Авіакомпанія Донавіа (Donavia)

2014. 22 січня авіакомпанія «Донавіа» отримала в своє розпорядження дев'ятий Airbus А319. 24 червня «Донавіа» отримала свій десятий Airbus A319.

2013. 4 червня авіакомпанія «Донавіа» отримала п'ятий літак Airbus A319.
13 липня в розпорядження авіакомпанії «Донавіа» надійшов шостий Airbus А319. 6 серпня було отримано сьомий Airbus А319. У вересні «Донавіа» спільно з «Аерофлотом» відкрила онлайн-реєстрацію на рейси з 12-ти міст літнього розкладу «Донавіа». ВАТ «Донавіа» зайняло перше місце в регіональному етапі Всеукраїнського конкурсу «Російська організація високої соціальної ефективності» в номінації «За скорочення виробничого травматизму і професійної захворюваності в організаціях невиробничої сфери». 23 листопада в «Донавіа» надійшов восьмий Airbus А319. Авіакомпанія «Донавіа» в четвертий раз пройшла процедуру аудиту експлуатаційної безпеки Міжнародної асоціації повітряного транспорту IOSA (IATA Operational Safety Audit). У ВАТ «Донавіа» почала працювати постійно діюча комісія з паливної ефективності (згідно з термінологією IATA - Green Team).

2012. В рамках уніфікації стандартів перевезень Групи компаній «Аерофлот» в авіакомпанії «Донавіа» введений стандарт обслуговування пасажирів «Регіон». Служба інформації і бронювання авіакомпанії «Аерофлот» почала обслуговувати спільні рейси авіакомпаній «Аерофлот» і «Донавіа». У липні авіакомпанія «Донавіа» отримала перші два літаки Airbus A319-100. 8 і 16 листопада «Донавіа» отримала в експлуатацію третє і четверте повітряні судна Airbus A319-100. ВАТ «Донавіа» перемогло в конкурсі 2012 року на звання «Краще підприємство міста по галузях економіки» по галузі транспорту в місті Ростові-на-Дону.

2011. «Донавіа» відкрила філію «Мінеральні Води». В рамках інтеграції Групи компаній «Аерофлот» відбулося приєднання маршрутної мережі «Донавіа» до маршрутної мережі «Аерофлоту». Програма заохочення пасажирів «Формула успіху» приєднана до програми «Аерофлот Бонус». Авіакомпанія «Донавіа» в черговий раз успішно пройшла процедуру аудиту експлуатаційної безпеки Міжнародної асоціації повітряного транспорту IOSA (IATA Operational Safety Audit).

2010. Авіакомпанія «Донавіа» вступила в BSP-Росія. Авіакомпанія «Донавіа» стала лауреатом професійної нагороди в області ділового туризму «Russian Business Travel & MICE Award» в номінації «Краща російська авіакомпанія для бізнес-мандрівників». Запроваджено нову програму обслуговування пасажирів «Донавіа-Шаттл» на лінії Ростов-на-Дону - Москва (Шереметьєво) - Ростов-на-Дону.

2009. Авіакомпанія «Донавіа» стала лауреатом національної авіаційної премії «Крила Росії-2009» в номінації «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях в групі III (обсяг пасажирських перевезень на ВВЛ від 0,5 до 1 млрд пкм в рік)» . Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» вдруге успішно пройшла процедуру аудиту експлуатаційної безпеки Міжнародної асоціації повітряного транспорту IOSA (IATA Operational Safety Audit). Отримано два літака Boeing 737-400. Виведено з експлуатації Ту-134. З 25 вересня авіакомпанія «Аерофлот-Дон» змінює назву на «Донавіа». Авіарейси «Донавіа» в Москві переведені в новий термінал D аеропорту «Шереметьєво».

2008. «Аерофлот-Дон» став двічі дипломантом Національної авіаційної премії «Крила Росії-2008»: в двох номінаціях «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях в групі II (обсяг пасажирських перевезень на ВВЛ від 0,5 до 1 млрд пкм в рік) »і« Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на міжнародних повітряних лініях в групі II (обсяг пасажирських авіаперевезень на МВЛ від 0,2 до 3 млрд пкм в рік) ». Відкрито продаж електронних квитків. Отримано два літака Boeing 737-500. Офіційний сайт ВАТ «Аерофлот-Дон» відкрито в новій редакції. Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» вступила в IATA (International Air Transport Association), успішно пройшовши аудит операційної безпеки IOSA (IATA Operational Safety Audit). Відкрито продаж квитків на офіційному сайті авіакомпанії. Введення в експлуатацію першого літака Boeing 737-400.

2007. Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» стала лауреатом національної авіаційної премії «Крила Росії - 2007» в номінації «Пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях в групі II - обсяг пасажирських перевезень на внутрішніх повітряних лініях від 0,5 до 1 млрд пасажиро-кілометрів на рік» . ВАТ «Аерофлот-Дон» стало 100% дочірнім підприємством ВАТ «Аерофлот - російські авіалінії». Отримано три літаки Boeing 737-500. ВАТ «Аерофлот-Дон» відкриває філію «Шереметьєво» в Москві, повітряний парк включає в себе широкофюзеляжні літаки Іл-86.

2006. Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» стала лауреатом національної премії «Крила Росії» відразу в двох номінаціях: «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях Росії» і «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на міжнародних повітряних лініях». Початок експлуатації перших двох літаків Boeing 737-500. Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» стала лауреатом премії Адміністрації Ростовської області «Донське якість».

2005. Введення в дію програми заохочення часто літаючих пасажирів «Аерофлот-Дон Бонус». Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» стала лауреатом Всеросійського конкурсу «Російська організація високої соціальної ефективності» і отримала диплом за успішну роботу в сфері соціальної підтримки працівників підприємства. Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» стала лауреатом національної премії «Крила Росії» за підсумками роботи в 2005 році відразу в двох номінаціях: «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях» і «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на міжнародних повітряних лініях».

2004. «Аерофлот-Дон» став переможцем конкурсу підприємств ЮФО «Лідер XXI століття» в номінації «Висока культура обслуговування». ВАТ «Аерофлот-Дон» перемогло у Всеросійському конкурсі «Російська організація високої соціальної ефективності» в номінації «Охорона здоров'я та безпечні умови праці». Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» за підсумками роботи за 2004 рік стала лауреатом національної премії «Крила Росії» відразу в двох номінаціях: «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях Росії» і «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на міжнародних повітряних лініях». Введена послуга бронювання авіаквитків на офіційному сайті авіакомпанії.

2003. «Аерофлот-Дон» став переможцем конкурсу підприємств ЮФО «Лідер XXI століття» в номінації «Висока ефективність виробництва». Придбано у власність четвертий літак Ту-154М. Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» стала лауреатом конкурсу «Крила Росії» в номінації «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях Росії». Вперше «Аерофлот-Дон» номінувався в групі II (обсяг пасажирських перевезень на ВВЛ від 0,5 до 1 млрд пкм).

2002. Відкрито офіційний інтернет-сайт авіакомпанії «Аерофлот-Дон». Придбано у власність третій літак Ту-154М. Відкрито регулярні рейси з Москви в міста Росії і країни СНД. «Аерофлот-Дон» став лауреатом національної премії «Крила Росії» в номінації «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях Росії». Перемога ВАТ «Аерофлот-Дон» у Всеросійському конкурсі «Російська організація високої соціальної ефективності» в номінації «Оплата праці та соціальні виплати».

2001. Вийшов друком перший бортовий журнал «Аерофлот-Дон». Авіакомпанія «Аерофлот-Дон» вперше стала лауреатом національної премії «Крила Росії» в номінації «Авіакомпанія року - пасажирський перевізник на внутрішніх повітряних лініях Росії».

2000. Навесні ВАТ «Донські авіалінії» і ВАТ «Аерофлот - російські авіалінії» заснували нову авіакомпанію «Аерофлот-Дон». В авіакомпанії починається експлуатація двох повітряних суден Ту-154М, введений бізнес-клас обслуговування пасажирів.

1994. За роботу у важких економічних умовах «Донським авіалініям» була присуджена міжнародна нагорода «Факел Бирмингама».

1993. 1 жовтня стався реорганізація Ростовського об'єднаного авіазагону. На його базі було створено ВАТ «Донські авіалінії», ВАТ «Аеропорт Ростов-на-Дону» і державне підприємство «Донаеронавігація», яка здійснює управління повітряним рухом.

1992. Донські пілоти літають в Белград і Каїр, Відень і Бахрейн, Анкару і Скоп'є, багато інших зарубіжні міста.

1991. Відкрито чартерні рейси в Дюссельдорф і Глазго, а також в Фуджейру, Шарджу, Абу-Дабі.

1981. Відкрито регулярні рейси в зарубіжні країни - на Ту-154 з Сочі в Прагу, Братиславу та Будапешт. До кінця 80-х років Ростов був пов'язаний з 98 містами.

1977. Важливою подією в роботі Ростовського об'єднаного авіазагону стало надходження авіалайнера Ту-154. Перший літак урочисто зустрічали 1 жовтня представники керівництва області та міста, особовий склад авіапідприємства.

1974-1977. Побудовано нову будівлю аеровокзалу.

1966-1970. Колектив авіазагону освоює турбогвинтових і реактивну техніку - літаки Ан-24, Як-40, Ту-134.

1963. На базі 77-го і 78-го льотних загонів і аеропорту був створений Ростовський об'єднаний авіазагін.

1959-1965. Ростовський аеропорт пережив період відновлення, поновлення, реконструкції, будівництва, освоєння нової техніки.

1949. 1 вересня була створена організація з технічного обслуговування і ремонту авіаційної техніки (її початкова назва - Лінійні експлуатаційно-ремонтні майстерні). Ростовські ЛЕРМ були одним з перших підприємств подібного профілю в СРСР.

1948. У червні було створено Північно-Кавказьке управління цивільного повітряного флоту.

1947. У липні був сформований транспортний авіазагін.

1946. У ростовський аеропорт надійшли літаки Лі-2, які здійснюють пасажирські та вантажні перевезення. Була організована служба руху, яка стала однією з найважливіших в організації польотів і забезпечення їх безпеки.

1944. Ще тривали бої, коли льотчики-ростовці приступили до відновлення народного господарства. З прибулих з фронту пілотів в травні був сформований окремий авіазагін, який перевозив пасажирів і вантажі.

1941. На початку війни Ростовський аеропорт організовував прийом поранених і біженців і відправляв їх в східні райони країни. У частинах діючої армії воювало чимало льотчиків ростовського аеропорту.

1935. Донські авіатори отримали літаки ХАІ-1 і В-2, що дозволило виконувати рейси в Москву без проміжних посадок.

1934. На Дон надійшли вітчизняні літаки Р-5 і К-5. Була створена невелика база для ремонту авіадвигунів, а для вирішення сільськогосподарських завдань утворена ескадрилья спецпрімененій і транспортний підрозділ.

1932. Розпочалося будівництво будівлі ростовського аеровокзалу, яке завершилося в 1938 році.

1926. Через столицю Дону пройшла стратегічно важлива авіамагістраль Москва - Ростов - Тифліс, а маршрут Москва - Орел - Харків - Ростов був продовжений через Мінеральні Води і Грозний до Баку.

1925. 15 червня 1925 року було відкрито першу на Дону повітряна лінія Ростов - Харків - Орел - Москва. Польоти виконувались на зарубіжній техніці: «Дорньє-Комта», «Дорньє-Меркур», «Фоккер», «Д. Хавелянд ». Тоді ж приступили і до поштових авіаперевезень.

Літаки авіакомпанії «Донавіа»

ВАТ «Донавіа» як експлуатант повітряних суден має власний парк літаків, який складається з Boeing 737-400, Airbus A319. Літаки авіакомпанії «Донавіа» забезпечують потреби мережі маршрутів авіакомпанії.

У планах авіакомпанії - придбання нових літаків.

Всі повітряні судна авіакомпанії мають:

• салони, обладнані для обслуговування пасажирів бізнес-класу і економ-класу;
• відсіки для перевезення вантажів.

Літаки авіакомпанії «Донавіа» оснащені необхідним обладнанням для забезпечення польотів на міжнародних повітряних лініях.

Це дозволяє авіакомпанії виконувати польоти в будь-які країни світу, дотримуючись міжнародних норм і правил.

джерело aeroflot-don.ru

загрузка ...