Рассказы о велопоходах

Довгий, північний і холодний Swedeman

Не минуло й місяця, як я, нарешті, зібрався написати звіт про Сведемане.

Не минуло й місяця, як я, нарешті, зібрався написати звіт про "Сведемане". Ще один "Айронмен" в моїй скарбничці добровільних випробувань, і цей з повним правом може називатися «екстремальним». У минулому році після "Кельтмана" я думав тимчасово зав'язати з довгими дистанціями, які вимагають занадто багато часу для підготовки, і побігати "половинки", підтягнути просів біг - але фейсбук послужливо запропонував рекламу нового екстрим-Айрон - Swedeman Xtreme Triathlon на гірськолижному курорті Оре , і я зрозумів, що развідеть її не можна: зворотного шляху немає. Плавання в холодних озерах з фінішем під найбільшим в Швеції водоспадом, вів 205 км по ненудно рельєфу з набором більше 2000 метром і запаморочливий трейловий марафон по сопках, скелях, болотах і тундрі з набором 2500 метрів - все, як ми любимо.

Шведи знають толк в мазохізм (закреслено) довгих дистанціях: це там були придумані 90-кілометрова Vasaloppet, 300-кілометрова велогонка Vätternrundan і свімран ÖtillÖ, це там воскресили 220-кілометрову лижну гонку Nordenskioldsloppet, де я прокотився в минулому березні, і існує залік En Svensk Klassiker, де в один рік треба пробігти Васалоппет, проїхати Веттернрундан, проплисти 3км у відкритій воді в запливі Вансбру і залакувати все 30-км кросом Лідінгелоппет. І ось тепер вони приєдналося до швидко зростаючої франшизі AllXtri: розпочавшись легендарним норвезьким "Норсеманом", вона розрослася на Шотландію, Швейцарію, Словаччину, Аляску, Патагонію і тепер Швецію.

І ось тепер вони приєдналося до швидко зростаючої франшизі AllXtri: розпочавшись легендарним норвезьким Норсеманом, вона розрослася на Шотландію, Швейцарію, Словаччину, Аляску, Патагонію і тепер Швецію

Оре - старий гірськолижний курорт, одне з місць проведення етапу Кубка світу - знаходиться в передгір'ях Скандинавського хребта, недалеко від кордону з Норвегією, і лежить серед порослих лісом сопок, на вершинах яких починається морена і кам'яниста тундра. Над пейзажем, майже весь час закрита хмарами, могутнім горбом домінує Орескутан, сопка заввишки за 1400м, де нам потрібно було фінішувати. Внизу розкинулися доглянуті долини з луками, перелісками і ланцюгом відчайдушно-синіх озер. Ми зняли апартаменти Dalens Gård в шведському стилі - зовні простий дерев'яний будинок, фарбований типовою фалунской червоною фарбою, всередині диво дизайну і скарбниця домашнього затишку, того самого шведського стилю «лагом», за яким зараз женуться дизайнери всього світу - ручної роботи буфети, каміни з кріслами, подушками і ящиками дров, діодні світильники, палаючі день і ніч в нішах і вікнах - енергії майже не беруть, але створюють розлите всюди відчуття м'якого світла, які так цінують в цих широтах в темну пору року - і маса дрібниць типу древни х просмолених лиж і фотографій столітньої давності зі щасливими лижниками в бриджах і светрах.

Я люблю X-Айрон за відчуття добре продуманого пригоди, що триває весь світловий день, це не просто гонка, але епос, сюжет, наратив, головним учасником якого є природа, а тобі запропонований квест по подоланню різних стихій: холоду, вітру, каменю, води , дощу, болота, причому сценарій по ходу гонки постійно змінюється. Люблю їх за камерний формат, всього 250 учасників, у кожного своя машина і команда підтримки, логістика непроста, але ефективна, немає ні довгої підготовки транзитів, ні перекриттів - гонка проноситься організованим божевіллям по озерам і дорогах і йде далі, і природа змикається за нею . І вже вдруге на X-Айрон (перший раз був Кельтман) моїм саппортом був мій добрий друг, однодумець і мотиватор, та що там говорити - людина, яка втягнула і мене, і багатьох інших, в триатлон, Іван Жітенёв , А компанію нам склав його син Тимофій Житеньов .

Тут в аматорських звітах повинен бути абзац про травми і важких життєвих обставинах, які довелося долати, щоб вийти на старт :), додам і я свій. З букета травм згадаю відірваний біцепс і надірвану надостную м'яз (наслідки падіння на гірських лижах пару років назад), так що нормальне плавання виключалося, і я повинен був гребти по-чапаєвськи, однією рукою. Та й колінні суглоби, один з яких ще не відійшов від операції, а другий до неї готується, залишали бажати кращого)). Але це все лірика, а головне те, що я доїхав до ОРЕ на машині з Москви, пройшовши шлях в 4000 км по дорогах Росії, Естонії, Фінляндії та Швеції, транзитом через нашу традиційну літню школу в Лапландії, що руки-ноги були на місці , і в них навіть була якась кількість тренувальних кілометрів, хоча ногам критично не вистачало півсотні ват в порівнянні з моїми кондиціями минулих років (FTP 280 проти колишніх 330).

Але це все лірика, а головне те, що я доїхав до ОРЕ на машині з Москви, пройшовши шлях в 4000 км по дорогах Росії, Естонії, Фінляндії та Швеції, транзитом через нашу традиційну літню школу в Лапландії, що руки-ноги були на місці , і в них навіть була якась кількість тренувальних кілометрів, хоча ногам критично не вистачало півсотні ват в порівнянні з моїми кондиціями минулих років (FTP 280 проти колишніх 330)

У Швеції, як і по всій Європі, все літо стояла спекотна погода, навколо Оре навіть горіли ліси, і вода в озерах прогрілася до немислимих 15 градусів. Однак на день гонки всі прогнози обіцяли холод і дощ, він почався строго за розкладом, в 2 ночі, і температура впала до 6 градусів. Мені вдалося поспати з 22 до 2, о 2.30 на кухні Ваня вже варив кашу, ми поснідали і о 3.30 поїхали на старт в Оре під холодним дощем. В світанкової імлі навколишні сопки були закриті чорними хмарами. О 4 ранку учасники завантажилися в автобуси до місця старту і незабаром були на безлюдному березі озера. Головною проблемою тут виявився не холод, а ураганний вітер з поривами до 20 м / с, який гнув невисокі берези і моментально перекинув банери і стартову арку. В очікуванні старту я сховався за фургоном організаторів, але потім вийшов на вітер, щоб впустити в себе стихію - так перед стартом Норшемана, де треба стрибнути в темряві з корми порома в холодний фьорд, на автомобільній палубі людей обливають забортної водою з брандспойта. За 5 хвилин до старту ми вишикувалися на березі, на кам'янистій мілині з пасмами водоростей, як етнографічного напуття саамка в квітчастій спідниці виконала народну пісню, але за ревом вітру ми не почули ні звуку, жінка лише беззвучно відкривала рот. Нарешті, дали сигнал, і ми кинулися до лінії прибою, і високо піднімаючи ноги, побігли по мілководдю назустріч хвилям. Бігти довелося довго, але ось, нарешті, вода дійшла до пояса, я впав вперед і почав працювати руками. Після холодного вітру вода здалася незвично теплою, але відразу з'ясувалося, як складно гребти проти вітру і хвилі. Ні до ладу вдихнути, ні лягти на воду, твоє тіло крутить і захльостує: хвилі відразу виявляють різницю між сильним і середнім плавцем. Біда була ще і в тому, що я не бачив, куди плисти, буїв на озері не було, і треба було орієнтуватися на слабо видиму протоку між озерами в двох кілометрах попереду, але за хвилями її було не видно, все губилося в світанковому тумані. Хвилин сорок пройшли в боротьбі з хвилею і спробах орієнтації. Нарешті, група попереду допливла до протоки, де була мілина, на якій люди встали і побрели, як червоноармійці в поході через Сиваш. Через пару хвилин догреб і я і теж пішов, сковзаючись на мулистому дні. Деякі навколо мене продовжували плисти, чіпляючись руками за дно, і швидкість виходила приблизно та ж.

Нарешті, ми вийшли в друге озеро, де вода була тихіше, і я, нарешті, розплився, вийшов на свій ритм з вдихом на 4 гребка, почав наздоганяти і обганяти - але було вже пізно: попереду в хмарі водяного пилу здався водоспад Теннфорсен, на який ми і попливли. Перебіг води з водоспаду відчувалося слабо, і близькість берега надавала сили - і ось, поскальзиваясь на валунах, тримаючись за руки волонтерів, ми вилазимо з води на скелі. Там уже чекає Іван з Крокс і належить наступне випробування: 500-метровий біг від води до транзиту по лісовій стежці, що піднімається серпантином вгору на 70 метрів. На вулиці було раніше близько +5, лив дощ, і в транзиті я одягнувся в довгі штани і куртку - хоча я знав, що втрачу на цьому переутепленіі кілька хвилин, треба було зберегти травмовані плечі і коліна у відносному теплі. Я сів у сідло, зручніше влаштувався на лежаку, впустив голову, і почалася звична обробна робота.

Перші 100 км пролетіли з попутним вітром, як пісня: як завжди, порядком програвши на плаванні, я почав десятками підбирати людей. Вітер потужно підхоплював велосипед, ззаду ухало високопрофільна колесо ZIPP 808 (спереду я в останній момент поставив 404, що виявилося дуже доречним), середня швидкість була за 40. Сильні пориви вітру хрестили і переставляли велосипед, але в цілому він був керований і передбачуваний, що було дуже до речі, коли налітали обвальні заряди дощу і доводилося тримати траєкторію на довгих викотився зі стоячою водою на швидкості за 60. Рама Specialized Shiv S-Works, куплена в цьому році, відпрацювала на 100 відсотків, вразивши своєю легкістю, жорсткістю і керованістю - на своєму колишньому разделочніке Merida TimeWarp, більш м'якому і валком, я б відчував себе менш комфортно під вітром і дощем. За дистанції мене ідеальним вів Іван, зустрічав на довгих підйомах, де я сповільнювався до 20 км / год, а він потужно спрінтовал по узбіччю, передаючи мені на ходу чергову пляшку з вівсяним киселем Velle (рекомендую!) Або курячим бульйоном або бачок з ізотоніки, так що за все 205км я ні разу не зупинився. З 100го по 130й км я продовжував наздоганяти суперників, хоча і менш активно, і в цілому доїхав до рівних мені під силу учасників, включаючи іншого росіянина, Сергія Коробов а, з яким потім провели більшу частину бігу. А потім ми розвернулися і останні 75км поїхали проти вітру, який трохи ослаб, але залишався близько 10м / с, а це 36км / год, так що викриття навіть 30 стало вже проблематично. У точній відповідності з прогнозом дощі припинилися, стало нажарівать сонце, і теплий одяг перетворилася в гарячий компрес. У боротьбі в с вітром головне було як в боксі - не розкриватися, хоча після 5 годин на сідлі дуже хочеться розпрямити спину і хоч на десять секунд сісти в верхній хват - але втратиш ти при цьому набагато більше. На фініш велоетапа, точь-в-точь як на виході з води, організатори припасли сюрприз: до транзиту вів кілометровий підйом з набором 100м і градієнтом під 15%, так що про те, щоб «підготувати ноги до бігу» зовсім не йшлося, тут вистачило б передачі (ззаду у мене стояло 25). На другому транзит перекинулися перекинулися парою слів з білоруським тріатлет Юрою Юрченко , І я поплентався дерев'яними ногами на біговій етап. Напередодні організатори так залякав нас важкою і слизькій трасою, що я купив фінські орієнтовні кросівки VJ IRock, але в результаті не зважився надіти неперевірену пару на гонку і довірився випробуваним ASICS Kayano. Знай б я, наскільки жорсткий трейл нам належить, я б, звичайно, взяв шиповки. Особливість бігового етапу в тому, що треба пробігти перші 31км так, щоб укластися у часовий ліміт 13ч на жовту майку, і потім вже, удвох з саппортом, відправлятися на штурм фінальної гори. Я порахував, що якщо побіжу зі швидкістю 6 хв / км, то з запасом вкладуся, але це виявилося набагато складніше, ніж я припускав. Почалося все досить невинно, стабільний підйом в гору, лісові стежки з корінням, слизька трава на альпійських луках, скельні ділянки, де можна допомагати собі руками, хапаючись за виступи. Там я ще біг по 5-5.30, обганяючи суперників. Але ось дерева скінчилися і ми вийшли на морену, де в обличчя вдарив вітер і треба було лізти на кам'яну стіну, щоб вийти на вершину першої сопки. Виснажливі підйоми слідували один за іншим, набір висоти швидко склав 1000м. Одночасно з підйомом ставало холодніше, температура впала до 4-5 градусів з пронизливим вітром, і знову полив дощ. А нагорі нас чекала справжня тундра з болотами, які засмоктували кросівки, знімаючи їх з ноги, торф'яними пустками, порізаними струмками і ярами, слизькими глинистими стежками, по яких кросівки їхали вниз, як лижі - тут я і пошкодував, що не взяв орієнтовні кросівки. Я не раз згадував свій досвід трекінгу в Лапландії, зокрема, правило, що берізка твій друг, а верба - ворог, тому що карликова береза ​​росте на сухих місцях упереміж з мохом і можна бігти прямо по ній, як по пружинному матрацу, а карликова верба - на самих багнистих і заболочених, упереміж з осокою, і її гачкуваті гілки чіпляють і не пускають тебе, що і сталося пару раз, коли верба чутливо смикала за ногу, викликаючи судому. Переваливши сопку, ми почали спускатися з підвітряного боку в ліс з кривими арктичними берізками, знову стало жарко і виявилося, що у мене на вистачило води, так що я пару раз зупинявся попити з струмків і найчистіших озер. Здавалося, біжиш в повній самоті, на кілометри навколо ні душі, але варто трохи зупинитися, як тут же вискакують і обганяють тебе два-три чорти, і звідки вони тільки беруться. Але все одно солодкуватий смак крижаний тундрової води коштував цих втрачених місць і секунд.

На позначці 18 км стежка спустилася вниз до цивілізації, де можна було перетнутися з саппортом і взяти воду і харчування, і потім для мене почалася чиста гонка на час: залишалася година з хвостиком на 13км, щоб укластися в ліміт, і якщо в гладкому бігу це не представляв би проблеми, то тут після 12 годин випробувань втекти з 5 хвилин по трейловому рельєфу було непросто. Траса була то простий ґрунтовкою між полів і ферм, то перетворювалася в лісову стежку, дертися вгору, то знову губилася в болоті, яке треба було обходити по периметру, тримаючись за стовбури кволих ялин, щоб не провалитися по пояс. Я насилу витримував темп 4.30-4.40, прискорюючись на спусках, як вчили трейлраннери: корпус і руки розслаблені, ноги запущені в велосипедну вертушку. На останніх 3 км дорога перетворилася в стабільну ґрунтовку, і я зрозумів, що вписуються в ліміт. А місцеві жителі, які вийшли до траси, радісно повідомляли: залишилося два кілометри! Залишився кілометр! Ви майже прийшли!

Ось, нарешті, і довгоочікуваний Т2, 10 хвилин до відсічення - і в цей момент розряджається Гармін, чесно відпрацював свої 13 годин і в останні, такі потрібні кілометри, що тримався тільки силою мого бажання. Мене зустрічають Ваня і Тіма, я з'їдаю пару батончиків, знову переодягаюся в усі сухе, у нас з Іваном перевіряють екіп і випускають на гору. Гонка, по суті, зроблена, і залишається всього лише піднятися ще на 1200м і фінішувати на вершині Орескутан. Поруч з ними, весело розмовляючи, розмашисто крокують ще пари, все йдуть ходко, але вже не біжать. Раптом на узбіччі дороги ми помічаємо лежачого в траві учасника і стоїть над ним помічника, який телефонує. Хлопець років тридцяти впав без свідомості чи то від виснаження, чи то від нестачі рідини (що малоймовірно, тут все досвідчені спортсмени - хоча тундра і гори висмоктують сили так, що й не помітиш), обличчя біле, очі закотилися. Ми з Іваном зупиняємося на пару хвилин, пропонуємо допомогу, але його саппорт каже, що вже викликав медиків. Віддаємо їм ковдру з фольги і пару гелів на всякий випадок і йдемо далі. Дорога забирає все крутіше, знову починаються скельні стінки, болота, тундра, але все це сприймається вже автоматично, ноги виконують звичну роботу, крокуючи в гору, а нагорі як мрія в розривах рваних хмар височіє Орескутан.

При виході на морену відкриваються види на долину і навколишні озера, околиця в золотом західному світі проглядається на півсотні кілометрів навколо. Власне, заради цього моменту і варто було трудитися весь день. Радість і сили прибувають з кожним кроком, кругом люди теж пріосанівается, підбираються, у всіх прокидається дух суперництва, і ми переходимо на біг, хоча це швидше стрибки з каменя на камінь. Кого-то обганяємо ми, а нас обганяє двометровий вікінг-гігант з датським прапорцем в рюкзаку. І ось, нарешті, вершина Орескутан, де потужний вітер здуває нас зі скель, так що доводиться швидше зістрибувати з гребеня і спускатися на 100 метрів вниз до фінішної арці. Сонце вже у горизонту, забарвлюючи все вже криваво-червоним світлом, навколо лунають шматки хмар, таке відчуття, що ми на Марсі.

На фініші всі буденно - ні фанфар, ні глядачів, жінка-організатор вітає нас і записує в протокол. Ми йдемо на верхню станцію канатки, яка доставить нас вниз, в Оре і де в кафе приходять в себе фінішер. На відміну від Норшемана, де я буквально звалився на фінішний килимок, тут втоми не відчувається, ноги майже не забиті, хочеться йти ще і ще. План виконаний, я забіг в жовту майку, вклався в 16 годин і фінішував до темряви і тепер не знаю, куди подіти свою радість, ходжу і посміхаюся. Замість спустошення - почуття наповненості і завершеності, напевно, такою і повинна бути вдала гонка. За те, що все вийшло, я хочу подякувати свого друга і саппортера Ваню Житенева і його сина Тіму - головним підсумком таких гонок є навіть не фініш, а почуття ліктя, товариства, взаєморозуміння. У цьому, напевно, і є сенс аматорського спорту - прагнучи до результату, ти на ділі виходить не рядок в протоколі, а набагато більше: спільна справа, res publica, соціальне благо, яке, можливо, робить людство трішки краще.

До питання про протокол - я знову зайнять 74 місце в абсолюті, як и на "Норшемане", "Свіссмане" і "Кельтмане", даже самому смішно. Але справа не цифрах, тут насолоду отримуєш вже від самого досвіду, від факту фінішу, від єдності з природою, від фізичного відчуття простору, яке ти пропускаєш через власне тіло, і від іншої якості часу, коли протягом дня проживаєш ціле життя. Фотографії від організаторів, і ще гарне відео від Юри Юрченко: https://www.kp.by/video/667439/

by/video/667439/

Оригінал тексту: facebook.com