Рассказы о велопоходах

Чим відрізняються шоломи?

  1. А тому, перше, про що ми поговоримо - конструкція.
  2. Ну а що стосується призначення шоломів, хочеться сказати ось що:
  3. І хочемо нагадати, що:

У цій статті ми не будемо писати, навіщо потрібен шолом, і не будемо вас умовляти його придбати. Будемо вважати шолом базовою потребою будь-якого, що вийшов зі своєї волі на гірськолижний схил.

А тому, перше, про що ми поговоримо - конструкція.

Саме конструкція шолома, то, як і з чого він зроблений, визначає його основні властивості і створює відмінності одного шолома від іншого. Практично всі існуючі на ринку шоломи можна розділити на дві великі групи:

Практично всі існуючі на ринку шоломи можна розділити на дві великі групи:

ABS SHELL - найдавніша конструкція, відома людству з лицарських часів. Міцна, товста шкаралупа є головним і несучим елементом, в якому зосереджені всі захисні властивості. Вона розподіляє удар по поверхні, зупиняє проникаючі точкові удари, витримує багаторазове використання. Внутрішня пінопласт підкладка дозволяє щільно посадити шолом на голову і в якійсь мірі поглинає енергію удару. Така конструкція ідеально підходить для тих, хто постійно використовує захисні властивості шолома, а не носить його «на всякий випадок»: любителі паркового катання, спортсмени, що б'ють вішки, учні гірськолижних шкіл. На жаль, незважаючи на свою прекрасну «непробивність» за рахунок жорсткої форми, шкаралупа погано демпфує удар - майже повністю переносить навантаження на шийні хребці, погано захищає від струсу. До того ж шолом такої конструкції важко зробити легким, а вага теж додає небезпеки при падінні.

До того ж шолом такої конструкції важко зробити легким, а вага теж додає небезпеки при падінні

IN MOULD - ламінатна конструкція. Демпфуюча пінопласт форма - сама по собі основний, що несе елемент, зверху заламінована тонким пластиком. Для її створення використовується Hi-EPS, пінопласт підвищеної щільності. Пінопласт пом'якшує і поглинає удар за рахунок руйнування структури, в сам момент удару спочатку деформуються, потім рвуться незліченні зв'язку між кульками, знімаючи пікове навантаження, крім безпосереднього захисту, зменшуючи і навантаження на шийні хребці і ефект струсу. В реаліях гірськолижних курортів і по статистиці травм, одержуваних рядовими катальщіков, така конструкція - найбільш вдала. Тонкий шар пластику зовні розподіляє слабкі удари по поверхні шолома, щоб уникнути передчасного руйнування конструкції. Створені за технологією In-Mould шоломи - легкі, комфортні, що ідеально підходять для постійного використання, максимально відпрацюють той самий один несподіваний удар, заради якого їх носять весь сезон.

Створені за технологією In-Mould шоломи - легкі, комфортні, що ідеально підходять для постійного використання, максимально відпрацюють той самий один несподіваний удар, заради якого їх носять весь сезон

Гібридна конструкція, що поєднує в собі елементи обох технологій, найчастіше призначається для фрірайду - легкий і безпечний ламінатний шолом частково закритий зверху шаром пластика - досить дорогий у виконанні шолом. Але він захистить і від численних частих ударів гілками, і зупинить гострий камінь на шляху до голови плюс за рахунок руйнування сдемпфірует сильного удару.

Окремо варто розповісти історію, розпочату в 1995 році двома шведськими вченими. Протягом п'ятнадцяти років нейрохірург і інженер розробляли, відточували і доводили до досконалості абсолютно нову конструкцію шолома, покликану значно збільшити ступінь захисту голови і знизити навантаження при ударі. Вони вивчили і скопіювали найдавнішу і перевірену систему - людський череп і створили Multi-directional Impact Protection System, MIPS.

Шолом складається з двох незалежних шарів, склеєних спеціальним клеєм з розрахованим порогом руйнування. При ударі, а особливо при ковзному ударі, зовнішній шар злегка зрушується щодо всього іншого шолома, і цього зміщення досить, щоб компенсувати основний удар і значно знизити силу удару.

Ну а що стосується призначення шоломів, хочеться сказати ось що:

Не буває гірськолижних і сноубордических шоломів (за винятком шолома з Візор, сноубордистів в них ми ще не зустрічали), шолом підбирається для певних умов використання, незалежно від того, на якому ви снаряді.

Шолом для поворотних видів спорту, слалом, траси - повинен бути жорсткий, міцний, нічого зайвого, обов'язково дуга для захисту особи від вешек. Точно SHELL конструкція. Ось приклади:

Шолом для фрірайду - міцний, легкий, з продуманою вентиляцією, добре, коли є козирок від гілок і сонця, і він, швидше за все, гібридної конструкції.

Шолом для скітур - максимально легкий, максимум вентиляції, природно in-mould

Шолом для парку - міцний, стильний, SHELL-конструкція

Шолом для курортного катання - красивий, легкий, зручний, регульована вентиляція, конструкція може бути будь-який, але in-mould краще.

До курортних шоломів варто віднести і цілу категорію шоломів з Візор - якщо ви віддаєте перевагу гарну погоду і доглянуті траси - це ідеальний для вас шолом!

І хочемо нагадати, що:

Будь-шолом в значній мірі сприяє зменшенню ризику отримати травму при падінні, але ні в якому разі не гарантує вашу безпеку! Катайтеся з розумом, тверезо оцінюйте ризик і бережіть себе і близьких!

До зустрічі на схилах!

Поділитися статтею: