Join UP! призначив чартери з Полтави в Анталью

У період з початку травня і до кінця жовтня наступного року Полтаву і Анталью зв'яжуть двома щотижневими чартерними рейсами. Судячи з опублікованих цінами, вартість відпочинку на сьогоднішній день починається від $ 440 на двох. Вильоти планується здійснювати на бортах Boeing 737-400 авіакомпанії YanAir. Замовником чартерної програми є Join UP! Її гендиректор Юрій Альба додає: запуск нової ланцюжка з Полтави допоможе розвантажити Київ і дасть можливість полтавцям вилітати з регіонального аеропорту, а не їхати для цього в інші міста.

А що думає про перспективи місцевий турбізнес? Керівник офісів «Мережі Магазинів Горящих Путівок» в Кременчуці і Горішнього Плавнях Ігор Некрасов зазначає, що плани Join UP !, звичайно, дуже амбітні, але особисто йому здаються цілком здійсненними і гідними захоплення. «По-перше, крім Полтави з її приблизно 300-тисячним населенням не треба забувати і про інші міста області - якщо зазвичай туристи летять з Києва, Дніпра чи Харкова, то тепер цілком можуть переорієнтуватися на Полтаву».

Другий позитивний момент наш співрозмовник бачить в тому, що в окремі періоди рейси з Полтави все-таки можуть «підгорати» і в силу цього забирати частину турпотоків у тих же Києва або Харкова. Позитивно оцінюють перспективи і в полтавських турагентствах. Єдине, що бентежить співрозмовників, - чи готовий місцевий аеропорт приймати «Боїнги» і справитися із збільшеним пасажиропотоком?

Питання далеко не пусте. Директор «Стиль-авіа» Євген Хайнацкий нагадує, що з Полтави ніколи не виконувалися чартерні рейси до Туреччини, а місцевий аеропорт поки обслуговує тільки малу авіацію. Але ситуація змінюється: багато регіональні аеропорти розвиваються, туди заходять нові перевізники, полтавський аеропорт також технічно може здійснювати міжнародні рейси і приймати «Боїнги», так що поява чартеру з цього регіону - всього лише справа часу.

У той же час залишаються ще деякі недоробки, які необхідно усунути до настання літнього сезону. Наприклад, узгодити розмір аеропортових зборів, а також організувати приміщення для роботи митної та прикордонної служб - це необхідно для того, щоб аеропорт міг отримати статус міжнародного. Про це в недавньому інтерв'ю інтернет-виданню «Полтавщина» розповів перший заступник голови Полтавської обласної державної адміністрації Андрій Песоцький.

Раніше це ж видання повідомляло про те, що ще в січні 2017 року було затверджено чотирирічний план розвитку Полтавського авіавузла, що передбачає виділення понад 350 млн гривень на огорожу злітно-посадкової смуги, реконструкцію терміналу та інші інфраструктурні проекти.

Версія для друку