Військово-політичний щоденник Ігоря Коротченка

(Кабінет чола, що поставив їй таке завдання, насправді знаходиться у вежі, мабуть хочеться сидіти вище всіх - тут без Фрейда не обійтися!).

Сім років тому, в 2003 році, наша команда пішла від Кошкарева і Нарзікулова з "Независимой газети" / "Незалежної військового огляду" в інший проект. З тих пір багато чого змінилося. "НГ" очолив К. Ремчуков, відповідальним редактором "НВО" став Віктор Литовкин. При Літовкін "Независимое военное обозрение" істотно змінилося, сьогодні це найкращий військовий тижневик країни з високим рівнем цитованості і величезним числом відвідувань інтернет-версії.

Ми будемо активно сприяти зміцненню інформаційних позицій "НВО". Ну а не відбувся медіа-магнату - фізкульт-привіт!

| озброєння

Ігор Коротченко

Китай має намір конкурувати з Росією на збройових ринках Азії, Африки і Латинської Америки

Китайські танки експортуються навіть в Латинській Америці.
фото Reuters

Ігор Юрійович Коротченко - директор Центру аналізу світової торгівлі зброєю (ЦАМТО).

В ході недавнього офіційного візиту президента Росії Дмитра Медведєва в КНР контрактів по тематиці військово-технічного співробітництва підписано не було. Про те, що Москва і Пекін поки не будуть укладати нових договорів в сфері ВТС, заявив 24 вересня помічник президента РФ Сергій Приходько, хоча, за його словами, «в опрацюванні є кілька проектів, зокрема з авіаційної та військово-морській тематиці». Приходько визнав факт зниження обсягів російського військового експорту в Китай, а також наявність проблеми конкуренції РФ і КНР на ринках третіх країн.

ЕПОХА МАСШТАБНИХ ПОСТАВОК ЗАВЕРШЕНО

З початку 1990-х Китай протягом тривалого періоду часу поряд з Індією був найбільшим імпортером російських озброєнь. Масштабні поставки були реалізовані в області авіаційної та військово-морської техніки, а також засобів ППО.

За даними Центру аналізу світової торгівлі зброєю (ЦАМТО), Китай став найбільшим покупцем літаків сімейства Су-27 / Су-30. В цілому в КНР було поставлено 178 винищувачів сімейства Су-27 / Су-30, в тому числі 38 одномісних винищувачів Су-27СК і 40 двомісних навчально-бойових літаків Су-27УБК, 76 багатоцільових винищувачів Су-30МКК і 24 винищувачі Су-30МК2 . З урахуванням зібраних в Шеньяні за ліцензією 105 Су-27СК загальна кількість винищувачів марки «Су» в Китаї становить 283 машини.

Відносно ліцензійної збірки літаків Су-27СК в Шеньяні слід зазначити, що ще в 1996 році Китай придбав ліцензію на виробництво 200 літаків Су-27СК без права реекспорту в треті країни. До кінця 2007 року з поставлених Росією машинокомплектів було зібрано 105 літаків. Надалі переговори з постачання ще 95 машинокомплектів для складання Су-27СК зайшли в глухий кут. Фактично Пекін відмовився від подальшої реалізації цієї ліцензійної програми, створивши клон цього літака - винищувач J-11.

Китай протягом тривалого періоду часу був найбільшим замовником російських систем ППО, поставки яких почалися на початку 1990-х років. У 1993 році в Китай вперше була поставлена ​​система С-300ПМУ в складі двох зенітних ракетних дивізіонів. У 1994 році був підписаний другий контракт, в рамках якого в 1996 році НВАК отримала ЗРС С-300ПМУ-1 в складі чотирьох ракетних дивізіонів.

За двома контрактами в КНР було поставлено 35 ЗРК "Тор-М1» кількома партіями: 14 комплексів в 1997 році, 13 комплексів в 1999-2000 роках і 8 комплексів в 2001 році.

У 2002 році був укладений контракт на продаж двох корабельних комплексів ППО С-300ФМ «Риф-М». Поставки були реалізовані в 2002-2003 роках.

У 2004 році було завершено виконання ще одного контракту, підписаного в 2001 році, на поставку в Китай ЗРС С-300ПМУ-1 в складі чотирьох ракетних дивізіонів.

У серпні 2004 року «Рособоронекспорт» підписав угоду з КНР по ЗРС С-300ПМУ-2 «Фаворит». Цей контракт став першим експортним замовленням системи «Фаворит», яку РФ почала просувати на світовий ринок з 2001 року.

В рамках даного контракту Китай в 2007-2008 роках отримав два командних пункти 83М6Е2, вісім зенітних ракетних комплексів (ЗРК) 90Ж6Е2, один комплект зенітних керованих ракет 48Н6Е2 і засоби технічного забезпечення.

У грудні 2005 року уклали контракт з КНР на поставку другої партії ЗРС С-300ПМУ-2 «Фаворит», вартість якого оцінюється в 1 млрд. Дол. Поставки були реалізовані в 2008-2010 роках.

У сегменті ВМТ в другій половині 1990-х років. Китай отримав дві ДЕПЧ проекту 877ЕКМ. У 1997-1998 роках Росія поставила КНР дві ДЕПЧ проекту 636 «Кіло».

У травні 2002 року «Рособоронекспорт» уклав контракт на поставку для ВМС НВАК восьми ДЕПЧ проекту 636 «Кіло», оснащених ракетним комплексом «Клаб-С». Основна частина поставок даних підводних човнів була реалізована в 2005 році. Остання, восьма ДЕПЧ була поставлена ​​навесні 2006 року.

У 1999-2000 роках Китай отримав два есмінця проекту 956Е класу «Сучасний» з надзвуковими ПКР 3М-80Е «Москіт». За другим контрактом в 2005-2006 роках ВМС НВАК були передані ще два есмінця вдосконаленого проекту 965ЕМ.

У КНР було поставлено велику кількість вертолітної техніки різних типів, а також озброєння для Сухопутних військ, в тому числі РСЗВ «Смерч», УАС «Краснопіль-М», ПТРК «Метис», «Конкурс» та інше озброєння. У стадії реалізації знаходиться контракт з постачання дев'яти палубних вертольотів Ка-28 і дев'яти Ка-31.

Те, що зараз Пекін обмежив співпрацю з Росією по закупкам військової техніки, пов'язане з тим, що в останні роки істотно зросли можливості китайського ОПК, який поряд з власними розробками успішно копіює багато зразків російських озброєнь.

На поточний момент винятком є ​​двигуни РД-93, призначені для моторизації легких китайських винищувачів FC-1 (JF-17 «Тандер») і АЛ-31ФН, які постачає в КНР ММПП «Салют» для заміни виробили свій ресурс двигунів винищувачів Су-27 , а також оснащення літаків J-10 (НДДКР по двигуну АЛ-31ФН для китайського винищувача J-10 була завершена 2000 року).

Надалі не виключена закупівля Пекіном винищувачів палубного базування Су-33 для перспективних авіаносців ВМС НВАК, якщо китайська копія J-15 не буде відповідати необхідним характеристикам, а також багатофункціональних винищувачів Су-35. Китай буде також закуповувати авіаційні ракети для знаходяться на озброєнні ВПС НВАК винищувачів Су-27 / Су-30.

Палубні винищувачі типу Су-33 необхідні КНР у зв'язку з планами з будівництва авіаносців. Китай почав переговори з Росією щодо закупівлі Су-33 кілька років тому. Спочатку мова йшла про придбання двох Су-33 для оцінки їх льотно-технічних характеристик. Росію такий варіант не влаштував. Надалі Пекін запропонував РФ продати партію з 12-14 машин. Однак Москва вважала для себе такий варіант також неприйнятним. При такому замовленні запускати виробничу лінію було невигідно. Крім того, російська сторона побоювалася витоку технологій з урахуванням того, що КНР має унікальний досвід по копіюванню російських зразків озброєння.

Остання пропозиція компанії «Сухой» передбачала постачання Китаю першої партії з 12-14 літаків Су-33 в стандартній конфігурації, які використовувалися б ВМС НВАК як навчальна ескадрилья, і 36 або більше вдосконалених палубних винищувачів. Однак в підсумку переговори зайшли в глухий кут. Слід зазначити, що паралельно з тривалими переговорами з Росією щодо закупівлі Су-33 Китай одночасно активно працював над створенням J-15, який є клоном Су-33.

У листопаді 2010 року очікується чергове засідання російсько-китайської міжурядової комісії з ВТС. Можливо, на цьому засіданні буде порушено питання по J-15 (клону Су-33) і J-11 (клону Су-27СК). Російська сторона має намір вирішувати ці питання в рамках підписаних між РФ і КНР угод щодо захисту інтелектуальної власності.

Надалі можливе продовження продажів в КНР російських двигунів РД-93 і АЛ-31ФН, якщо китайські аналоги не будуть відповідати необхідним ТТХ.

Крім скорочення військового експорту в Китай вже в близькотерміновій перспективі Росія зіткнеться з жорсткою конкуренцією з боку КНР на ринках ряду країн Азії, Африки і Латинської Америки, які не можуть собі дозволити купувати дороге зброю західного виробництва.

Раніше РФ успішно конкурувала з Китаєм в цьому ціновому сегменті. Однак тепер російське озброєння за вартістю наздоганяє західні зразки озброєнь. З цієї причини Пекін почне поступово витісняти Росію з ринків ряду країн з обмеженими військовими бюджетами. Слід зазначити, що вартість найбільш затребуваних на світовому ринку озброєнь китайського виробництва на 20-40% нижчі за російські аналоги, з яких вони були скопійовані або створені на їх базі.

При цьому КНР пропонує пільгові умови розрахунків, фінансування, кредитів, а також розстрочку платежів.

ПРІОРИТЕТИ КИТАЙСЬКОГО ОПК

Китай реалізує кілька великих програм в області військової авіації. Це винищувачі 4-го і 5-го поколінь, ударний вертоліт і вертоліт загального призначення, літак АВАКС, УТС / УБС L-15 і транспортний літак. Крім того, розробляються різні варіанти БЛА.

КНР розраховує до 2020 року завершити розробку винищувача 5-го покоління. Технічні характеристики машини поки невідомі.

У грудні 2009 року було проведено перше успішне випробування палубного винищувача J-15 (клон Су-33).

Розпочато активна маркетингова кампанія по просуванню винищувачів J-10 на світовий ринок. Першим замовником став Пакистан, якому будуть поставлені 36 машин. У перспективі Ісламабад закупить додаткову партію літаків J-10.

З Пакистаном реалізується також програма по ліцензійного виробництва легких винищувачів JF-17 «Тандер» (китайське позначення FC-1), які повинні в найближчі роки сформувати основу пакистанських ВПС. Всього Пакистан планує виробити до 250 таких винищувачів.

Примітно, що уряд Єгипту почав переговори з Пакистаном про спільне виробництво китайських винищувачів JF-17 (FC-1). Обсяг закупівлі може скласти не менше 48 одиниць.

Компанія «Хунду Авіейшн індастрі корп.» (HAIC) завершила розробку двомісного надзвукового реактивного УТС / УБС L-15 і почала підготовку до фази дрібносерійного виробництва. На світовому ринку L-15 буде прямим конкурентом «Хоук» Mk.128, М-346, Т-50 «Голден голок» і Як-130УБС.

Державна корпорація AVIC планує до кінця поточного року подати дослідний зразок важкого транспортного літака 220-тонного класу. Відповідальною за проект є компанія «Сянь ейркрафт» (підрозділ AVIC).

У березні цього року перший дослідний зразок важкого вертольота AС313, що розробляється Aviation Industry Corporation of China (AICC), здійснив перший політ. Вантажопідйомність вертольота становить 13,5 т, а в перспективі може бути збільшена до 15 т.

Корпорація AVIC в серпні цього року продемонструвала перший дослідний зразок нового ударного вертольота Z-19, призначеного для боротьби з танками. Нова машина створена на базі проекту ударного вертольота Z-9W, який є модифікацією побудованого за французькою ліцензією AS-365N.

Китай пропонує сучасні види озброєнь і в інших сегментах. Зокрема, «Китайська національна корпорація з імпорту та експорту продукції точного машинобудування» CPMIEC (China National Precision Machinery Import and Export Corporation) пропонує на тендер Туреччини по системам ППО великої дальності комплекс HQ-9 (експортне позначення FD-2000). В цьому тендері Китай конкурує з Росією, а також з консорціумом «Локхід Мартін» / «Рейтер».

Китай пропонує на світовий ринок конкурентоспроможні системи в сегментах військово-морської техніки, бронетехніки, РСЗО, РЛС ППО, ПЗРК, ПКР, ПТУР, САО.

Наприклад, китайська компанія «Полі текнолоджис» пропонує зарубіжним замовникам вдосконалену версію 122-мм реактивної системи залпового вогню «Тіп-81», розроблену «Норт індастріз корп.» (NORINCO).

NORINCO розробила також гусеничний БТР VP1, який розширює спектр пропонованої на експорт продукції даної компанії.

Компанія «Полі текнолоджис» реалізує маркетингову кампанію з метою просування на світовий ринок БТР WZ-523 з колісною формулою 6x6 під позначенням «Тип-05P».

NORINCO початку маркетингову програму з метою просування на світовий ринок нової РСЗО AR3. Установка розроблена на базі шасі вантажного автомобіля високої прохідності з колісною формулою 8х8, яке вже використовується на раніше прийнятих на озброєння і пропонованих на експорт РСЗВ AR1A і AR2.

Вдалим проектом може стати програма САО PLZ-45. Замовниками 155-мм САО PLZ-45 стали Кувейт і Саудівська Аравія.

Вперше Китай може стати реальним конкурентом на світовому ринку неатомних підводних човнів. За наявними даними, на урядовому рівні Китай і Пакистан обговорюють можливість поставки для пакистанських ВМС декількох підводних човнів. Тип підводних човнів і можливі терміни поставки не повідомляються.

В області військово-морської техніки Китай вже займає досить міцні позиції в сегментах ракетних і патрульних катерів, а також фрегатів.

ПОЗИЦІЇ КНР НА СВІТОВИХ ринку озброєнь

За даними ЦАМТО, на Пакистан припадатиме близько половини військового експорту Китаю. У той же час поступово буде збільшуватися частка інших країн у загальному обсязі військового експорту КНР.

У другій дивізіон найбільших імпортерів китайської ПВН в близькотерміновій перспективі будуть входити М'янма, Венесуела і Єгипет. Під питанням залишається ринок Ірану.

Третій по вартісному обсязі імпорту дивізіон сформують Марокко, Саудівська Аравія і Еквадор.

Китай розширить свою присутність на ринках таких країн, як Болівія, Туреччина, Індонезія, Таїланд, Кенія, Нігерія, Східний Тимор, Перу, Бангладеш, Гана і Аргентина.

На поточний момент структура військового експорту Китаю аналогічна російської 10-річної давності. На відміну від РФ, переважна частина експорту якої припадала на КНР і Індію, військовий експорт Китаю в першу чергу орієнтований на Пакистан. Друге місце по імпорту китайських озброєнь з великим відставанням від Пакистану займає Єгипет.

Цей дисбаланс підтверджується також при регіональному аналізі військового експорту Китаю. За останні 8 років (2002-2009) частка регіону АТР в загальному балансі військового експорту КНР склала 56%, Близького Сходу - 25,4%, країн «чорної» Африки (держави, розташовані на південь від пустелі Сахара) - 12,9%, Південній Америки - 4,3%, Північної і Північно-Східної Африки - 1,4%. Китаю за останні 8 років не вдалося домогтися просування в п'яти регіонах світу - Північна Америка, Західна Європа, Східна Європа, країни на пострадянському просторі і країни Центральної Америки і Карибського басейну.

За даними ЦАМТО, в період 2002-2009 років за обсягом ідентифікованого військового експорту Китай займає 12 місце в світі (4,665 млрд. Дол.).

Найбільший обсяг експорту ПВН за цей період припадає на Пакистан - 1,979 млрд. Дол., Що становить 42,4% від загального обсягу експорту ПВН Китаєм. Друге місце займає Єгипет (502 млн. Дол., 10,8%), третє місце - Іран (260,5 млн. Дол., 5,6%).

З цієї групи країн Росія не конкурує з Китаєм на ринку Пакистану, оскільки не поставляє продукцію військового призначення в цю країну (за винятком транспортних вертольотів). На ринку Єгипту РФ і КНР є прямими конкурентами по ряду систем озброєнь, зокрема, з авіаційної тематики.

Відносно Ірану 9 червня 2010 року Радою Безпеки ООН була прийнята резолюція № 1929 році, яка вводить заборону на продаж Ісламській Республіці Іран всіх семи категорій звичайних озброєнь за класифікацією Регістру ООН. Китай і Росія проголосували за прийняття цієї резолюції.

До другої групи найбільших імпортерів китайських озброєнь по періоду 2002-2009 року входять Нігерія (251,4 млн. Дол.), Бангладеш (221,1 млн. Дол.), Зімбабве (203 млн. Дол.), Кувейт (200 млн. дол.), Йорданія (185 млн. дол.), Венесуела (140 млн. дол.) і Малайзія (100 млн. дол.). З цієї групи країн Китай випереджає Росію в Нігерії, Бангладеш, Зімбабве і Кувейті, істотно поступаючись РФ в Йорданії, Венесуелі і Малайзії.

У третю групу по періоду 2002-2009 років входять Таїланд (81,3 млн. Дол.), Камбоджа (80 млн. Дол.), М'янма (65,3 млн. Дол.), Шрі-Ланка (57,1 млн. дол.), Судан (50 млн. дол.), Намібія (42 млн. дол.), Болівія (35 млн. дол.), Гана (30 млн. дол.), Оман (28 млн. дол.) і Замбія (15 млн. дол.). На цю групу країн Китай випереджає Росію в Таїланді, Камбоджі, Шрі-Ланці, Намібії, Болівії, Омані та Замбії. РФ має перевагу на ринку М'янми, Судану і Гани. Слід зазначити, що Китай і Росія практично одночасно уклали великі контракти з М'янмою на поставку авіаційної техніки. Поставки за цими контрактами заплановано на 2010 рік і далі, тому в даний розрахунок не включені. В цілому на ринку М'янми розгорнулася дуже жорстка конкурентна боротьба між Москвою і Пекіном.

У четверту групу по періоду 2002-2009 років входять Мексика (14 млн. Дол.), Непал (14 млн. Дол.), Індонезія (13,2 млн. Дол.), Руанда (11 млн. Дол.), Танзанія ( 11 млн. дол.), Перу (10,5 млн. дол.), Алжир (10 млн. дол.), Ірак (10 млн. дол.), Кенія (10 млн. дол.) і Конго (10 млн. дол.). На цю групу країн Китай випереджає Росію в Руанді, Танзанії, Кенії і Конго. Росія має перевагу в Мексиці, Індонезії (переважна), Перу, Алжирі (переважна) і Іраку. За обсягом експорту ПВН в Непал РФ і КНР мають паритет.

У п'яту групу по періоду 2002-2009 років входять Габон (9 млн. Дол.), Уганда (6 млн. Дол.), Чад (5 млн. Дол.), Камерун (4 млн. Дол.), Мавританія (1 млн . дол.), Нігер (1 млн. дол.). На цю групу країн Китай випереджає Росію в Габоні, Камеруні і Мавританії. РФ має перевагу в Уганді, Чаді та Нігері.

За поточним портфелю замовлень з поставкою ПВН в 2010-2013 роках перше місце в структурі військового експорту КНР займає Пакистан - 4,421 млрд. Дол., Або 68,2% від загального експортного портфеля замовлення КНР на період 2010-2013 років в сумі 6,481 млрд. дол. На другому місці М'янма (700 млн. дол., або 10,8%). Третє місце займає Венесуела (492 млн. Дол., Або 7,6%).

Наступні місця в структурі військового експорту Китаю з поставкою в 2010-2013 роках займають Марокко (300 млн. Дол.), Саудівська Аравія (200 млн. Дол.), Еквадор (120 млн. Дол.), Болівія (57,9 млн. дол.), Індонезія (36 млн. дол.), Таїланд (35,7 млн. дол.), Кенія (30 млн. дол.), Східний Тимор (28 млн. дол.), Перу (24,2 млн. дол.), Бангладеш (18 млн. дол.), Гана (15 млн. дол.) і Аргентина (2,8 млн. дол.).