Рассказы о велопоходах

Прокат електромобіля в Одесі: нічна зарядка і розгін до 145 км / год

  1. АВТОР:
  2. Орфографічна помилка в тексті:

24 липня 2015 року, 9:31 Переглядів: 24 липня 2015 року, 9:31 Переглядів:   Одесити зможуть кататися без шкоди природі і здоров'ю перехожих

Одесити зможуть кататися без шкоди природі і здоров'ю перехожих. Фото: mayak.org.ua.

В Одесі вперше з'явився прокат безпечного для довкілля транспорту - електромобілів. Крім відсутності вихлопної труби, ці авто нічим не відрізняються від своїх аналогів, які споживають нафтопродукти. Вони так само оснащені сучасною системою гальмування, кондиціонером, системою супутникової навігації і системою допомоги при паркуванні з камерою заднього виду. І хоча самі електроавтомобілі поки дорожче за бензинові аналоги, їх експлуатація в оренді обійдеться дешевше.

За підрахунками орендодавців, 100 кілометрів пробігу на такій машині обійдеться в 7 грн, в той час, як на авто від бензину - від 90 до 300 грн в залежності від потужності двигуна.

При цьому швидкість електромобіль здатний розвивати цілком гідну - до 145 кілометрів на годину. На повному заряді акумулятора вдосконалена іномарка може проїхати до 160 кілометрів. Нам розповіли, що зарядити акумулятор можна від будь-якої розетки потужністю в 220, для цього автопрокатчікі надають в комплекті з авто спеціальний кабель. Ось тільки інфраструктура для такого транспорту в Одесі поки не розвинена. У місті доступні лише дві обладнані електрозаправки - в селі Нерубайське по трасі Одеса - Київ і в Аркадії. Надалі мережа спеціалізованих заправок обіцяють розширювати.

ЗДОРОВІШЕ! Як розповів нам член академії наук України, фахівець з електромобілів і підприємець Олександр Туз, від ракових і легеневих хвороб, спровокованих вихлопними газами автомобілів, щорічно вмирає близько 700 тисяч українців. Відомо, що звичайне авто за рік викидає в повітря близько трьох тонн чадного газу. "Гірша ситуація тільки в промислових регіонах Китаю, Японії та Індії. Проблема ускладнюється ще й тим, що у вітчизняному паливі міститься велика кількість особливо шкідливих для здоров'я важких металів: свинець, нікель, цинк перевищують допустиму концентрацію в десятки разів", - говорить академік.

Також використання електромобілів допоможе вирівняти різницю в денному і нічному споживанні електроенергії. "Перепади в споживанні електрики представляють техногенну загрозу всій енергетичній системі, адже станції працюють постійно, утворюючи зайву енергію. У Європі електромобілі заряджають вночі, що і вирішує цю проблему", - зазначив Туз. За його словами, розвитку ринку електромобілів перешкоджає відсутність мережі станцій зарядки, що значно ускладнює процес використання екологічно чистих автомобілів. До слова, до кінця року в продажу буде вже 75 моделей на будь-який смак. "Ми витрачаємо 400 мільярдів гривень щорічно на імпорт вуглеводного палива з Росії, в той час, як ці гроші могли б залишатися в бюджеті. Ми взяли на себе зобов'язання перед ЄС до 2030 року половину звичайних автомобілів замінити електрокарами, але я буду щасливий, якщо до цього часу їх буде хоча б два відсотки на загальну масу транспорту ", - говорить наш співрозмовник.

ТІЛЬКИ ТРАМВАЇ. Як розповів нам Анатолій Вітковський з Одеської асоціації транспортників, мови про перехід маршруток на харчування від електрики поки не йде. "Наше завдання-максимум - ввести швидкісний трамвай, який від Пересипу до ж / д вокзалу буде йти під землею".

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Прокат електромобіля в Одесі: нічна зарядка і розгін до 145 км / год". інші Новини Одеси дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Марія Крижанівська

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ