Рассказы о велопоходах

Залізниці Німеччини

  1. Зручність німецьких поїздів
  2. Чому це відбувається?
  3. Види поїздів Німеччини
  4. швидкісні
  5. Регіональні
  6. Ж / Д квиток - що це?
  7. В Німеччині
  8. В Росії
  9. В Німеччині
  10. На що звернути увагу
  11. Що буде якщо ви помилилися і сіли не в свій поїзд (вагон)
  12. Чи можна здати куплений квиток?
  13. Ж / д квитки це - економно і зручно
  14. Які переваги надає стандартний квиток
  15. обмеження
  16. Які переваги надає економний тариф
  17. обмеження
  18. Сайти купівлі ж / д квитків

Нам дуже подобаються поїзда і залізні дороги Німеччини.

Ми були зачаровані розвиненою ж / д мережею Німеччини. На поїздах можна доїхати практично до будь-якого маленького містечка. А також в сусідні країни: Францію, Австрію, Швейцарію, Бельгію, Нідерланди. Розумієте масштаб?

Головний офіційний перевізник в Німеччині - компанія DeutscheBahn, державна акціонерна компанія. Дізнатися її поїзда легко по червоному логотипу компанії DB на складах.

Крім Дойче Бан є ряд приватних ж / д компаній, що відносяться до певної федеральної землі .

Про це варто пам'ятати, якщо ви хочете доїхати до потрібного вам місця на поїзді. На сайті DeutscheBahn багато поїздів, але не всі, а тільки DB компанії з її тарифами і умовами на проїзд. Для повної картини має сенс зайти на сайт земельної залізниці. Там і маршрутів може бути побільше (для цієї місцевості) і тарифи інші. Про це в кінці статті.

Зміст статті

Зручність німецьких поїздів

Комфорт і сервіс в російських потягах, особливо в електричках не завжди відповідає ціні за квиток. До сих пір із здриганням згадую зимову електричку Москва-Дубна. Чи включать опалення? Бігаєш по вагонах, шукаєш найтепліший, і не факт що грубка буде гріти до кінцевої станції. Жах, жах!

У німецьких поїздах все не так. Сідаєш і кайфуєш:

  • У вагонах влітку не жарко, взимку не холодно. Кондиціонери налагоджені ідеально.
  • Туалети є в кожному вагоні. І при цьому з туалетним папером!
  • Двері вагонів відкриваються при твоєму наближенні. Закриваються автоматично, коли відходиш на потрібну відстань
  • Для велосипедів та інвалідних колясок спеціально відведені місця. У вагонах встановлені монітори з розкладом маршруту.
  • Якщо на якійсь ділянці ж / д проходить ремонт, то пасажирів просять з поїзда вийти і пересісти на автобус, пущений спеціально на час ремонту. Такі автобуси зупиняються прямо на станції. Вони забирають всіх пасажирів електрички і відходять хвилин через 5-10 після зупинки поїзда. За необхідною кількістю таких автобусів строго стежать і проблем з нестачею місць не виникає. Оплата не потрібна. Діє все той же куплений вами квиток, тому що свій проїзд з пункту А в пункт В ви вже оплатили.

Я зараз описую звичайні зручності звичайної приміської електрички. Про швидкісні потяги я взагалі мовчу. Там умови, як в салоні бізнес-класу.

З мінусів: багато хто чув про німецьку пунктуальність. Так ось, коли ми добиралися до потрібних нам міст, то не раз хвилин по 20-30 очікували поїзд на платформі. Або сиділи в вагоні на півдорозі до місця призначення, сподіваючись, що склад ось-ось рушить. Але він стояв, пропускаючи інші електрички.

Мабуть це якось пов'язано із загальним розкладом ж / д і з пріоритетом маршруту поїзда. Ми стикалися з такою ситуацією тільки на регіональних маршрутах.

Напевно пунктуальність працює, але в спец режимі.

Чому це відбувається?

У Німеччині, та й взагалі в Європі багато маленьких проміжків між пересадками і короткий час стоянки.

Наприклад, щоб дістатися на поїзді з Нюрнберга в Ротенбург-об-дер-Таубер (80 км) потрібно за 1 годину зробити 2 пересадки. Часто буває, що якщо один поїзд спізнився, його чекає інший потяг, того третій і так по ланцюжку.

А тепер уявіть, що такі часті пересадки є між містами по всій Німеччині і затримки в 5-10 хвилин дуже складно прибрати. Іноді набігає пристойна час затримки. Може бути працівники якось все розрулюють в нічний час.

Ми одного разу їхали з Мюнхена до Нюрнберга. Наш потяг став на 40 хвилин. Нам пояснили, що ми чекаємо, коли проїде зустрічний поїзд, який в свою чергу чекав, коли проїде інший потяг.

Висновок: Якщо у вас на руках квиток на літак або на міжнародний потяг (вони не будуть чекати пасажира) і ви обмежені в часі, закладайте на маршрут більше часу хвилин на 30-40.

Види поїздів Німеччини

Існують кілька типів поїздів. Вони розрізняються по дальності відстані.

Для кращого розуміння буду порівнювати з типами наших класів поїздів. Але ви повинні пам'ятати, що умови всередині вагона в поїздах Німеччини в 120 разів краще.

швидкісні

  • Intercity-Express (ICE), Inter City (IC), EuroCity (EC) - курсують на далекі відстані, в тому числі в інші країни Шенгену. Наприклад, з Берліна в Дюссельдорф можна дістатися за 4 години 20 хвилин. Це можна порівняти з нашим сапсанів Москва-Санкт-Петербург.

Швидкісні поїзди розвивають швидкість до 300 км / ч. Для них побудовані спеціальні шляху. Всередині вагон виглядає скоріше як салон літака.

Регіональні

  • S-Bahn - Міська електричка. У містах стикуються з поїздами метро на станціях. З'єднують близько розташованих міста, і об'єднують передмістя. Такий різновид метро. Аналогію з нашим поїздом не можу знайти.
  • RegionalBahn (RB) - курсують між містами в межах однієї землі Німеччини. Максимальна відстань 100-300км.

Зупиняються практично на всіх станціях. Ходять кожні 1-2 години. Можна порівняти з моєю електричкою Москва-Дубна - 120 км за 2.30 хвилин.

  • RegionalExpress (RE) - покращений варіант RB. Їдуть вони швидше, зупинки рідше, в основному на великих станціях.

Відмітна особливість - вагони можуть бути двоповерхові. На такому ми їхали з Дрездена в Мейсен . Можна порівняти з експресом Москва-Дубна, Москва-Володимир.

Ж / Д квиток - що це?

Зрозуміло, що квиток, який ми купуємо в касі це - проїзний квиток. Але ж / д квиток в Росії і ж / д квиток в Німеччині відрізняються. Щоб уникнути неприємностей в дорозі, давайте розберемося, в чому відмінність і за що ми платимо.

В Німеччині

У вартість квитка можуть входити дві послуги:

  1. Проїзд по дорозі
  2. Платц карта - оплата місця (клас вагона 1-ий або 2-ий, ваше місце), тобто комфорт.

Що це означає для нас?

Це означає, що купивши квиток, ми можемо вийти на будь-якій станції по шляху (наприклад у вподобаному нам місті), погуляти там, а потім з цього ж квитку продовжити поїздку.

В Росії

Купивши квиток і сплативши проїзд з пункту А в пункт С, ви можете вийти в вподобаному вам пункті В. Але не факт, що за тим же квитком ви зможете продовжити свою поїздку.

Приклад: Великий дружною компанією ми поверталися з підмосковного лісу. Купили квиток на станції, перейшли на платформу через турнікет і раптом зрозуміли, що варто було б зайти в туалет, тому що електричку чекати ще хвилин 20 і невідомо чи буде в ній працює туалет.

На станції закладу не виявилося. Дивно, правда? Але ще більше ми здивувалися, коли підійшли до працівників станції біля турнікетів. Від них ми дізналися, що якщо залишимо зону станції (межа - турнікет, а туалет знаходився якраз за турнікетом), то нам доведеться купувати новий квиток, тому що цей при виході стає недійсним (!)

Ми поцікавилися, чому, - адже ми заплатили за проїзд? Питання виявилося що називається «на засипку». Близько нас зібралося чоловік 6 працівників, які з жаром почали обговорювати «проблему» маємо ми право їхати по оплаченому квитку або нам потрібно буде купити новий.

Нарешті, хтось із службовців нібито послався на якийсь невідомий всім іншим документ, де сказано, що один раз вийти можна, але тільки по «поважної» причини. Що таке «поважна» причина в документі, мабуть, не пояснювалося ... Працівники проголосували і знайшли нашу причину важливою. Правда попередили, щоб ми «більше так не робили» ... Нормально?

Що в цій історії абсурд - правила ж / д ліній або безграмотність працівників ми з'ясовувати не стали. Але дикість вражає.

Російські турнікети на приміські поїзди. Зворотного шляху немає

В Німеччині

Ви можете спокійно входити і виходити на станціях по маршруту прямування поїзда і користуватися своїм оплаченим квитком, тому що свій проїзд по дорозі ви вже оплатили і оплачувати ту ж відстань знову і знову вам не треба.

На що звернути увагу

На Платц карту або додаткові умови проїзду.

  • Якщо ви купили квиток 2-ої класу, то в наступний поїзд ви сідаєте теж в вагон 2-ої класу.
  • Якщо ви купили квиток із закріпленим місцем, то при виході ви втрачаєте своє місце. Але можете продовжити поїздку за цим же квитком, зайнявши вільне місце у вагоні того ж класу. Квиток із зарезервованим місцем стОит дорожче і зручний при переїздах на великі відстані або в години пік, коли вільних місць може і не бути.
  • Якщо ви купили квиток за спеціальною акції (наприклад дешевий квиток регіональної електрички певної компанії), то продовжити поїздку за цим квитком ви можете не на будь-якому поїзді, який тут проходить, а тільки на поїзді тієї компанії, чий квиток ви придбали.

Що буде якщо ви помилилися і сіли не в свій поїзд (вагон)

  • Вам доведеться доплатити за проїзд.
  • Вам доведеться заплатити штраф.
  • Вам доведеться купити у контролера квиток на цей поїзд. Виходити з вагона і чекати наступний поїзд не потрібно.

Штраф обійдеться дорожче. За дотриманням правил строго стежать Контролери.

Увага! Обов'язково читайте умови при купівлі квитка. Якщо квиток дешевший, значить є якесь обмеження при його використанні.

Для поїздів далекого прямування умови такі ж. Якщо Ви купуєте квиток, варто їх особисто уточнити, тому що інформація може змінюватися.

Чи можна здати куплений квиток?

Так. Про це нижче.

Ж / д квитки це - економно і зручно

А ви знаєте, що залізницями Німеччини можна подорожувати не тільки комфортно, але і економно? Комфорт, до речі, при цьому ви не втратите.

Які переваги надає стандартний квиток

Тариф на них називається - нормальний. І квитки ці дорогі. Зате у них є ряд переваг:

По квитку з нормальним тарифом ви можете їздити на будь-якому з поїздів, що проходять в цей день за цим маршрутом.

Квиток з нормальним тарифом ви можете вільно обміняти або навіть здати, отримавши назад ті ж гроші, але за день до поїздки.

обмеження

Якщо ви хочете обміняти або здати квиток нормального тарифу в день поїздки, ви це можете зробити, але вартість буде повернена в повному обсязі.

Якщо ви хочете обміняти або здати квиток нормального тарифу в день поїздки, ви це можете зробити, але вартість буде повернена в повному обсязі

Швидкісний поїзд ICE

Які переваги надає економний тариф

  • Квитки стандартного тарифу зазвичай дорого коштують. Тому пропоную навчиться користуватися квитками федеральних земель , Квитком вихідного дня і проїзним по всіх землях Німеччини. Ми за допомогою цих квитків заощадили 25% бюджету від поїздки по Німеччині .
  • Квиток можна обміняти / здати за день до поїздки, якщо в умовах немає позначки про те, що квиток здати не можна.

обмеження

  • За спеціальним квитком економного тарифу ви можете їздити тільки на певних поїздах і / або тільки в зазначений час.
  • У день поїздки спеціальний квиток здати не можна.

Якщо не поїздом, то як

Якщо ви хочете відвідати маленькі автентичні містечка Німеччини, то краще орендувати машину. У невеликі міста поїзда напевно їздять, але все-таки на машині є відчуття свободи часу і господаря своєї відпустки.

Ми орендували машину в Німеччині і нітрохи не пошкодували: максимум комфорту, хороші безкоштовні дороги, відмінні автобани . Потрапили в одну пробку і то через ремонт дороги. Сума за оренду і бензин вийшла така ж, якби їздили на потягах.

Про дороги Німеччини ми написали ряд статей. Можете їх подивитися: Поведінка на дорогах , жіночий погляд на дороги Німеччини .

Сайти купівлі ж / д квитків

Отже, в Німеччині є мережа залізниць Дойче Бан і приватних ж / д компаній.

1. Це карта залізничних ліній та пересадочних вузлів компанії DB.

Це карта залізничних ліній та пересадочних вузлів компанії DB

Офіційний сайт залізниць Німеччини DeutscheBahn - www.bahn.de.

Тут можна побачити і придбати ж / д квитки цієї компанії.

2. Регіональні поїзда приватних компаній.

Щоб знайти потрібну вам регіональну електричку певної землі, робимо наступні дії:

Вводимо в пошуковий рядок браузера гугла чарівні слова Karte der Verkehrsverbünde und Tarifverbünde in Deutschland.

Вводимо в пошуковий рядок браузера гугла чарівні слова Karte der Verkehrsverbünde und Tarifverbünde in Deutschland

Заходимо сюди. Бачимо таку карту. Натискаємо на неї.

Це карта всіх транспортних об'єднань Німеччини
Це карта всіх транспортних об'єднань Німеччини. На карті ви бачите різні літери, OWLV, VRR, NRV-Tarif, ZVON і інші позначення. Вибираємо потрібне позначення і дублюємо його в пошукову систему. Якщо не знаходиться, додайте до позначення слова bahn або Tarif. Обов'язково в пошуку вийдуть сайти місцевих ж / д компаній Німеччини.

Далі вивчає сайт з тарифами квитків. У розділі квитки «Tickets» можна побачити всі варіанти тарифів.

Підписуйтесь на наш блог і отримуйте корисну інформацію на свій e-mail. Бажаємо вам приємних подорожей.

З повагою, Галина Суботіна

Розумієте масштаб?
Чи включать опалення?
Чому це відбувається?
Ж / Д квиток - що це?
Що це означає для нас?
Дивно, правда?
Нормально?
Чи можна здати куплений квиток?