Рассказы о велопоходах

Біла «Зелена земля» ... ГРЕНЛАНДІЯ ... Частина 1. Дорога серед льодів

визнання
користувачів

23 серпня 2017 р 23:28 Кулусук - Гренландія Липень 2013

Біла «Зелена земля» ... ГРЕНЛАНДІЯ ... Частина 1. Дорога серед льодів Біла «Зелена земля»

Мабуть, доля в мене така - побувати в Гренландії: мені вдалося купити ОСТАННІЙ квиток на літак з Рейк'явіка до Кулусуку на необхідну дату, щоб приєднатися до друзів в цю поїздку!

Напевно, як і у більшості з нас, у мене Гренландія асоціюється із зимою - сніг, лід, айсберги, холодно ... Отримавши по електронній пошті напередодні відбуття лист від організатора поїздки про те, щоб я не забула взяти побільше теплих речей, я перестрахувалась - основну частина мого багажу становила зимовий одяг - гірськолижні штани, пухова куртка, пухової жилет, рукавиці, рукавички та ін. Спальник пухову на -10 на всякий випадок поклала. Шапку наділу на голову ще вдома, в Москві, щоб вага багажу був меншим. :)

Як потрапити в Гренландію?

Географічне положення Гренландії

Найбільший острів світу ГРЕНЛАНДІЯ площею 2176 тис. Кв. км розташований між і. В адміністративно-політичному відношенні належить Данії, її їй, географічно відноситься до Північної Америки.

ВІЗА

Щоб відвідати Гренландію, потрібно датська віза з відміткою про можливість відвідування Гренландії: хоча територія Гренландії і належать Королівству Данія, але є її автономним регіоном, що не приєдналися до Шенгенської Угоди.

ТРАНСПОРТ

Потрапити в Гренландію з боку Європи можна, наприклад, з Ісландії: з Рейк'явіка в Кулусук, де розташований міжнародний аеропорт, кілька разів на тиждень літають літаки малої авіації.

Прибуття в Кулусук

Шлях до аеропорту Кулусук в Гренландії був не те, щоб тернистим, але не простим: з Москви до Рейк'явіка я летіла Бєлінський авіалініями з чотиригодинний пересадкою в Мюнхені. Потім провела майже добу в Ісландії. І, нарешті, був переліт від Рейк'явіка до Кулусуку - 1,5 години польоту Flugfelaq Islands на близькомагістрального пасажирського літаку Fokker 50, що вміщає всього лише 50 пасажирів. Саме на цей рейс я й примудрилася купити ОСТАННІЙ квиток!

Уже при підльоті до Гренландії серце радісно закалатало в передчутті пригод - в ілюмінатор стало видно гори, затоки, заповнені кригою!

Аеропорт в Кулусуку невелике, але сучасне, обладнаний всім необхідним, з обов'язковою сувенірної лавкою, з ґрунтовими ВПП і майданчиком перед будівлею аеропорту.

Дочекавшись свого багажу, ми завантажили його на візок, причеплений до квадроциклу, довіривши лихому водієві цього так званого транспортного засобу доставити наше майно до селища Кулусук, розташованого в декількох кілометрах від аеропорту: в селищі нам належало зануритися на катер до Тасіілака, де і повинно було початися наша подорож.

Я не вірю собі, але я дійсно йду по ЗЕМЛІ Гренландія! На мені надіті: пухова куртка, шапка, шарф з вовни непальських яків, термобілизна і теплі штани, на ногах - термошкарпетки і трекінгові черевики з яскравими різнобарвними смужками на підошві, придбані спеціально для білих снігів Гренландії напередодні поїздки. А на вулиці - ЛІТО! Правда, з крижаним вітром. Відчуваю, що я якось кілька перебрала з одягом. Щоб мене не вхопив тепловий удар, поступово роздягаюся - спочатку знімаю шапку, потім шарф, надійно замотаний навколо шию кілька разів. Штани знімати було якось незручно, а дуже хотілося! У пуховику, правда розстебнутому і навстіж розхристаному, так і довелося йти - вже не було вільних рук нести своє майно.

Перші ж погляди на всі боки змусили посміхатися - варто теплий сонячний день, що видніється неподалік затоку забитий голубеющему льодами, а між ними снують човни рибалок.

Пішки з аеропорту до селища

Не кваплячись, отримуючи задоволення від кожного кроку, ми потопали в Кулусук, по дорозі фотографуючи буквально все: «відпочиваючих» і від того відчайдушно нудьгуючих запряжних собак (з травня по листопад вони сидять на прив'язі. При наближенні до них вони піднімають оглушливий гавкіт); величезні крижини в затоці, відображення засніжених верхівок гір; катера, що розвозять новоприбулих туристів; інуїтських кладовищі, де на хрестах немає написів імен покійних (вважається, що душа імені померлого земний світ взагалі не покидає, а переселяється в новонародженого, який отримує ім'я померлого. Цікаво, що могили знаходяться в безпосередній близькості від житлових будинків, на високих місцях з гарним видом на море).

У селищі Кулусук з населенням близько 300 осіб, розташованому на однойменному острові, все невеликі будиночки пофарбовані в яскраві кольори і на тлі голубеющему крижин виглядають дуже радісно.

оброблення тюленя

У «пристані», в якості якої використовуються величезні прибережні валуни, довелося почекати катера - він повинен був нас забрати для продовження подорожі. Але через припливу, буквально забив затоку брилами льоду, катер не міг підійти до берега.

Ми чекали відливу. Тим часом з полювання повернулися місцеві жителі - добули тюленя. Ми мали змогу спостерігати, як за 20 хвилин вони обробили його тушу: надрізали на глибину не більше 1 см, відокремили шкуру, нутрощі при цьому залишилися ніби в жировому коконі. Потім розрізали очеревину, видалили кишки. Час, що залишився розрізали на шматки. М'ясо тюленя, що має має майже чорний колір, дістається людям. Жиром тюленя годують собак.

З історії відкриття Гренландії європейцями

Вперше люди прийшли до Гренландії не менше 5 тис.років тому. Заселення йшло кількома хвилями: Індепенденс-культура (за назвою Індепенденс фьорда, де були знайдені археологічні артефакти), культура Саркак, культура Дорсет - ізольовано живуть громади вимирали через несприятливі кліматичні умови. До кінця першого тисячоліття н. е. Гренландія була, по суті, безлюдна, але на шляху до неї вже були дві нові хвилі мігрантів. Перші - нормани - пливли по бурхливої Анлантіке на ісландських човнах. Другі - ескімоси - морські мисливці, спускалися з північного заходу на уміакамі - човнах зі шкір.

Першовідкривачем Гренландії прийнято вважати вікінга Ейріка Торвальдссена (більш відомого як Ерік Рудий). На три роки вигнаний з Ісландії за вбивство сусіда і згадав розповідь морського бродяги Гунбьорн, який бачив здалеку засніжену сушу на краю Західного моря, в 983 році Ейрік відплив з товаришами на захід і ... «наткнувся» на острів, що знаходиться на відстані близько 280 км від ісландського берега. Чи то Еріка дійсно вразила буйна зелена рослинність тих місць південно-східній частині острова, куди він прибув в літню пору, то чи в насмішку над своїми одноплемінниками, бажаючи приманити сюди простодушних ісландців, острів, 85% території якого зайнято внутрішніми льодовиками, був названий ним «Green land» - Зелена земля!

Кулусук - Тасіілак

Нарешті, до берега зміг пробратися і наш катер.

Ми занурилися і вирушили в Тасіілак, до якого було не більше 50 км (з Кулусуку до Тасіілака, розташованого на іншому великому острові Ангмассалік, можна дістатися по повітрю - вертольотом або по воді - на катері). Часу в дорозі нам обіцяли від години до трьох. Чому така різниця в тривалості переїзду я зрозуміла пізніше.

Над Кулусуку світило яскраве сонце! Обережно пробираючись між крижинами, катер потихеньку прокладав шлях із затоки. Крижини і крижинки помалу скреблися про корпус катера, але цей звук мене поки не лякав. Нарешті, наш катер вирвався з ув'язнення пакових льодів і понісся вперед, витончено огинаючи зустрічаються по шляху крижини, немов мотоцикліст на віражі, нахиляючись корпусом то в одну, то в іншу сторону, ведучи кіль від підводної частини крижин, в 9 разів більшою, ніж надводна частина ... У вухах свистів вітер, на хвилях, що залишаються катером, гойдалися, стикаючись лобами, крижини ...

Раптом я відчула, що катер енергійно загальмував. Виринувши із забуття, виявила, що сонце ніби хтось вимкнув - ми потрапили в густий туман, і кругом все забито щільним шаром льоду.

Ми йшли караваном з декількох човнів і катерів, по черзі вишукуючи розводдя - так називаються доступні проходи для суден між паковими льодами. Мабуть, ситуація була серйозною - капітан нашого катера вимкнув музику, до цього гримлячий мало не на весь Всесвіт, був уважний і зосереджений. Спостерігаючи, як ми повільно пробираємося між льодами, акуратно розштовхуючи їх «носом», тепер я вже болісно реагувала на звук від торкання катера з ними, часто нагадує скрегіт, стискаючись в грудочку від жаху, уявляючи, як буде розчавлене наше суденце цими махину, заздрила мирно сплячим попутників: адже уві сні у них не було моїх переживань!

Не пам'ятаю, як довго ми пробиралися в лабіринтах цього льодового хаосу. Мені здавалося, що ми заблукали, петляючи між льодами, що такі в каравані з нами човни нас кинули - я їх ніде не бачила. Тільки льоди, щільно зімкнулися свої ряди, так туман, що позбавив можливості хоч якось орієнтуватися в просторі ...

Так само раптово, як ми увірвалися в цей туман, ми і вирвалися з нього: раптом знову засяяло сонце, льоду стало менше, і через кілька хвилин ми причалили до пристані в Тасіілаке.

Шлях від Кулусуку до Тасіілака зайняв дві години. Тепер я зрозуміла, що такий розкид часу на дорогу - від години до трьох - пов'язаний саме з труднощами проходження зони щільних пакових льодів, над якою завжди «висить» туман. Ми ще легко відбулися!

Розвантажившись, попрямували до гостьового будиночка датчанина Ларса (багато років тому Ларс прибув до Гренландії в якості комівояжера, та так в ній і «осел»), де нам потрібно було жити. Будинок являє собою сучасний двоповерховий котедж з усіма зручностями. Оптимальна кількість гостей для зручного розміщення - не більше 6 чоловік.

Паковий лід - морський лід товщиною не менше 3 метрів, що проіснував більше 2 річних циклів наростання і танення. У вигляді великих крижаних полів спостерігається переважно в Арктичному басейні. Більш правильна назва - багаторічний лід. Тут під пакових льодом розуміються вільно плаваючі крижані масиви, що відірвалися від льодовиків на суші, а також дрейфують крижини. У морського льоду є така властивість: вже при утворенні він відрізняється меншою солоністю, ніж морська вода. У міру продовження «життя» він все більше наближається до прісного станом і, нарешті, стає придатним для вживання в їжу.

Завдяки припливи і відпливи, при яких рівень води коливається до 3-х метрів, швидкість руху паків льоду може досягати 10 км / год, що робить плавання суден дуже небезпечним. Мисливці та рибалки, опинившись на своїх судах серед паків льоду, уважно вивчають ситуацію, спостерігаючи за рухом криги в бінокль або оптичний приціл рушниці. Якщо крижини зсуваються, то, щоб вони не розчавили човен, її необхідно витягти на лід і почекати, поки льоди розійдуться.

Наступного разу ми прогуляємося по місту Тасіілак - найбільшому місту Східної Гренландії.

Джерела інформації, що використовується:

  1. ,,,,,,,
  2. Возгрин Є.В. «Гренландія і гренландци»
  3. «What arctic feels like» під ред. Travellodge.dk.
  4. Lars Peter Anker-Moller «Blueland»
  5. «Tasiilaq» під ред. Eastblueland.com

Для зручності прочитання географічних назв пишу їх російською мовою.

Для зручності користування карткою в разі пошуку будь-якого місця вказую його оригінальне найменування:

  • Ангмассалік (Angmassalik)
  • Кулусук (Kulusuk)
  • Тасіілак (Tasiilaq)

Мої розповіді про Гренландію:

Як потрапити в Гренландію?