Як і за скільки можна з'їздити в Гонконг

Кам'яні джунглі. Місто займає перше місце в світі за кількістю хмарочосів. Тут налічується більше двохсот будинків више150 м.

При згадці слова Гонконг більшості з нас в голову приходить хіба що побутова електроніка та фільми, що розповідають про всесильної китайської мафії. Киянка Руслана Зінченко вирішила дізнатися побільше про цю terra inkognita і в кінці жовтня вирушила в подорож в цей своєрідний район Китаю. Про те, як була організована поїздка і чим запам'ятався Гонконг, Руслана розповіла читачам "Сегодня".

ВИБІР ЦІЛІ. Так вийшло, що одночасно збіглося кілька чинників, По-перше, Європою ми з чоловіком трохи нагодовані, та й вічна метушня з отриманням шенгенських віз набридла. А тут випадково дізналися, що в Гонконг віза не потрібна. По-друге, ми ніколи не були в Азії. До того ж з Гонконгу можна було відвідати знамениту Кантонському бізнес-виставку в місті Гуанчжоу, що, за китайськими мірками, зовсім поруч. По-третє, натрапив відносно недорогі авіаквитки. Нарешті, прогноз погоди обіцяв температуру 25-26 ⁰C з рідкісними дощами (за час нашого перебування там жодного разу і не капнуло). Одним словом, нічого не залишалося, як відправитися в подорож.

ТОЧКА НА КАРТІ. Спочатку розповім про те, що собою являє Гонконг. В1842 р Британська імперія після пари військових конфліктів отримала у вічне володіння спочатку острів Гонконг, а пізніше - ще кілька клаптиків суші і півострів на південному сході Китаю. Зараз колонія називається Спеціальний адміністративний район Сянган (Гонконг) і займає 236 островів Південно-Китайського моря і півострів Коулун.

До появи колонізаторів "пахуча гавань" (так перекладається з кантонского діалекту назва острова) виглядала як лісиста гора, біля підніжжя якої тулилася рибальське село. З приходом англійців все змінилося. Колонія стала форпостом для торгівлі та військового проникнення в регіон, тут закипіли торгівля і ділове життя. У 1997 році комуністичний Китай відібрав у Великобританії колонію. Англійці пручалися досить мляво - спробуй посперечайся зі світовим гігантом! Але і китайці проявили мудрість: не садили соціалістичні порядки залізною рукою. За великим рахунком, в повсякденному житті присутність КНР виражається хіба що в символіці на держустановах.

ДОРОГА В АЗІЮ: КВИТОК ВАРТО $ 650, ЗАТЕ ВІЗА НЕ ПОТРІБНА

ВІЗА. Правила відвідування спеціального адміністративного району Сянган (Гонконг) дещо відрізняються від правил, що застосовуються до материкової частини КНР. С2010 р громадяни України можуть без віз в'їжджати в Гонконг на період, що не перевищує 14 днів. У той же час для поїздки в інші регіони країни потрібно оформляти візу, яка відповідає цілям поїздки: туристичну, навчальну та т. Д. Необхідний пакет документів детально розписаний на сайті посольства. Оскільки в наші плани окрім Гонконгу входило також відвідування великої виставки в місті Гуанчжоу, то ще в Києві ми оформили комерційну візу на запрошення з виставки. Це виявилося нескладно. Записуєшся на певний день, вистоюєш довгу, але швидко рухається чергу, оплачуєш консульський збір і через кілька днів отримуєш довгоочікувану наклейку в паспорті. Варто комерційна віза близько $ 100.

Ми трохи нервували через те, що на шляху до Гонконгу літак сідав в Пекіні. І потрібно було пройти паспортний контроль. До поїздки так і не вдалося розібратися, раптом в якийсь момент виявиться, що відмітка в паспорті не дозволить потім в'їхати з Гонконгу в Гуанчжоу? Але все обійшлося ... (До речі - з 1 січня громадяни України можуть 72 ч. Перебувати в Пекіні без візи. Таке рішення дуже вигідно для туристів. Адже за 3 дні можна подивитися столицю країни, заощадивши при цьому $ 140, які раніше доводилося платити за отримання візи. - Авт.).

ПЕРЕЛІТ. Пошук і покупку квитків провели через сайт onetwotrip.com за місяць до поїздки. Вартість авіаперельоту з Києва в обидва кінці через Пекін за $ 650 здалася нам цілком розумною (при підготовці статті було проведено пошук квитків на тих же умовах: переліт Київ - Гонконг з однією посадкою, виліт через місяць. Пропозицій менше $ 750 не виявилося. - Авт.) . Хочу трохи розповісти про пекінському аеропорту. Почну з того, що він величезний. Від терміналу прибуття до терміналу вильоту доводиться їхати на автобусі 15 хв. Під час цього переїзду ми моторошно замерзли, так як на вулиці було холодно. А автобус не опалювався. Ось такі дрібниці постійно нагадують, що в Китаї до цих пір соціалізм з усіма його витратами. Порада: вибирайте перельоти так, щоб стикування було в 4-5 годин. Так у вас залишиться час для спокійної пересадки, навіть якщо літак прибуде із запізненням. А якщо будете летіти через Пекін з довгої зупинкою в нічний час, то врахуйте - в транзитній зоні аеропорту дьюті-фрі та інші заклади закриваються ввечері. Правила соціалістичної торгівлі в КНР ніхто не відміняв. Нічого магазинам працювати 24 години на добу! Крім того, вночі в залах очікування на підлозі сплять сотні китайців. Сісти толком ніде, в кафе не сховаєшся. Повірте - похмура картина вимальовується. Хоча днем ​​аеровокзал нічим не відрізняється від своїх побратимів по всьому світу.

МИСТЕЦТВО ЖИТИ В ГОНКОНЗІ: ГОТЕЛІ, ПРОЇЗД, ШОППІНГ

РОЗМІЩЕННЯ. Готель ми шукали через сайт agoda.com. Я вважаю, що для Азії він краще, ніж звичний більшості booking.com. Його особливістю є те, що гроші за номер отримує сайт бронювання, потім йде повідомлення готелю про бронювання, і покупець отримує ваучер на поселення. Хоча оплата знімається з карти негайно, але в будь-який момент можна відмовитися. В цьому випадку замовлення анулюється, оплата повертається на карту за вирахуванням $ 15. Такий невеликий штраф спонукає продумано ставитися до вибору готелю. Обрана готель обійшлася в $ 145 плюс 15% туристичного збору. Разом - $ 165 за ніч.

Скажу чесно, на 4 "зірки" готель не тягнула. На "3 * +" - так. Номер виявився менше, ніж зазвичай в "четвірках". Ліжко займала майже всю кімнату, і меблі були злегка затерта. Сніданок був космополітичний, але була і стійка з китайськими стравами.

Зручність готелю полягало в тому, що від нього щогодини курсував безкоштовний шаттл-бус по кільцевому маршруту між декількома станціями метро.

ПРОЇЗД. Якщо ви збираєтеся їхати з аеропорту в місто автобусом ($ 6,5) або швидкісним поїздом ($ 13), то після прикордонного контролю і отримання багажу тут же купите так звану октопус-карту (англ. Octopus - восьминіг). Вона являє собою безконтактну картку для оплати проїзду в транспорті і вхідних квитків на пам'ятки. У Гонконзі є кілька видів "восьминогів", але туристам потрібен On-Loan Octopus. Вона коштує $ 20, з них $ 6,5 блокується на карті як депозит і повертається при здачі карти, а решта суми використовується для оплати. Поповнити рахунок можна в метро в автоматах Customer service. Вартість проїзду така: трамвай - $ 0,3, автобус - $ 0,45, метро - $ 0,45-1,0. Нам дуже сподобався трамвай. Двоповерхові вагони збереглися з колоніальних часів, і їм байдуже пробки і тягучки.

Оскільки Гонконг займає розсип островів, то переміщатися між ними можна або на метро, ​​тунелі якого прокладені під протоками, або на катерах і поромах, що курсують між островами ($ 0,3). А таксі теж не особливо дороге. Якщо в машину сіли 4 пасажири, то виходить трохи дорожче, ніж на громадському транспорті.

ГРОШІ. Курс гонконгського долара до американського - $ 1 = 7,75 HKD. Тобто можна просто переводити ціни в місцевих доларах в гривні. У Гонконзі немає проблем з обміном готівкової валюти і труднощів з оплатою карткою. Що разюче відрізняє його від континентального Китаю. У Гуанчжоу нам не вдалося розплатитися карткою. А щоб поміняти долари на юані за нормальним курсом, довелося шукати банк і заповнювати там купу паперів.

ХАРЧУВАННЯ. До поїздки в Гонконг я думала, що люблю китайську кухню. Але виявилося, що любила я її адаптованої до європейських смаків. Заходиш тут в сподобався ресторанчик, в ньому чисто, є фото страви, назва англійською. А коли приносять замовлення, то виявляється що "це" є неможливо. Все або жирне, або з незрозумілих смаком. Загалом, після пари фіаско ми перейшли в індійський ресторан, де нас годували звичним каррі.

ШОПІНГ. У плані покупок це невигідний місто. Речі іменитих брендів, в більшості випадків, дорожче, ніж в Києві. Ми були в Гонконзі якраз в день, коли виходила нова версія "айфона". Зрозуміло, пішли в величезний магазин Apple в надії обзавестися обновкою. Виявилося, що там ціни такі ж, як в Америці, але на нову модель потрібно було записатися в чергу, і тільки через пару тижнів тобі надішлють запрошення на покупку (в США він уже місяць був у вільному продажу).

ПРОДОВЖЕННЯ Пам'ятки Гонконгу: що побачити і де побувати

koshelek_01

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram