Шість бід - одна відповідь: водіїв чекають хороші дороги і нові штрафи

Фото: www.pixabay.com

Одним з ключових чинників, що впливають на аварійність, є стан дорожнього полотна, яке в нашій країні залишає бажати кращого на занадто багатьох магістралях і вулицях. Але невже скаржитися на розбитий асфальт і ями, «проковтують» колеса машин, більше не доведеться? Російська влада запускають новий національний проект «Безпечні та якісні дороги» і обіцяють, що до 2024 ситуація з поганим покриттям в корені зміниться. Однак обіцяти, як відомо, не означає одружитися.

На початку червня був опублікований список Індексу глобальної конкурентоспроможності 2017-2018 - рейтинг країн з найкращими дорогами, в який потрапили 137 держав. максимальну оцінку експерти присудили Об'єднаним Арабським Еміратам, Сінгапуру та Швейцарії. Росія ж за підсумками досліджень виявилася лише на ганебному 114 місці, поступившись не тільки Європі, але і Таджикистану, Ботсвані, Монголії, Уганді і іншим країнам третього світу. дороги - як в общем-то і дурні - все ще є одними з найбільш гострих проблем на Русі. І напевно будуть входити ще не одне десятиліття.

Проте, російське уряд налаштований рішуче. Влада готує до запуску масштабний проект «Безпечні та якісні дороги», що включає заходи щодо поліпшення транспортної інфраструктури до 2024 року. Цілей ця кампанія переслідує кілька, але головні з них - реконструкція трас регіонального значення, розвантаження вулиць і магістралей, з ранку до вечора простоюють в мертвих пробках, а також ліквідація місць концентрації ДТП. Через шість років, відповідно до задуму авторів, аварійність в країні значно знизиться, а дороги стануть добротними і комфортними.

Фото: Мінтранс РФ

Завдання, погодьтеся, досить амбітні. Так, однією з них значиться розробка нових вимог і стандартів облаштування доріг, які неодмінно повинні включати в себе інноваційні цифрові технології. Як приклад можна привести систему виявлення пішоходів в умовах обмеженої видимості, здатну врятувати життя тисяч «безкінних» учасників дорожнього руху. На сьогоднішній день не зовсім зрозуміло, що саме буде представляти із себе ця технологія , Але звучить вельми багатообіцяюче.

У найближчі шість років пройдуть і два експерименти, в рамках яких дорожні служби випробують якісь передові розробки. На 35 ділянках по всій Росії з'являться бездротові пристрої (знову ж, ніякої конкретики), ще на 25 - енергозберігаючі прилади. Ймовірно, якщо за результатами випробувань технології визнають ефективними, їх почнуть застосовувати масово на вулицях мегаполісів, а також на регіональних і федеральних трасах. Але зрозуміти, що саме нас чекає, поки не представляється можливим.

Фото: www.pixabay.com

Щоб дорожнє покриття не валилося зі швидкістю звуку, уряд посилить контроль за вантажними машинами - до 2024 року з'явиться понад 400 нових пунктів вагогабаритних перевірок. І раз мова йде про підвищення безпеки , Дорожня «реформа» не омине стороною і комплекси фото- і відеофіксації, кількість яких зросте за шість років більш ніж в два рази - на 111% в порівнянні з 2017 роком. Штрафувати автомобілістів будуть з будь-якого приводу з кожного придорожнього ліхтаря.

Крім того, професійним водіям пред'являть додаткові вимоги, введуть і нові Правила дорожнього руху, що регулюють ситуації, які в даний жодним нормативним актом не регламентовані . Крім іншого, влада випустить мобільний додаток «Народний інспектор», подібне «Помічнику Москви», що дозволяє громадянам за допомогою смартфона «стукати» на злісних порушників ПДР за невеликі приємності.

- Проект покликаний забезпечити можливість економічного зростання регіонів, дати якісні транспортні послуги та врятувати велику кількість життів людей, - сказав в ході чергового засідання Максим Акімов, заступник голови уряду РФ . - При підготовці і реалізації проекту необхідно виходити з підходу, що допомога потрібна не лише тим регіонам, де потрібна серйозна підтримка для досягнення нормативних показників ...

6836

6836