Громадський транспорт країн Європи: їздити «зайцем» немає сенсу - новини ZIK.UA

Громадський транспорт країн Європи: їздити «зайцем» немає сенсу

Колись трапилася цікава історія: одного іноземці в Україні передали закомпостований квиток, щоб та не платила за проїзд. Вона не зрозуміла цього жесту і запитала, що він означає. Місцеві пояснили, що так у нас економлять на проїзді і це нормально. Вона ж у відповідь придбала квиток і обурилася такої «економією»: «Ви ж самі створюєте собі гірші умови» ... громадський транспорт столиць країн Європи і чому пасажири не їздять «зайцями» ми розпитали у самих жителів цих міст.

Громадський транспорт в Берліні, Німеччина. Фото: niklife.com.ua

У Берліні є різноманітний вибір міського транспорту: автобуси з позначкою М, автобуси з позначкою Х (швидкісні, роблять менше зупинок), трамваї, метро (U-Bun), міські електрички (S-Bun) і пороми, які також використовують як громадський транспорт .

У столиці Німеччини єдиний квиток на всі види громадського транспорту. Ціни залежать від зон міста, яких є три: А, В і С. АВ - центр і навколо нього, С - відповідно значно далі від центру.

Стандартний квиток в зоні АВ - 2,80 €, найдорожчий (всі зони) - АВС буде коштувати 3,30 €. При цьому, вони діють до двох годин і їхати можна тільки в одному напрямку.

Також в Берліні є квитки на короткі дистанції, за які потрібно заплатити 1,70 €. В основному, завдяки цим квитком можна проїхати тільки до п'яти зупинок, це вже залежить від транспорту, який виберете.

Пільгові є для дітей і малозабезпечених, ціна яких становить трохи більше 1 €.

Також, якщо купити чотири одноразових квитка відразу - вийде дешевше, ніж купувати окремо.

Квиток на день вам обійдеться в 7 € - зона АВ і 7,60 € - зона АВС.

Є тижневий квиток і, в залежності від зони міста, його ціна буде коливатися від 30 € до 37,50 €.

Щодо місячного проїзду, то квиток, з яким будете езліть з 10:00 до 03:00 обійдеться в 60 €, цілодобовий - в 81 €.

Крім цього, є квитки для туристів, які продаються, наприклад, на групи. Іноді в них входить ціна музеїв і т.д.

Придбати квитки можна в терміналах на зупинках і в автобусах (у всіх інших видах транспорту потрібно купувати заздалегідь). Абонементи також пропонують замовити в спеціальних бюро або на сайті або в мобільному додатку.

Штраф за безквитковий проїзд 60 €. Якщо зловили на гарячому, то твої дані розміщують у спеціальній базі і ти повинен заплатити штраф. Якщо тебе кілька разів зловили без квитка протягом короткого часу, штраф зростає. Якщо ти маєш з собою документ, дані заносять і виписують штраф, якщо не маєш - викликають поліцію.

У місті є дві компанії: перша це BVG - міська, туди входять автобус, трамвай, метро і повідомлення на воді; друга - Deutsche Bahn (Німецька залізниця), входять міська електричка, S-Bahn і регіональні поїзди.

Можна відзначити один позитивний момент: якщо десь проводяться ремонтні роботи, то місто відразу надає додаткові автобуси, які перевозять людей. Тобто якщо десь не працює метро, ​​то в цих напрямках курсуватимуть автобуси. У людей ніколи немає проблем з транспортом, все продумано для комфорту пасажирів.

Більш детальну інформацію можна подивитися тут .

Метрополітен в Лондоні. Фото: diverseabilitymagazine.com

У Лондоні чотири типи міського транспорту: underground метро (підземне), автобуси, поїзди і наземні метро (над землею).

Лондон поділений на шість зон, де перша зона знаходиться в центрі - це бізнес-квартал і вона є найдорожчою. Далі поїздки дешевше.

Наприклад, ціна проїзного на тиждень у 2-3 зону, яка розташована недалеко від центру, варто £ 28. У вартість квитка входить весь громадський транспорт, але тільки у вибраній зоні. Також можна купити проїзний в певну зону тільки на автобус - за тижневий в 2-3 зоні викладіть £ 23. Якщо брати тижневий проїзний в центральну зону, яка є найдорожчою, то він буде коштувати £ 35.

Дуже багато різноманітних квитків з варіаціями цін щодо зон, виду транспорту і часу - це вже потрібно дивитися на сайті і вибирати, що, кому зручніше.

Разові квитки можна купити в автоматах на зупинках або в індійських магазинах, яких в Лондоні безліч. Отримати і платити за проїзні можливо тільки завдяки спеціальній карті, яку потрібно поповнювати. Готівкою оплата не береться ніде. На замітку, на автоматах, де поповнюєш цю карту, завжди лежать безкоштовні чохли для неї.

Жінка купує квиток на метро в Лондоні. Фото: Getty Images / Global Images Ukraine

Штрафи за безквитковий проїзд починаються з £ 80 і однакові для всіх видів транспорту.

Приватників немає, громадський транспорт управляється окремим державним органом.

Схема лондонського громадського транспорту має багато нюансів, але працює такий варіант дуже добре. Відомо, що де-не-де в світі лондонську схему метро вважають ідеальною.

Більш детальну інформацію можна знайти тут .

Трамвай у Варшаві. Фото: warszawa.onet.pl

У Варшаві громадський транспорт представлений трамваями, автобусами, поїздами і метро.

Столиця Польщі поділена на два райони, де в тому, що ближче до центру дешевше проїзд, а в другому, відповідно, дорожче.

Квитки можна придбати як на кілька хвилин, так і на кілька днів або місяців. Наприклад, 20 хвилин поїздки на громадському транспорті в Варшаві обійдуться вам в 3,40 злотих; 75 хв. стоять 4,40 злотих і 90 - 7 злотих. За денною проїзд доведеться викласти 15 злотих, за триденний - 36 злотих. За місяць поїздок потрібно заплатити 110 злотих, а за 90 днів - 140 злотих.

Квитки для проїзду в громадському транспорті в Варшаві. Фото: gazeta.pl

Квитки можна купити на зупинках громадського транспорту, а ось у водія ти їх вже не купиш.

Місцеві для проїзду використовують карти міські: потрібно прийти до відділу транспорту ZTM (зі своїм паспортом і фото) і виготовити картку, яка видається через 15 хвилин. Тоді поповнити її на некотрое час, наприклад 30 днів. Польським студентам цього робити не треба: на студентських квитках є чіп, який можна поповнювати. Крім цього, для них проїзд дешевше на 50%.

Штрафи за безквитковий проїзд складають близько 200 злотих, це вже залежить від місця і часу оплати.

Міський транспорт державний. Майже всі автобуси Варшави комфортні і з кондиціонерами. Трамваї теж нові, проте іноді зустрічаються і старенькі, в яких вже не так приємно.

Ще є дуже зручний мобільний додаток, яке полегшує проїзд: ти можеш вибрати куди їхати, і знайти докладний опис поїздки.

Більш детальну інформацію можна подивитися тут .

Автобуси в Вільнюсі. Фото: 15min.lt

У столиці Литви громадський транспорт представлений автобусами і тролейбусами.

Квитки можна придбати на 30 хвилин - 0,63 € (проте якщо брати його у водія він буде коштувати 1 €) і на годину - 0,93 €. Якщо купувати на більш довгі строки, то за квиток на 30 днів ви віддасте 28,96 €, на 90 днів - 86,89 €, 180 днів - 173,77 € і на 270 днів - 260,66 €.

У Литві є дуже багато пільгових категорій, які мають чималі знижки на проїзд (від студентів, пенсіонерів і людей з обмеженими можливостями в політичних в'язнів, засланих, учасників опору і захисників незалежності Литви).

Часто ціни квитків залежать від днів, наприклад, вартість довгострокових абонементів може бути значно менше, якщо не користуватися ним у вихідні.

Квитки можна купити онлайн в мобільному додатку або на сайті. У кіосках можна купити карту і поповнити її на місяць або кілька поїздок. Для студентів, замість карти, можна поповнювати студентський квиток, в який вмонтований чіп. У водія теж можна купити квитки і пробити їх в транспорті.

Дуже часто перевіряють наявність квитків, в основному в кінці або на початку місяця. Контролери не одягнені в цивільне, а мають спецформу. Вони стоять на різних зупинках і, коли автобус або тролейбус під'їжджає до них, то люди не виходять, поки ці працівники не перевірять всіх. Якщо знайшли порушника, то ведуть його до себе в машину: на перший раз попереджають, на другий - штраф 8 €, потім 16 € і т.д.

Взагалі транспортна система дуже зручна, також є хороше мобільний додаток, де ти можеш ввести адресу відправлення і кінцеву точку і отримати інформацію, які автобуси або тролейбуси туди їдуть, скільки часу це займе і побачиш маршрут на карті.

Звичайно, до самої Європи ще трохи зростати. Литва, як і Україна, любить купувати вже використаний транспорт: недавно держава закупила б / у автобуси в Німеччині. Однак, все ж громадський транспорт тут комфортний і зручний.

Більш детальну інформацію можна знайти тут .

Олена Водвуд,
ІА ZIK

Редакція не завжди поділяє позицію авторів публікацій.

* Якщо Ви помітили помилку в тексті новини, виділіть її та натисніть Ctrl + Enter.