Подорож в Архангельськ - розповідь і відгуки на сайті СВ-АСТУ про поїздку в Архангельськ і Архангельську область

1. Подорож в Архангельськ
2. Легендарна Тридцятка, маршрут
3. Похід по Криму - 22 маршрут
4. Маршрути: гори - море

Архангельськ і область

Подорож в Архангельськ

Жителів Архангельська - близько 300 тисяч, і живуть вони в багатоповерхових будинках і двоповерхових бараках 1950-х років. Цих бараків тут дуже багато. Можна легко зняти квартиру у великому будинку або в бараку. А ось дерев'яні хатинки, хоча і є, але, на диво, не здаються! Якщо хто живе в хаті, то здати її він не може (де ж сам буде жити?), А хто має вільну порожню хату, той і не сподівається її здати будь-кому. От і стоять порожні хати, а де господарів знайти - невідомо.

Ми купили кілька рекламних газет, обійшли кілька агентств нерухомості, а в інші подзвонили. Хат в межах міста для оренди майже не було. Тільки в одному агентстві «Варіант'» нам сказали, що до них звертався якийсь дід, який мріє продати будинок на о. Бревеннік. Може бути, дід погодиться здати будинок, потрібно з ним поговорити. Наступного вечора ми з ним зустрілися. Домовласника звали Євген Арсентійович, і в свої 80 років він був дуже активний. Ми подарували йому книги по автостопу, і він, зрадівши, спричинив нас в свою хату. Перебувала вона на острові, в 10 км від центру міста.

Потрібно було їхати на автобусі, а потім переходити дерев'яними містками замерзле русло річки. Містки ж були прокладені тому, що кожен день по річці Маймаксе (проток Північної Двіни) проходили пароплави, руйнуючи лід (вантажний порт в Архангельську працює цілий рік). Перед проходом судна працівники переправи прибирають містки, а після знову кладуть їх на подрібнений замерзає лід. Пішоходи, почекавши 20 хвилин, знову починають ходити на острів і назад, а машини тут проїхати не можуть.

На острові є свій транспорт - Каракат (3-, 4- і 6-колісні візки-всюдиходи на мотоциклетної тязі), машини без номерів, вози і сани, але майже всі вони ніколи не потрапляють на «Велику землю», де їх можуть зупинити «даішники». Дід привів нас в хату, і ми її зняли на два місяці .. У вартість оренди входили і дрова, складені в тамбурі. У цій хаті господар жив ще під час Великої Вітчизняної війни. У хаті були три теплих кімнати, дві пічки, холодний туалет і меблі довоєнних років. На другий день він поїхав в Петербург до своїх дітей і онуків, а ми залишилися зимувати. Пожити з нами на Півночі вибралися сумарно рівно 40 осіб.

Але всі вони приїжджали в різний час, так що кількість одночасно ночують ніколи не перевищувало 15. Всі - мешканці великих міст (Москва, Петербург, Новосибірськ, Нижній Новгород і ін.). Іноземців з «далекого зарубіжжя» на цей раз не було. Всі ми, мешканці міських квартир, освоювали методи життя наших предків: ходили по воду на колонку, кололи дрова, обливалися на вулиці крижаною водою з відра (навіть при температурах нижче -30 ° С), оскільки ванни в хаті не було; топили піч і готували на ній, іноді через недогляд заповнюючи хату димом.

Зима - хороший час для подорожей по Архангельській області. Грунтові дороги стають рівними і гладкими, замерзають болота, по ним прокладаються зимники. Ми їздили не тільки в найближчі міста - Северодвинск, Новодвінск, - але і в більш далекі: Онегу, Пінегу, Малошуйуку, Карпогори, Холмогори, Ворзогори. У багатьох місцях можна спостерігати будови стародавнього дерев'яного зодчества XVII-XIX ст., А замерзання річок і боліт робить все місця доступними. Дуже цікаві старовинні поморские села вздовж Білого моря, а також по Північній Двіні. Там залишилося багато дерев'яних хат, яким по 100-150 років.

За радянської влади такі будинки вже не будувалися - це був вірна ознака «куркульства». Але старі, побудовані в царські часи, стоять до цих пір у багатьох селах. Іноді одні з них населені взимку, інші використовуються як дачі. Під Архангельськом є ​​спеціальний музей-заповідник «Малі Карели», куди звезли самі збережені хати з різних сіл Архангельської області. Доїхати туди можна на приміському автобусі. Там є не тільки хатинки, а й дерев'яні млини, церкви, комори та інші будівлі. «Малі Карели» займають досить велику територію.

Деякі мої друзі проникли автостопом і в Мезень, і в заполярний селище Несь Ненецького АТ. Дістатися туди можна тільки на попутних снігоходах, всюдиходах, оленячих упряжках або пішки. І то лише в зимовий час. Зате там можна зустріти ненців оленярів. Під Северодвінську збереглася настільки рідкісна для сучасної Росії вузькоколійна залізниця. Початковий пункт її - ст. Водогін на околиці Северодвінську, кінцевий - село Біле Озеро. Туди можна проїхати тільки по вузькоколійці. Поїзд з двома вагонами ходить 4 рази на тиждень, долає 35 км за годину або півтора.

Незручно те, що в Біле Озеро поїзд йде ввечері, а назад - вранці, так що туристам, охочим покататися, необхідно заночувати в Білому Озері (наприклад, в школі або котельні). Значна частина Архангельської області - прикордонна зона або військові полігони з обмеженим в'їздом. В районі Плесецка є космодром, і вся територія навколо - закрита зона (ми туди не їздили, але знаємо, що туди можна пройти і таємно «стежкою Хо-ши-міна»). В іншому місці, на Онежском півострові, стоять ракетники, і всі лижники, які взимку ходять туди, з великими труднощами дістають пропуск в цей район.

Під Холмогори є село Ломоносово, звідки стався однойменний учений. Саме село на острові, але взимку можна потрапити туди по льоду (влітку - на поромі). У селі є музей вченого, який зараз розширюють - мабуть, скоро буде якийсь ювілей. В Архангельській області погано розвинене автобусне сполучення. Автобуси ходять тільки по асфальтових дорогах або по хорошим грунтовкам. А ось, наприклад, в Онегу або Мезень автобусів немає. Туди можна доїхати автостопом або за допомогою нелегальних таксистів, які розвішують свої оголошення по Архангельську.

Морози під час нашої зимівлі досягали -34 ° С, а температури -25 ° або -20 ° С здавалися вже потеплінням. Острів Бревеннік має 12 км в довжину. На ньому розташовані 6 селищ, всі вони юридично вважаються частинами Архангельська. Реально ж це села з доживає там старим населенням і невеликою кількістю дітей. На північній околиці острова, поблизу Білого моря, в селищі Конвеєр, є дві пам'ятки: напівзруйнована Новодвинская фортеця, збудована в 1700-х роках для захисту Архангельська з моря, і покинута колонія.

Цю зону закрили тільки в 2009 р, і вона є дуже цікавим об'єктом: збереглися всі будівлі, вишки, деякі предмети побуту ув'язнених, тюремна бібліотека і навіть журнали для конвою «Злочин і кара». У селищі Конвеєр живуть всього близько ста чоловік, багато - колишні конвоїри цієї зони, і розтягувати сувеніри нікому. Автобус же по острову ходить всього 4 рази на день, туристи сюди не приїжджають.

Стаття опублікована в газеті «Вільний вітер», на нашому сайті публікується з дозволу редакції. Сайт газети http://veter.turizm.ru/

Назад в розділ

Легендарна Тридцятка, маршрут

Через гори до моря з легким рюкзаком. Маршрут 30 проходить через знаменитий Фішт - це один з найграндіозніших і значущих пам'яток природи Росії, найближчі до Москви високі гори. Туристи нічого проходять всі ландшафтні та кліматичні зони країни від передгір'їв до субтропіків, ночівлі в притулках.

Похід по Криму - 22 маршрут

З Бахчисарая в Ялту - такої щільності туристичних об'єктів, як в Бахчисарайському районі, немає ніде в світі! Вас чекають гори і море, рідкісні ландшафти і печерні міста, озера і водоспади, таємниці природи і загадки історії, відкриття і дух пригод ... Гірський туризм тут зовсім не складний, але будь-яка стежка дивує.

Маршрути: гори - море

Адигеї, Крим. Вас чекають гори, водоспади, різнотрав'я альпійських лугів, цілюще гірське повітря, абсолютна тиша, снежники в середині літа, дзюрчання гірських струмків і річок, приголомшливі ландшафти, пісні біля вогнищ, дух романтики і пригод, вітер свободи! А в кінці маршруту ласкаві хвилі Чорного моря.