Крах російського пасажирського літака в Єгипті.
Телефони «гарячої лінії» для родичів і близьких пасажирів літака, що розбився в Єгипті літака: 8-812-299-9999 і 8-800-100-20-01.
Російський літак Airbus A321 «Когалимавіа», що виконував рейс 9268 Шарм-еш-Шейх - Санкт-Петербург, в суботу зазнав аварії на Синайському півострові в Єгипті. Повідомляється, що на борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. Тих, хто вижив в авіакатастрофі немає.
© REUTERS / Valentyn Ogirenko
У катастрофі за участю російського літака А321, що летів з Шарм-еш-Шейха в Санкт-Петербург, загинули 217 осіб і 7 членів екіпажу. Серед пасажирів було 25 дітей.
З'являється все більше інформації про людей, які загинули в авіакатастрофі Airbus-321 на Синаї - для кого-то з них це був перший політ на літаку, хтось відзначав річницю весілля, а хтось виконував дане коханій жінці обіцянку. Телеканал «Росія 24» розповідає про десятимісячною дівчинці Дарині, фотографію якої називає символом цієї трагедії.
«Дарина дивиться на злітно-посадкову смугу. Маленькі долоньки, розчепіривши пальці, притискаються до скла. «Головний пасажир», - з ніжністю підписує фото своєї доньки мама Тетяна. Це буде перший політ в її житті. 15 жовтня з аеропорту Пулково сім'я Громових вирушила до Єгипту. Олексій і Таня одружилися рік тому - в липні відзначили «ситцеве» весілля. У Шарм-еш-Шейху вони пробули два тижні, відзначили десять місяців Дарини », - розповідає телеканал в своєму сюжеті.
На борту літака «Когалимавіа» перебували 25 дітей, в тому числі трирічна Настя. Як зазначає телеканал, для батьків дівчинки ця поїздка була особливою - вони відзначали четверту річницю весілля і десять років з дня знайомства. «Маленька Настя ні на секунду не покидала батьків. На фотографіях зображено, як вона з мамою дуріє на шезлонгу біля басейну, позує з татом біля кострубатою написи «Єгипет--2015», зробленої рукою на піску. 31 жовтня в 6.40 ранку Ольга Шеїна напише на своїй сторінці в інтернеті: «Ми летимо додому». І викладе фотографію чоловіка з Настею на руках. Через 11 хвилин літак злетить, а ці кадри стануть останніми опублікованими », - розповідає телеканал.
За даними ТБ, загиблий в авіакатастрофі заступник глави Пскова Олександр Копилов був вдівцем і знову одружився.
«Я повірити в це не міг. І коли інформація підтвердилася - це шок. Він хотів зробити подарунок своїй дружині Олені Михайлівні, у який був день народження три дні тому », - розповідає глава Пскова Іван Цецерський.
Ще одна загибла в катастрофі пара - Олена і Олександр Родіних - відзначали на єгипетському курорті першу річницю весілля. Три роки тому Лена відпочивала в Єгипті з батьками, в цьому році вирішила повернутися сюди з коханим чоловіком. Завтра у дівчини повинен був бути день народження, зазначає телеканал.
© РІА Новини. Ігор Руссак
На думку політика, сьогодні на російському ринку авіаперевезень багато невеликих компаній, які здають свої літаки під чартерні рейси для отримання максимального прибутку на шкоду безпеці пасажирів.
Глава комітету Держдуми з міжнародних справ Олексій Пушков вважає, що в Росії необхідно обмежити кількість авіаперевізників.
«Я звернув увагу, що катастрофи останніх 50 років, як правило, пов'язані з компаніями середнього типу. Це невеликі фірми, які володіють 5-10 літаками, які здавалися під чартерні рейси. Компанії витягували максимальний прибуток при мінімальних витратах », - заявив депутат в ефірі Російської служби новин, додавши, що в авіапарку« Когалимавіа », чий лайнер А-321 розбився в Єгипті, менш десяти літаків.
«Мені пишуть, що в авіації« все має вирішувати ринок ». Ось ринок і вирішує. Катастрофи під Перм'ю, Казанню, теплохід Булгарія .. Мало ще ринку? », - написав Пушков в своєму мікроблозі в Twitter.
Депутат упевнений, що укрупнення компаній в сфері повітряних перевезень дозволить підвищити безпеку і якість послуг. «Це та сфера, в яку має втрутитись держава», - резюмував Пушков.
© REUTERS / Stringer
Заступник голови МНС Володимир Степанов повідомив, що в Національному центрі управління в кризових ситуаціях МНС Росії розроблений план дій міжвідомчої робочої групи на місці катастрофи російського літака в Єгипті.
В авіакомпанії заявили, що літаки Emirates не використовують маршрути, що проходять над територією Синайського півострова, поки не з'явиться додаткова інформація про причини катастрофи російського лайнера.
В даний час в Єгипет вже прибули два літаки МНС, на яких прилетіли міністр транспорту Максим Соколов, голова МНС Володимир Пучков і керівник Росавіації Олександр Нерадько, а також слідчі і рятувальники.
Заходи з пошуку тіл загиблих під час аварії A321 в Єгипті будуть завершені в лічені дні, заявив вранці у неділю глава МНС Росії Володимир Пучков в ефірі «Росії 24».
«Я впевнений, що буквально в лічені добу ми завершимо спільно з єгипетськими колегами всі необхідні заходи з пошуку тіл загиблих і здійснимо необхідну адресну конкретну допомогу і підтримку кожної сім'ї», - сказав міністр, який разом з главами Мінтрансу і Росавіації прибув до Каїра.
© AFP 2015 / Khaled Desouki
«Чорні ящики» літака, що розбився в Єгипті російського літака А321 мають лише невеликі пошкодження, заявив міністр транспорту Максим Соколов.
«Там невеликі технічні пошкодження. Але термічного впливу не було, як кажуть представники єгипетської сторони », - сказав він.
Соколов уточнив, що бортові самописці опечатані і їх ще не розкривали.
Перший борт з тілами загиблих прилетить з Каїра в Петербург в неділю ввечері, повідомляє телеканал «Росія 24» з посиланням на оперативний штаб.
Airbus A321, який в суботу летів з єгипетського Шарм-еш-Шейха в Санкт-Петербург, розбився на Синаї. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу, всі загинули.
«Очікувалося, що борт з Каїра мав вилетіти о 9 ранку по Москві, але з'явилися дані, що він трохи затримується і очікується, що перший борт з тілами загиблих з Каїра прилетить сюди, в Петербург, не раніше вечора. У всякому разі, такі дані вже з'являються в оперативному штабі в Петербурзі », - сказав кореспондент.
Один літак може взяти на борт близько 80 тіл, додав він.
Слідчі органи приступили до роботи з родичами загиблих. «Уже допитано близько 137 родичів, проведені з ними слідчі дії, вони визнані потерпілими», - сказав в ефірі представник Північно-Західного слідчого управління на транспорті Слідчого комітету РФ.
У посольстві РФ в Каїрі відкрито гарячу лінію: 8-10-2-0128-009-5099. Також відомство відкрило багатоканальну цілодобову гарячу лінію Ситуационно-кризового центру МЗС Росії (ДСКЦ): 8 (495) 926-55-11.
© REUTERS / Stringer
Літак Airbus-321 авіакомпанії «Когалимавіа», який в суботу летів з Шарм-еш-Шейха в Санкт-Петербург, розбився на Синаї. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. Всі вони загинули.
Російський літак Airbus A321 авіакомпанії «Когалимавіа», що виконував рейс 9268 Шарм-еш-Шейх - Санкт-Петербург, 31 жовтня розбився на Синайському півострові в Єгипті. Всі, хто був на борту - 217 пасажирів і сім членів екіпажу, загинули.
Точні причини катастрофи зараз невідомі, проте наявні розрізнені дані дозволяють зробити припущення про те, що могло призвести до трагедії.
техніка
Зокрема, агентство Рейтер з посиланням на неназване джерело в службі безпеки Синайського півострова повідомило, що попередній огляд лайнера вказує на технічну несправність.
Згідно з даними порталу Flightradar24, що відслідковує авіаперельоти в реальному часі, російський літак знаходився в експлуатації близько 18 років. В авіакомпанії «Когалимавіа» на це відповіли, що технічне обслуговування літака згідно заводському регламенту було виконано в 2014 році. Перевізник додає, що всі форми передпольотного технічного обслуговування були виконані своєчасно і в повному обсязі.
У той же час в день трагедії з'являлася інформація про те, що пілот лайнера просив зміни маршруту і посадку в аеропорту Каїра. Пізніше міністр цивільної авіації Єгипту Хусам Камаль цю інформацію спростував. За даними телеканалу НТВ, який послався на слова колишньої дружини другого пілота Сергія Трухачева, той скаржився на технічний стан літака перед вильотом.
A321 - найбільший в сімействі. В експлуатацію його було введено в 1993 році. Всього було зроблено більше 900 таких літаків. За даними сайту Aviation Safety Network, статистику якого наводить Guardian, з 1996 року мали місце всього 16 великих інцидентів з літаками A321, з яких до катастрофи в Єгипті тільки один пов'язаний із загибеллю людей.
Останній великий інцидент, пов'язаний з лайнером сімейства 320, стався в березні цього року. Тоді Airbus A320 німецької авіакомпанії Germanwings ( «дочка» Lufthansa), який прямував з Барселони в Дюссельдорф, розбився на південному сході Франції. Всі, хто знаходилися на борту, і члени екіпажу - 150 чоловік - загинули. Запис з виявлених «чорних ящиків» вказує на те, що катастрофа стала результатом навмисних дій другого пілота - громадянина Німеччини Андреаса Лубітца.
напад
Інша версія того, що сталося - теракт. За даними ряду ЗМІ, зокрема, телеканалу «Аль-Джазіра», відповідальність за авіакатастрофу літака взяли на себе бойовики «Ісламської держави», нібито збили лайнер зенітною ракетою. Проте ніяких доказів цього надано не було.
Глава Мінтрансу Максим Соколов також спростував цю версію того, що сталося, назвавши її недостовірною. Він також зазначив, що про причини катастрофи можна буде говорити після проведення міжнародного розслідування.
Проте, за даними AFP, після заяви ІГ три великі авіакомпанії Європи - німецька Lufthansa і французька Air France, а також Emirates - прийняли рішення уникати польотів над Синайським півостровом в якості запобіжного заходу.
У той же час великий британський авіаперевізник EasyJet заявив, що не планує змінювати маршрути. British Airways також продовжує здійснювати польоти в Шарм-еш-Шейх.
Кореспондент CNN Річард Куест, представлений каналом як Авіаексперти, заявив, що російський літак зазнав аварії нібито в найбезпечніший момент польоту.
«Літак знаходився в повітрі приблизно 23 хвилини. До цього моменту він уже на автопілоті. Він досягає своєї початкової крейсерській висоти, і мало що може або повинно піти не так », - вважає Куест.
Журналіст також зазначив, що, незважаючи на всю загадковість трагедії, доказів того, що літак збили, поки немає.
Британська газета The Telegraph, в свою чергу, наводить думку Девіда Лермонта, редактора-консультанта міжнародного порталу Flightglobal, присвяченого світу авіації. За його словами, поки не можна виключати ніяких версій. Безліч терористичних угруповань діють на цій території, і багато пов'язані з «Ісламським державою». Проте літак був занадто високо, щоб його можна було збити з ракети, «запускається з плеча», зазначив він.
Журнал Time, в свою чергу, зазначив, що заява терористів було «майже точно фіктивним». «Можливість самореклами для терористів виявилася занадто спокусливою, щоб від неї відмовитися», - пише видання.
© REUTERS / Stringer
Людина
Не виключена і ще одна версія того, що сталося - людський фактор. Її озвучував, зокрема, заступник голови думського комітету з транспорту Михайло Брячак. «Швидше за все, тут, з моєї точки зору, людський фактор, який міг бути на землі при обслуговуванні літака або вже безпосередньо на борту судна, тому що всі норми в аеропортах будь-якої держави єдині і наземні служби і повітряні транспортні засоби чітко підпорядковані цим єдиним нормам ", - сказав він.
У «Когалимавіа» проте раніше повідомляли, що командир потерпілого катастрофу літака Валерій Немов - досвідчений льотчик із загальним нальотом понад 12 тисяч годин, в тому числі 3,86 тисячі годин на Airbus А321.
Газета The Guardian наводить статистику по літаках Airbus сімейства 320. За даними газети, кожні 2,5 секунди в світі злітають або приземляються приблизно 6,2 тисячі літаків цього сімейства.
Проте в Росавіації повідомили, що в даний час немає підстав вважати, що причиною катастрофи стали «саме технічна несправність, або помилка екіпажу, або який-небудь вплив».
«Поки не буде достовірних відомостей про обставини події, не має сенсу висувати і обговорювати будь-які версії», - повідомив представник Росавіації.
© REUTERS / Stringer
Раніше стало відомо, що рятувальники розширили зону пошуку до 15 кілометрів від місця падіння літака Airbus A321 авіакомпанії «Когалимавіа» на Синаї.
Рятувальники виявили тіло трирічної дитини в районі, віддаленому від основного місця катастрофи російського авіалайнера на Синайському півострові, повідомив офіцер армії Єгипту.
«Ми знайшли трирічну дівчинку в восьми кілометрах від основного місця аварії (літака)», - цитує агентство Франс Прес офіцера, який бере участь в пошукових роботах. Він зазначив, що в даний момент рятувальники розширили зону пошуку до 15 кілометрів від місця падіння літака.
кіпаж А321 «Когалимавіа», який зазнав аварії в Єгипті, перед вильотом з Самари в Шарм-ель-Шейх був визнаний придатним до польоту, повідомила представник Приволзької транспортної прокуратури Майя Іванова.
«Екіпаж пройшов медичний огляд перед вильотом в Шарм-ель-Шейх, їх визнали придатними до польоту», - сказала вона в ефірі телеканалу «Росія 24».
Російські рятувальники на чолі з керівником МНС Володимиром Пучковим працюють на місці катастрофи авіалайнера на Синаї, площа ділянки, на якому проводяться пошуки, становить 16 квадратних кілометрів, повідомив у неділю на селекторній нараді в МНС Росії представник відомства Василь Смирнов.
«Міжвідомча робоча група під керівництвом глави МНС Росії Володимира Пучкова працює безпосередньо на місці аварії. Прийнято рішення по суцільному прочісування району пошуку. Площа його понад 16 квадратних кілометрів », - сказав він.
© REUTERS / Stringer
Лайнер Airbus A321 авіакомпанії «Когалимавіа» розбився на Синаї в суботу. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. Всі вони загинули. На місці катастрофи вдалося виявити чорні ящики, вони трохи пошкоджено.
Комісія за участю Єгипту, Росії та Франції в неділю приступила до розшифровки виявлених напередодні бортових самописців зазнав аварії на Синаї російського пасажирського лайнера, повідомив новинний портал «Аль-Масрі аль-Йоум» з посиланням на судові єгипетські джерела.
Лайнер Airbus A321 авіакомпанії «Когалимавіа», який в суботу летів з Шарм-еш-Шейха в Санкт-Петербург, розбився на Синаї. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. Всі вони загинули.
До теперішнього моменту виявлені 175 тіл, проводиться збір проб ДНК.
Експертиза тіл загиблих в авіакатастрофі в Єгипті почалася в Санкт-Петербурзі, повідомив РІА Новини в понеділок джерело в екстрених службах регіону.
Раніше перший заступник міністра охорони здоров'я РФ Ігор Каграманян повідомив, що в процедурі впізнання тіл загиблих пасажирів літака А321 будуть задіяні 40 судових медекспертів.
«Експертиза тіл загиблих проходить в бюро судово-медичної експертизи», - сказав співрозмовник агентства.
З родичами загиблих зараз працюють психологи - всього 64 фахівця, з них 49 - від МНС Росії. Вони знаходяться в готелі, аеропорту, а також в бюро судово-медичної експертизи.
Як повідомляє МНС РФ, в Санкт-Петербурзі «проводяться підготовчі заходи з упізнання тіл загиблих, відбір зразків проб ДНК у родичів».
Директор Департаменту громадського здоров'я та комунікацій МОЗ РФ Олег Салагаєв в свою чергу повідомив, що на даний момент забезпечена можливість проведення генетичних експертиз. У місцях, де буде проводитися упізнання жертв трагедії, організовано чергування бригад медиків і психологів.
«На поточний момент медична допомога надана 217 родичам загиблих в авіакатастрофі, психологічна допомога - 210», - зазначив Салагаєв.
«Когалимавіа» вважає причиною катастрофи А321 зовнішній вплив, заявив журналістам гендиректор компанії Олександр Снаговський.
У компанії заявили, що А321, який зазнав катастрофи над Синайським півостровом, не міг зруйнуватися в повітрі через відмову будь-якої з технічних систем. При переході до падіння літак, швидше за все, отримав значні конструктивні пошкодження, вважають в «Когалимавіа».
Представник авіакомпанії також повідомив, що обидва двигуни А321 пройшли 26 жовтня пройшли бароскопіческій тест і ніяких проблем виявлено не було.
Перші дані аналізу бортових самописців показують, що розбився на Синайському півострові російський літак А321 справді не послав сигнал лиха до удару об землю, передає агентство Рейтер з посиланням на єгипетський джерело.
Міністр транспорту Максим Соколов на зустрічі з президентом Володимиром Путіним підтвердив, що російський літак А321 зруйнувався в небі.
Виконавчий директор Міждержавного авіаційного комітету Віктор Сороченко в неділю повідомив, що літак зруйнувався в повітрі, а фрагменти розкидані на площі близько 20 квадратних кілометрів. МНС Росії повідомляло, що саме на цій площі ведуть пошуки уламків.
«Вчора ми працювали на місці катастрофи ... Візуальним наглядом було встановлено, що літак авіакомпанії« Когалимавіа », який вилетів 31 жовтня через Шарм-еш-Шейха, через 23 хвилини штатного польоту зруйнувався в небі і його уламки знаходяться на території приблизно 20 кв. км », - сказав Соколов, який очолює урядову комісію з розслідування катастрофи літака« Когалимавіа »в Єгипті і повернувся в понеділок до Москви з Каїра.
Другий спецборт МНС РФ з фрагментами тіл і особистими речами жертв катастрофи російського літака Airbus A321 приземлився цього ранку в аеропорту Пулково в Санкт-Петербурзі. За даними джерела в екстрених службах, тіла 127 загиблих доставлені в морг центрального крематорію Санкт-Петербурга для впізнання.
Напередодні перший літак, що перевозив тіла пасажирів і екіпажу літака, що розбився на Синайському півострові в Єгипті Airbus A321, прибув з Каїра в петербурзький аеропорт Пулково-2. Борт доставив в морг Санкт-Петербурга 96 тіл, з них були упізнані шість.
Літак російської авіакомпанії «Когалимавіа», що виконував рейс Шарм-еш-Шейх - Санкт-Петербург, зазнав катастрофи 31 жовтня на півночі Синайського півострова. В результаті аварії загинули всі, хто знаходився на борту - 217 пасажирів і 7 членів екіпажу.
Згідно з розшифровкою чорних ящиків літака, що розбився на Синаї російського Аirbus-321, неполадки на борту стали несподіванкою для льотного екіпажу, повідомило інформоване джерело в Каїрі.
«Із запису розмов льотного екіпажу з диспетчерами слід, що ситуація на борту за чотири хвилини до зникнення літака з радарів залишалася штатної, екіпаж вів звичайні переговори з диспетчерами, нічого не вказувало на неполадки на борту, екіпаж про них також не повідомляв», - сказав джерело, передає «Інтерфакс».
Також, за його словами, до «моменту зникнення лайнера з екранів радарів на записи передують нехарактерні для штатного польоту звуки».
«Позаштатна ситуація на борту сталася раптово і стала несподіванкою для льотного екіпажу, при цьому пілоти не встигли подати сигнал лиха», - сказало джерело.
Він в черговий раз уточнив, що на вцілілих фрагментах обшивки літака відсутні сліди зовнішнього впливу.
У понеділок також повідомлялося, що згідно з першим проаналізованими даними з бортових самописців на Синаї лайнера, Аirbus-321 піддавався зовнішньому впливу і не посилав сигнал лиха до удару об землю.
Як повідомило джерело в Каїрі, на досліджених частинах російського А321, що розбився в суботу в Єгипті, слідів вибухових речовин не виявлено.
Нагадаємо, літак Аirbus-321 компанії «Когалимавіа», що вилетів рано вранці в суботу з Шарм еш-Шейха в Санкт-Петербург, розбився над Синайським півостровом. На борту знаходилося 217 пасажирів і сім членів екіпажу. Всі смороду погибли.
Пише «Взгляд»
Спалахи над Синайським півостровом, зафіксовані американським супутником в безпосередній близькості від пасажирського літака Airbus A321 перед його крахом в Єгипті, не говорять про прямий зв'язок з авіакатастрофою. Про це повідомляє телеканал АВС з посиланням на джерело в Пентагоні.
За словами представника військового відомства, якщо спалаху і пов'язані з літаком, то це може означати, що щось сталося з ним в повітрі або при ударі об землю. Однак не можна виключати і того, що в районі падіння літака спостерігалася військова активність, яку і зафіксував супутник.
При цьому ракетний удар літака також малоймовірний, оскільки в цьому випадку супутник виявив би певний слід запуску.
3 листопада про теплових спалахи на Синайському півострові повідомив інший американський телеканал - CBS News. За його інформацією, однією з причин може бути вибух в паливному баку або двигуні, при цьому також не виключається варіант детонації бомби. У Пентагоні дану інформацію залишили без коментарів.
Згідно із заявою уряду Єгипту, підготовка доповіді про катастрофу російського лайнера займе від одного до чотирьох тижнів і буде залежати від стану бортових самописців.
Лайнер Airbus A321 компанії «Когалимавіа», що летів з Шарм-ель-Шейха в Санкт-Петербург, впав 31 жовтня на півночі Синайського півострова. На його борту знаходилися 217 пасажирів (в тому числі 214 росіян, включаючи 25 дітей) і 7 членів екіпажу, більшість з них - жителі Петербурга і Ленобласті. Всі смороду погибли.
За фактом події в Росії порушено дві кримінальні справи - за статтею 263 «Порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту» і за частиною 3 статті 238 «Надання послуг, що не відповідають вимогам безпеки» Кримінального кодексу РФ.
аналіз подій
Незважаючи на те, що нещодавнє крах російського літака над Синайським півостровом і раніше оповите безліччю таємниць, деякі версії події здаються більш вірогідними, ніж інші. 31 жовтня літак авіакомпанії «Метроджет», що виконував рейс 9268, розбився незабаром після підйому на крейсерську висоту 9,5 тисячі метрів, в результаті чого загинули пасажири і члени екіпажу - всього 224 людини. Видання Stratfor, як і весь світ, чекає нових подробиць, які можуть з'явитися після розшифровки чорних ящиків.
І хоча ми не можемо повністю виключити ймовірність відмови елементів і вузлів конструкції, що став причиною катастрофи, таке пояснення було б дивним, враховуючи обставини аварії літака. Більшість авіакатастроф, пов'язаних з руйнуванням конструкції, відбуваються на тлі фізичних навантажень під час зльоту і посадки, і на крейсерській висоті літаки зазвичай не розпадаються на частини.
Так само малоймовірно, що літак був збитий джихадистами, що діють на Синайському півострові, які використовували переносні зенітно-ракетні комплекси або ПЗРК. Хоча бойовикам, що діють в цьому регіоні, вдалося збити з ПЗРК єгипетський вертоліт і обстріляти ізраїльський літак, борт 9268 був поза радіусом дії подібних систем. Крім того, згідно з попереднім аналізом даних, отриманих з бортового самописця, зовнішнього впливу на літак не було.
І нарешті, авіакатастрофа не була пов'язана з несправністю електрообладнання. В цьому випадку пілоти, швидше за все, змогли б і далі керувати літаком, спланувати і посадити його без будь-яких катастрофічних наслідків.
Найбільш ймовірна версія
З огляду на, що інші сценарії розвитку ситуації малоймовірні, схоже, що найбільш правдоподібним поясненням катастрофи літака є наявність на борту вибухового пристрою.
Джихадисти вже давно одержимі ідеєю знищення пасажирських літаків за допомогою бомб. Літаки є зручною мішенню не тільки тому, що вони легко уразливі, що дозволяє висаджувати їх за допомогою невеликої кількості вибухових речовин, але ще й тому, що попередні вибухи літаків викликали величезний резонанс в пресі, що сприяло посиленню страху серед населення. Чеченські смертники і до цього підривали російські літаки, і в ряді випадків це майже вдалося зробити і бойовикам «Аль-Каїди». Наприклад, мова йде про спробу пронести вибуховий пристрій на борт літака у взутті в 2001 році, спробі застосування рідких вибухових речовин в 2006 році і спробі пронести в літак вибухівку в нижній білизні в 2009 році.
Крім того, ісламські бойовики в останні кілька місяців використовували в Єгипті дуже складні і хитромудрі вибухові пристрої, тому що діють у країні бойовикам «Аль-Каїди» або «Ісламської держави» цілком під силу виготовити і помістити на борту невелике, але ефективне саморобний вибуховий пристрій. Борт 9268 вилетів з аеропорту єгипетського Шарм-ель-Шейха, рівень забезпечення безпеки в якому, як відомо, особливо низький. Представники служби безпеки аеропорту часто пропонують пасажирам за хабар оформити посадку в літак без проходження особистого огляду, а перевірка багажу здійснюється без такого суворого дотримання вимог безпеки, як в США чи Європі. І якщо деякі авіакомпанії - особливо європейські або ізраїльські авіаперевізники - часто вимагають проведення додаткових перевірок з метою безпеки через підвищену загрозу для цивільної авіації, російські авіакомпанії, як правило, не дотримуються їх приклад, і додаткових перевірок не вимагають.
Крім того, що пронести в літак вибухову речовину досить нескладно, недостатній рівень безпеки в аеропорту дозволяє з більш високим ступенем ймовірності припустити, що на борту рейса 9268 спрацював вибуховий пристрій. Вибуховий пристрій міг пронести людина, що вилітав цим рейсом, або ж його могли помістити в багажне відділення. Фахівці Stratfor будуть уважно стежити за всіма заявами про відповідальність за вчинення теракту, які можуть пролити світло на обставини і дати більш детальну інформацію про винуватців і про їхні мотиви, проте поки ніяких переконливих заяв зроблено не було. (Єгипетський відділення терористичного угрупування «Ісламська держава» «Вилаят Синай» опублікувало заяву, в якому воно взяло на себе відповідальність за теракт, а деякі прихильники «Ісламської держави» розмістили в інтернеті фейковий відеоролик, однак ніяких переконливих доказів, що підтверджують цю заяву, надано не було).
Реальний стан авіаційної безпеки авіалінії таке, що при достатній наполегливості і винахідливості терорист обов'язково пронесе вибуховий пристрій через будь-яку службу огляду. І, можливо, наступний пристрій, виявиться ефективнішим, ніж вибухівка, захована у взутті або в нижній білизні - як під час тих двох спроб пронести її в літак, коли катастрофу дивом вдалося запобігти. Якщо борт, що виконував рейс 9268, насправді зазнав аварії в результаті вибуху закладеної бомби, громадськість повинна реально розраховувати на здійснення заходів щодо посилення авіаційної безпеки і долати цілком зрозуміле прагнення приписувати терористам надлюдські здібності або вважати нездійсненними вимоги операторів огляду пасажирів. Подібні вимоги обходяться дуже дорого, при цьому вони ніколи не зможуть повною мірою гарантувати безпеку пасажирів. Жити в цьому світі небезпечно, і завжди будуть люди, які прагнуть зробити жахливі дії по відношенню до інших, і час від часу їм це вдаватиметься.
Уточнена інформація: за повідомленнями CNN слідів вибухових речовин на уламках потерпілого крах літака поки не виявлено. Якщо ця інформація вірна, то підвищується ймовірність того, що авіакатастрофа пов'язана з відмовою вузлів і деталей літака. Однак поки ще не виключена наявність слідів вибухової речовини на уламках, розкиданих в інших місцях.
джерело
Влада Санкт-Петербурга в четвер почнуть виплати компенсацій родичам загиблих в авіакатастрофі літака A321 в Єгипті, повідомив глава комітету з питань соціальної політики адміністрації міста Олександр Ржаненков.
«У найкоротші терміни перерахуємо гроші», - передає ТАСС слова Ржаненкова.
За кожного загиблого Смольний виплатить сім'ям по 1 млн рублів, причому мова йде і про жителів інших регіонів, і про іноземців.
Нагадаємо, літак Аirbus-321 компанії «Когалимавіа» вилетів з Шарм еш-Шейха в 6.21 мск іпропал через 23 хвилини. На борту знаходилися 217 пасажирів і сім членів екіпажу. Всі смороду погибли.
© РІА Новини. Максим Григор'єв / ТАСС / POOL
Спалах, зафіксована американським супутником в момент катастрофи російського лайнера Airbus-321, відбулася не на землі, а в повітрі, повідомляє телеканал CNN з посиланням на представників Пентагону.
Теплова спалах, зафіксована американським супутником в момент катастрофи російського літака, сталася в повітрі, а не на землі, повідомляє у вівторок CNN з посиланням на офіційних представників Пентагону.
«Спалах, зафіксована супутником, сталася в небі», цитує телеканал американських військових.
© РІА Новини. Ігор Руссак
Експертиза всіх доставлених з Єгипту до Росії останків жертв катастрофи А321 завершена, розповів на засіданні урядової комісії перший заступник міністра охорони здоров'я РФ Ігор Каграманян.
«На сьогоднішній день проведено судово-медичні дослідження всіх доставлених бортами МНС Росії останків загиблих. Проводяться дії з ідентифікації тіл загиблих. Взяті зразки біологічного матеріалу для проведення генетичних досліджень Федеральним державним центром судово-медичної експертизи Міністерства охорони здоров'я РФ », - зазначив Каграманян.
«Також взяті зразки біологічного матеріалу у 161 родича загиблих для порівняльного молекулярно-генетичного дослідження», - додав він.
Раніше у вівторок міжнародна технічна комісія з розслідування причин катастрофи російського пасажирського літака А321 в Єгипті провела огляд уламків на місці катастрофи, після чого експерти приступили до розшифровки «чорних ящиків».
© AFP 2015 / Khaled Desouk
Джерела в міжнародній комісії, що займається розшифровкою бортових самописців на Синаї російського літака А321, заявили, що причиною аварії стала несправність всередині літака, що виникла до падіння повітряного судна, повідомив новинний портал «Аль-Масрі аль-Йоум».
За даними джерел, «причиною катастрофи літака стала несправність всередині повітряного судна, що виникла ще до його падіння, що призвело до пошкодження в правому борту від хвоста літака», зазначає портал. Це, на думку джерел, виключає можливість падіння літака через удар ракети або іншого зовнішнього впливу. Однак джерела не повідомляють, чи виникла ця несправність внаслідок навмисних дій всередині літака або ж вона була викликана технічними причинами.
В ході пошуків за минулу добу тіла загиблих не виявлено, знайдені лише особисті речі та документи знаходили на борту людей, повідомляє МНС Росії.
МОСКВА, 4 листопада - РІА Новини. Рятувальники обстежили в районі катастрофи літака А321 авіакомпанії «Когалимавіа» в Єгипті територію загальною площею 30 квадратних кілометрів, повідомляє в середу МНС Росії.
«У районі катастрофи літака зведеної угрупованням рятувальників загону« Центроспас »і Центру з проведення рятувальних операцій особливого ризику" Лідер "обстежена територія в 30 квадратних кілометрів», - йдеться в повідомленні.
За даними МНС РФ, за минулу добу фрагменти тіл загиблих не виявлено, знайдені лише особисті речі та документи знаходили на борту людей.
Найбільша катастрофа в історії російської і радянської авіації сталася 31 жовтня: лайнер Airbus А321, на борту якого знаходилися 224 людини, зазнав аварії на Синаї.
На даний момент 22 сім'ям видано відповідні документи, ще 11 документів знаходяться в стадії оформлення, розповів віце-губернатор Петербурга Ігор Албіна.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 4 листопада - РІА Новини. Упізнано 33 загиблих в результаті краху російського А321 в Єгипті, повідомив журналістам віце-губернатор Петербурга Ігор Албіна.
«На 10 ранку упізнано 33 загиблих, 22 сім'ям видано відповідні документи», - сказав він.
Він додав, що «в стадії оформлення - ще 11 документів». «Видано одне тіло (загиблого) в Нижегородську область, доставляється автомобільним транспортом», - сказав він.
Найбільша катастрофа в історії російської і радянської авіації сталася 31 жовтня: лайнер Airbus А321, на борту якого знаходилися 224 людини, зазнав аварії в Єгипті.
джерела: РІА Новини , RT
Мало ще ринку?