Наскільки програми лояльності прив'язують пасажирів до певної авіакомпанії?

Три чверті часто літаючих бізнес-авіамандрівників, які приносять найбільший прибуток авіакомпаніям, складаються в більш ніж одній програмі для часто літаючих пасажирів, показало дослідження компанії Deloitte & Touche LLP.

Створені кілька десятків років тому програми лояльності повинні були прив'язати пасажирів до однієї авіакомпанії, проте на ділі лише 40% бізнес-мандрівників накопичили три чверті миль, літаючи рейсами тільки одного авіаперевізника.

Багато інших бронюють квитки на рейс інших авіакомпаній, навіть якщо це означає відмову від участі в програмі, де вони отримали елітний статус, який дає особливі привілеї, наприклад, додаткову безкоштовну норму багажу або доступ в бізнес-зали.

"Наше дослідження показало, що лояльність до авіакомпаній менше, ніж авіакомпаніям хотілося б думати", - прокоментував результати представник Deloitte & Touche LLP Адам Вайсенберг.

За його словами, авіаперевізникам потрібно провести кращу адаптацію програм лояльності до потреб індивідуальних пасажирів. Дослідження Deloitte & Touche LLP охопило 4 000 пасажирів і фокусувалася на групах бізнес-мандрівників і туристів.

Цитування цього матеріалу дозволено тільки за умови активного гіперпосилання, не закрите для для пошукових систем, на www.avianews.com