айсберги Гренландії

Майже добу зайняла дорога. Москва-Берлін-Рейк'явік ... І ось невеликий гвинтовий літак несе нас над морем на північний захід. Звучить голос капітана: «Подивіться, внизу земля, ми наближаємося до східного узбережжя Гренландії». За ілюмінатором пропливають гори, вкриті снігом, і язики льодовиків з відкололися від них айсбергами. Ми в Арктиці. Ще майже годину польоту над білим крижаним панциром, і ми приземляємося в аеропорту Ілуліссата. Прилетіли. Літак порядком запізнився через погоду. Вже вечір, ми вирушаємо в готель. Тим часом на місто з океану наповзає туман.

Перше відчуття від Гренландії - тут дуже тихо. Незвично, навіть вітру немає. Туман ще більше підсилює відчуття тиші. Самий гучні звуки - мої кроки та звук затвора камери. Іноді можна почути тихі розмови: це в сотні метрів хтось пройшов. Зрідка проїжджає машина. І знову - тиша, рідкісні зойки птахів, і тихий шелест хвиль. Ось так нас зустрічає Гренландія ...

Назва містечка Ілуліссат з іннуітского перекладається як «айсберги». І айсбергів тут дійсно багато. Сам місто стоїть на кам'яному плато, але в парі кілометрів від нього знаходиться величезний льодовик. Відламуючи від нього, крижані брили спливають в море. Айсберги, та ще кити - ось дві основні визначні пам'ятки, що призводять до цього містечка туристів з усього світу.

Вирушили за китами і ми. Вантажимося на катер. Капітан впевнено веде його між шматків льоду. Через деякий час у горизонту показується фонтан: ура, це кит! Та не один, а відразу два. Зменшивши швидкість, на малих обертах підходимо ближче і запускаємо гексакоптер. Наш пілот Стас управляє коптером, намагаючись зняти китів з повітря. Я намагаюся спрямовувати його, дивлячись в телеоб'єктив, як в бінокль. Переслідувати китів в море нелегко, але ми налаштовані серйозно. Кити це розуміють, і позують: то помахають ластів, то хвостом. Що, пройшло вже 4 години? Так, час летить непомітно. Темніє, і пора повертатися.

Полярний день довгий, але все одно, найкращий час для зйомки - це заходи і світанки. У серпні сонце встає на початку четвертого ранку. Не так просто виявилося вмовити когось вийти в море затемна. "Так рано? Так ви ненормальні! »- звичайна відповідь. Однак через якийсь час ми знайшли капітана, готового скласти нам компанію в таку ранню годину і взяти нас на борт.

Його червоний дерев'яний корабель на плаву вже більше півстоліття. У сутінках неспішно йдемо до айсбергів. У рубці тепло, пахне паливом і кави, а зовні холодний вітер забирається за комір. Повз пливуть крижини. Незабаром з-за обрію піднімається низьке червоне сонце. Робимо перший виліт; коптер відправляється прямо до айсбергів, підійти до яких на кораблі ми не можемо через міркувань безпеки. Айсберги дзвенять синявою, над ними червоним розцвічується низьке північне небо ... Ніщо не віщувало біди.

І ось на черговому вильоті ми втопили коптер ... Апарат, зробивши на прощання мертву петлю, впав в океан. Глибина в цьому місці - 200 метрів. Назад в порт йшли мовчки. Щоб порушити важку тишу, капітан розповів історію.

Кілька років тому це ж місці розбився вертоліт з німецької знімальною групою. Оператор випадково заблокував ногою важіль газу, і вертоліт не зміг вийти з піке, впав у воду і розвалився на частини. Льотчика врятували, а вертоліт потонув, і тіло оператора знайти не змогли. Капітан був свідком події. «Напевно, - сказав капітан, - йому знадобилися ваші камери».

Втрата коптера на самому початку експедиції нас дуже засмутила, однак потрібно було продовжувати працювати. Подальші плани передбачали політ на вертольоті до льодовика. Це заповідна територія, по суші пройти туди не можна, єдиний варіант - знімати з повітря.

Їдемо знайомитися з пілотом. Обговоривши з ним маршрут, виліт плануємо ближче до вечора, щоб застати західне сонце. І ось земля йде вниз, летимо до льодовика. Перше враження трохи розчаровує: внизу на багато кілометрів тягнеться біла сніжно-льодова каша. Але ми прямуємо далі. Тут льодовик сповзає до води, від нього відламуються багатотонні шматки льоду, що стають потім айсбергами. Крижаний панцир наїжачився, на відколах льоду грають промені світла. Лід самих різних кольорів: від смарагдово-зеленого до чорного. Відкривши двері, знімаю цю красу. Робимо кілька проходів уздовж стіни, уздовж дивовижних крижаних скель.

На наступний день у нас був запланований ще один вихід в море. На жаль, корабель зламався. Але Стасу вдалося знайти човен в порту. Справжня рибальський човен, пропахла лускою і моторним маслом, на великій швидкості несе нас вперед. Напередодні від льодовика відкололося багато льоду, і вся бухта заповнена айсбергами самого різного розміру. Наш капітан сповнений азарту, відважно відправляє човен в саму гущу. Лід скрипить, гупає, ми мчимо далі ... Знімати панорами в море досить непросто, тому що численні течії крутять легке суденце на всі боки. Намагаюся знімати швидше, адже сонце вже майже сіло: опівночі.

Дослідивши льодовик Ілуліссата з повітря і з води, вирішуємо на наступний день відправиться до нього пішки крізь заповідну тундру, що охороняється ЮНЕСКО. Йти потрібно по спеціальним дерев'яним помостів. По дорозі проходимо «собачу село»: на околиці міста стоять кілька десятків будок, в яких живуть їздові собаки. Влітку для них роботи немає, тому вони відпочивають на сонці. Велику частину часу сплять, але іноді збираються в «хор» і дружно виють. Наприклад, дзвін церковного дзвону пробуджує їх вокальні таланти, і тоді над тундрою розноситься виття сотні собачих голосів. Через кілька кілометрів перед нами відкриваються крижані простори. Тут проходить межа льодовика. Час від часу лунають немов гучні гуркіт грому: десь відколовся айсберг. Спускаємося по гранітних скелях вниз до білих брилах. Не можу відмовити собі в задоволенні відламати шматочок стародавнього льоду і спробувати його на смак.

Дивовижна природа Арктики, неспішне життя людей на краю океану, північне сонце і запахи тундри запам'ятаються мені надовго. Частинку цих вражень ми спробуємо передати вам в наших фотографіях.

А тепер розповімо кілька фактів про Гренландії.

Гренландія, з площею 2 130 800 кв. кілометрів - найбільший на Землі острів. Його береги сильно порізані глибокими і довгими фіордами, що доходять до країв крижаного щита. Територія Гренландії початку оледеняться в антропогеновий час (геологічний період, що почався 2,588 мільйона років). Зараз льодовиками покрито 1834 тис. Кв.км. острова, і саме в цьому полягає унікальність гренландського пейзажу.

Східне узбережжя омивається холодним Східно-Гренландским перебігом і майже протягом усього року блоковано плавучими льодами. Води північного побережжя не розкриваються від льоду цілий рік, а порівняно тепло - тільки на південно-західному узбережжі завдяки теплому Західно-гренландського течії.

Ілуліссат (Ilulissat) знаходиться в західній частині острова. Оскільки Гренландія є адміністративною одиницею Данії, у міста є і данське назва: Якобсхавн (Jakobshavn).

Туристи приїжджають сюди, щоб побачити заповнений айсбергами фіорд Ілуліссат. Він досягає в довжину 40-кілометрів, завширшки - 5, при товщині льоду в нижній частині близько 150 метрів. У список об'єктів Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО він був внесений в 2004 році. Крім мальовничих айсбергів, славу Ілуліссата становить його уродженець, знаменитий етнограф і дослідник Арктики Кнуд Расмуссен. У місті також є унікальний Музей холоду. Загалом, пам'яток в Ілуліссаті вистачає; познайомтеся з цим дивовижним куточком Гренландії і ви!

Фото і текст: Стас Сєдов , Сергій Шандін

24.10.2014