Інтернет-магазин - Статті - Різне - Автостоп. Взяв рюкзак і пішов

Володимир Дубровський, більш відомий як просто Дубровський, повернувся з Туреччини літаком. Прям як звичайна людина. Правда, в літак в'їжджав на роликах, але про це пізніше. А ось до Туреччини він добирався зовсім не так, як поголовна більшість співвітчизників. Автостоп через Кавказ! Дубровський, звичайно, прийшов до нас розповісти про свою подорож.

- Чаю?

- Так дякую. І можеш заодно навіть написати, що я п'ю тільки чай. А кава не люблю.

Оскільки країна повинна знати своїх героїв, розкриваємо цю таємну інформацію. І переходимо, власне, до автостопу.

- Як взагалі прийшла думка про автостоп?

- Тяга до подорожей у мене була завжди, в крові. З дитинства мене тягло дізнатися, що ж там за горизонтом. Автостоп намагався потроху практикувати. З Вадимом про це думали, читали, трохи пробували. І ось трапився мій перший серйозний автостоп. Рекордний за часом і пройденого відстані.

- У чому сенс? На сторонній погляд приходить в першу чергу банальна економія грошей. Але підозрюю, суть не в цьому.

- Чи не в цьому. Це свобода. Є ефект несподіванки, непередбачуваності. Поїзд, автобус, навіть літак - там все заздалегідь вирішено. Ти просто купуєш квиток.

- І знаєш, що доїдеш з точки А в точку Б.

- В тому то й справа! Тебе просто перевозять. Пасажири пасивні. Які б землі ти не проїжджав, ти не дізнаєшся побут і колорит, ти їх просто проїжджаєш. Автостоп ж - це зовсім інша атмосфера. Потрапляючи в машину до людей, ти потрапляєш гостем практично в їх будинок, в їхнє життя. Ти і сам залишаєш якийсь відбиток в їх житті людей. Можеш навіть міняти долі людей.

- У тебе виходило?

- Так. Нас підвіз один чеченець, від Грозного до Дагестану. І дуже дивувався, що ми не побоялися до них їхати, все ж зараз Чечню десятою дорогою обходять. Каже: «А ви приїхали і дали мені надію, що таки людина може зважитися і сьогодні нас відвідати». Він дуже хотів запросити в гості свого друга, той в Росії живе, давно не бачилися. А недавно цей хлопець написав мені, що так і зробив: подзвонив своєму другові, розповів про нас. І після багатьох років один приїхав до нього, побував в гостях. Для них це дуже важливо було.

- Давай почнемо знову?

- А почалося все з пошуку попутників. Серед знайомих хто хотів, були зайняті, хто міг - побоювалися. На це треба зважитися.

Знайшов я в Інеті попутника, хлопець з Кишинева, Серьога Жар. Він займається ПРОМАЛЬП , Так що теж з нашого середовища. Серьога приїхав в Донецьк, теж автостопом, за два дні. Восьмого серпня у мене почалася відпустка, ми вийшли в 8 ранку на трасу в бік Маріуполя і почали стопити. Простояли хвилин 15 і поїхали. І пішов стоп - швидкий, активний.

- Коли машину стоп, на що орієнтуєшся: хто зупиниться або до кого захочеш підсісти? Тебе вибирають або ти вибираєш?

- Взагалі працюєш на кожну машину. Більш докладно все це в книгах Кротова «Академія Вільних Подорожей» написано. Там зібрано взагалі все про автостоп.

Ми опускали руку, коли йшов автобус, маршрутка, таксі або просто машина, в якій немає місць. А іноді буває, що от не хочеш їхати на якийсь машині і все. Тоді, звичайно, треба прислухатися до своєї інтуїції. У нас так не було, але взагалі-то буває. Іноді також має сенс припустити машину, яка довезе тебе 20-30 км, для того щоб поїхати на 500 км.

Насправді можна навіть замовляти машину.

- Тобто щёлкаешь пальцями і кажеш: будь ласка, мерседес рожевого кольору?

- Щось у цьому роді :) До речі, саме дорогі іномарки часто підвозять. Був випадок, коли на трасі Ростов-Баку я жартома заявив, що бажаю, мовляв, БМВ чи Land Rover. І зупинився якраз Land Rover. А в цілому нам все одно на чому їхати. Правило автостопу: краще погано їхати, ніж добре стояти.

- Люди, які беруть автостопщиков, - чи є в них щось спільне?

- На мій погляд, це найбезпечніші люди. Погана людина ніколи не підбере. Є ті, хто не розуміє суті автостопу, хоче грошей. Від кордону України до Ростова нас підібрав українець із Закарпаття, їхав один в мікроавтобусі. Приїхали, а він почав вимагати грошей. Ми не дали. Це в обов'язковому порядку відразу обмовляється, що грошей ми не платимо. Він почав так неприємно себе вести: дайте, мовляв, хоч щось. Нічого ми не заплатили і вийшли, де домовлялися, звичайно, але ...

- Але осад залишився?

- Ну так. Він нас ще й обматюкала наостанок. І ми зрозуміли, що не всі українці добрі :) А більше таких історій не було. Інше пройшло добре і гладко.

- Кордон як перетинали?

- Пішки. До Росії пішки, і з наступними так само чинили. Це завжди краще - щоб не залежати від черг. Так все набагато швидше проходить, питань менше. Заповнили міграційні карти, і вперед.

Ми з Серьогою разом доїхали до Тбілісі. Потім він поїхав за своїм маршрутом, я по своєму.

- Так і планували?

- Як сказати ... Ми не планували, ми просто взяли і поїхали. У мене була одна мета - 29 повернутися в Донецьк. У Тбілісі Серьога не захотів їхати, як я хочу, а я, відповідно, на запропонований ним маршрут не був згоден. Так що далі ми кожен в свою сторону подалися. А я зрозумів, що і самому можна їздити.

- Не страшно одному?

- Не страшно. Швидше, нуднувато буває іноді. Але коли стопа сам, зупиняє інший контингент, часто беруть сімейні. Двох хлопців би не взяли. Але взагалі ідеальний варіант стопа вважається удвох. При цьому найкраще, коли хлопець-дівчина разом.

- Чекати машину довго доводилося?

- Найдовший стоп був на Кубані. Там взагалі люди не дуже охоче беруть. Хоча це ж справа така, нам не пощастило, а кому-то пощастить. Ми там стояли більше 3 годин. Потім таки взяв нас людина на досить велику відстань.

За три тижні ми дуже багато проїхали. Рекорд - 1000 км за день. На жаль, підтискав час, тому доводилося рухатися в темпі. А взагалі бажано їхати повільніше, зупинятися, пожити пару днів там, тут ... Трохи заглибитися в місцеві звичаї, озирнутися. А у нас вийшов такий оглядовий автостоп.

- Що з собою брати з речей?Ти ж, по суті, не можеш бути впевнений ні в чому: як проведеш завтрашній день, де тебе застане ніч, чи піде дощ?

- Ну, можна і з холодильником подорожувати, звичайно. А сенс? Коли ти в подорож, ти вільний. Але повинен миритися з тим, що можеш щось втратити. Ти належиш світу, у тебе немає свого, ти користуєшся тим, що навколо - і в той же час у тебе є все це. Занадто дорогі твоєму серцю речі краще залиш вдома. Без нічого простіше, краще. Так що варто брати якомога менше речей.

- І як можна більше грошей?

- Ні. Гроші в цьому випадку взагалі не обов'язкові. Вони повинні бути присутніми для якихось речей типу візи або на випадок непередбаченого. Підстрахуватися просто.

- І все-таки, якщо не гроші, то який обов'язковий набір?

- Одяг якась, палатка легка, спальник . За мінімуму.

- А що і де ви їсте?

- Питання про це окремий не варто. Коли їдеш, є не дуже хочеться. Іноді щось купували, десь обідали. Але це рідко. А найчастіше нас годували ... Ті, хто підвозять, можуть нагодувати. Бувало, навіть спеціально купували нам щось, пригощали. Гроші один хлопець дав.

Хочу відзначити принциповий момент. Це не бродяжництво ні в якому разі, не жаль. Не потрібно викликати жалість у людей. Це інше. Я сам такий, якщо їду на машині, завжди підводжу автостопщиков. Були хлопці, яких привіз до себе, поселив, дав ключ від квартири. Сказав їм: «Купайтеся, відпочивайте, приводите себе в порядок». Я ж сам багато подорожую і знаю, чого хочеться в таких випадках найбільше.

Є люди, які відразу так налаштовані, що мандрівникам треба допомагати, без обговорень. Багато нас підвозили кілометрів на 20-30 далі, ніж людині шляхом.

Перед азербайджанської кордоном ми тільки вийшли з однієї машини і не встигли пройти, щоб знайти хорошу позицію, як зупиняється білий Land Cruiser: «Гей, хлопці, я бачу, що ви автоспощікі! Це здорово! Поїхали, я вас трохи підвезу і нагодую ». Завіз нас в ресторан, замовляйте, каже, що хочете. Ось йому це цікаво було.

Це як сіяння для людей. Вони щось сіють, потім пожнуть плоди. Ми в їх сприйнятті як би мандрівники, паломники. Як би ти не стояв, сотня машин пройде повз, але десь є та, яка тебе підвезе. Тим більше це ж Кавказ, там до законів гостинності всерйоз ставляться.

- Кавказ, до речі. Неприємних зіткнень не було?

- Чи не було. За Пятигорском нас підібрав хлопець. Він на КамАЗі сантехніку розвозив, прямував в Грозний. Ми з ним через всю Осетію, Інгушетію проїхали, в Беслан заїхали. В Грозний прибутку під вечір. Всі говорили, Чечню краще об'їхати. Фури вантажні в основному об'їжджають ...

- Але ви вирішили ризикнути.

- Та не було у мене відчуття, що ми ризикуємо. Все нормально, якщо ти не лізеш в політику. Як у нас звичайним людям політично дебати по барабану, так і там. Люди - вони всюди люди.

Сподобалося, що в Грозному дуже чисто і багато новобудов: все відбудовується нове, красиве.

Ночували ми там у дідуся Алі. У нього в центрі будинок, він нас до себе запросив, кімнату виділив. Вранці пішли на трасу. Хвилин через 10 стопнулі машину і потроху продовжили шлях: кілометрів по 10-15. А була ділянка, де прям чітко по 30 км. проїжджали на кожній машині. Ніде не стояли довго. Змінювали один одного машини і, відповідно, люди. У цьому теж є свій інтерес. З одним ти проїжджаєш велику територію - це, звичайно, класно. Але! Ти їдеш транзитом, чи не спілкуєшся з місцевими. А коли так, потроху, то встигаєш перейнятися їхнім життям, познайомитися з різними людьми.

Був якось кумедний випадок. Поїхали з Дербента, перейшли кордон до Азербайджану. Там дядечко на джипі зупинився. Поспілкувалися. Пішов чогось нам купив, підвіз до Баку. Там була «вписка» готова, але людина не знав, що ми сьогодні приїжджаємо, і його не було в місті. Увечері погуляли, а ночувати вибралися за місто. До речі, ще одне правило автостопщика: завжди старайся на нічліжку розташовуватися не в населеному пункті, а десь на околиці. Переночували ми на пляжі прямо в шезлонгу, вранці викупалися і знову в центр поїхали.

Прийшли на автовокзал дізнатися щодо маршрутів. Було невелике спокуса дістатися до Тбілісі автобусом, це зовсім недорого. Але я сказав: ні, у нас принцип! Якщо автостоп, то повністю автостоп.

Вийшли ми такі горді й стратегічно важливі з автовокзалу, і я відразу зупинив BMW7. Відкриваю, а за кермом великий лисий дядько, ну знаєш, класичний такий ... Шансон грає у нього ... Я посміхаюся, кажу, привіт, так і так, ми туди-то прямуємо. Він не розуміє російську. Пояснюємося жестами. Він запрошує сідати. Їдемо. Через кілометрів п'ять цей дядько вийшов, пересів в іншу машину, а до нас, відповідно, увійшов інший. У них там свої стрілки якісь були. Другий по-російськи говорив, ми з ним поспілкувалися, довіз нас до розв'язки дорожньої. Ось такий випадок. А в цілому - все добре було.

Кордон з Грузією ми за традицією перейшли пішки. Добралися до Тбілісі. Там є таке чудове місце - Будинок для всіх.

Детальніше . А це сайт засновника Будинку , Марата. Приїхали туди, з усіма познайомилися. Будинок колоритний, в самому центрі Тбілісі. І ми там так добре приземлилися, відпочили.

- А коли десь дуже подобається, не спадає чи думка: може, ну його, цей маршрут, може, тут і зупинитися?

- Саме тут така думка мене наздогнала. Думав, день-два відпочити і далі їхати .. А дня на чотири завис. Уже Серьога поїхав, я залишився з Маратом. Ми трошки по Грузії побродили, він добре знає Грузію, любить її. Робили невеликі вилазки одноденні. Грузія дійсно дуже красива і затишна. Здорово там ...

Але на 4 день після обіду я таки зважився. взяв рюкзак сказав хлопцям: я поїхав. Просто, спокійно, вільно ...

- В цьому і сенс, так?

- Так, в будь-який момент взяв рюкзак і пішов.

Мене відразу підібрала сім'я з дітьми. Вони самі з Сочі, подорожують. З ними їхав до Єревана. Прогулявся по Єревану.

Вранці з'їздив на озеро Севан, красиво там дуже. Увечері виїхав переночувати за місто з тим, щоб з ранку рухатися в сторону Батумі. Мій шлях лежав до Туреччини, а туди з Вірменії не потрапиш, треба через Грузію. Мене підвезли прямо до прикордонної застави, причому в машині було двоє людей, один з них прикордонник.

Вийшов з Вірменії, на прикордонній заставі зауважив класний фольксваген, будиночок на колесах. Номери італійські. Ось, думаю, класно подорожують. Вибрався на трасу, а вона не прохідна. Маршрутки повні їдуть, з місцевими пасажирами. Їх навіть не намагався стопити. Простояв не більше півгодини. І якраз виїхали ці італійці. Вони вже поверталися до Італії, подорожують сім'єю: Андре, дружина його і двоє дітей.

Англійською говорила тільки дружина Андре, вона викладає англійську в Італії в універі. Вони прямували в Батумі, я з ними поїхав.

Чудовий день вийшов. За дуже красивих місцях проїжджали: гірські перевали, мальовничі села.

До вечора прибули в Батумі. Пройшлися по набережній. А ввечері вони мені запропонували ставити намет біля машини, що знову ж таки дуже здорово: і не нудно, і якось затишніше, коли в компанії.

З ними я і переїхав кордон до Туреччини. Єдина межа, яку я не пішки перейшов в цій подорожі. Ця межа іншим відзначилася: Андре дав стопкою все паспорта, і то вони не побачили, що там один паспорт не дитини зовсім, то чи що ... Нам повернули паспорти, побажали щасливої ​​дороги, і ми поїхали. Я глянув - штамп є. Думаю, ось здорово - візу скасували.

І лише коли 28 я відлітав з Туреччини, виявилося, що нічого не скасували. Проходжу митний огляд, митник запитує: а де віза? Так не дали, кажу. Я заїхав офіційно, документи при мені, ось штамп. Він викликав начальника, вони щось покумекали, дивлячись на мене. А я ж ще й на роликах був ... Це у мене традиція склалася. Навіть не катаючись на роликах, тягаю їх з собою. І в літак обов'язково в'їжджаю на роликах. Загалом, подивилися вони на мене, махнули рукою і віддали мені паспорт: вперед, мовляв. Так що я, напевно, єдиний хто в Туреччину потрапив без візи :) Ще й 30 баксів на цьому заощадив.

Прес-служба ЕЦ Вертикаль, 26.09.2011

// vertikal.biz/actions/view/1051.html