевезення і швидкої доставки пошти та інших дрібних вантажів.

Волонтери "Фонду" провели експедицію по островам Виборзького затоки - пройшли 200 морських миль на яхті "Лукулл" за маршрутом Санкт-Петербург - Виборг - о. Новик - о. Вихровий - Санкт-Петербург з 26 по 30 червня. Мета експедиції - відвідування поховання російських моряків на острові Новик. На некрополі яхтсмени прибрали сміття, відмили і очистили надгробні камені, оновили пам'ятні написи.

В цьому році морську практику "Майбутнім" офіцерам на базі верфі "Полтава" і судах "Фонду" пройшли 160 курсантів Нахімовського військового-морського училища і 80 кадетів Кронштадтського морського військового корпусу. У програмі морської підготовки - теоретичні заняття з історії кораблебудування, влаштуванню вітрильників і основам морської справи, такелажні, артилерійські, ковальські майстер-класи, навчальні виходи в затоку.

Видавничий відділ "Фонду" випустив книгу "Повернення Надії" російською та англійською мовами про історію шхуни "Надія", ілюстроване видання про декор і внутрішнє убрання лінійного корабля "Полтава". Також підготовлені до друку книга про історію класу Л-6 "Морські яхти національного класу Л-6. Історія і сучасність", графічний роман "Полтава. Гроза Балтики", дитяча книга про лінійному кораблі "Полтава" - "Пригоди корабельного кота Пітера" і книга про сучасну реконструкції лінійного корабля "Полтава".

Основной̆ задачей̆ фонду є збереження морського спадщини Росії - класичних яхт і історичних судів за допомогою опікунів, і меценатів. На сегодняшній̆ день під опікою у фонду знаходяться легендарні суду, побудовані в період з 1888 по 1970-і рр .: шхуни, класичні яхти, паровий колесний̆ катер. Перлиною фонду є легендарна шхуна "Надія" 1912 року, збережена і готується до музефікаціі перша сталева яхта Росії "Втіха" Князя Олсуфьева. У реставраціонной̆ майстерні проводяться будівельні та ремонтно-реставраційні роботи майстрами і волонтерами фонду. У тому числі яхти "Ніна" 1884 року і яхти "Чаечка", 1891р (будівництво репліки). Фонд і верф проводять виробничу і морську практику морської школи Яхт-клубу Санкт-Петербурга, а також морську практику для курсантів Нахімовського училища і Кронштадського кадетського корпусу.

Яхт-клуб Санкт-Петербурга

Санкт-Петербурзька регіональна спортивна громадська організація "Яхт-клуб Санкт-Петербурга" створена в 2007 році. Головна мета: зберігання ідеалів морської етики на суші і воді, розвиток вітрильного спорту та заохочення захоплення вітрилом. Філософія яхт-клубу ґрунтується не тільки на необхідності зберегти, але і на обов'язку передати майбутнім поколінням спадщину морської культури і морської історії Росії і всього світу.

Генеральним партнером Яхт-клубу Санкт-Петербурга є компанія "Газпром".